自分の頭は小さく、スキンヘッド。やせ形でS サイズを選択。センターパットサイズは調度良いが、頭部生地の目が荒く頭に三本の網上の跡がつくが痛くはない。チークパットは、頬がこけているのに多少きつい。対処は濡らして重石して潰した。多少良くなったかな？三本ライン跡が頭につくのは、スキンヘッドライダーにとって大変重要な事です！それ以外は文句ありません。

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チンガードのないタイプです
時速80kmを超えると、風切り音が非常に大きく、周りの音が聞き辛くなります

バイザーを動かすレバー（赤い出っ張り）のところから音が出るようで、そこをテープでふさげば多少音が抑えられます
（バイザーが使いにくくなります）

後頭部の被りが浅い（短い？）ようで、首筋がスースーします
冬に被っていると、全体に風通しが良すぎて、寒いです。

タンデム用か、スクーターなどの街乗りには良いかと思います。
値段の割には、良い品かと思います

同じものを買うかと言われれば、もう数千円出して他のジェットヘルを買うと思います。

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転倒したりぶつけたりした訳でも無いのに上のダクト（-ICダクト3-）が取れてどこかに飛んでいった。残念すぎるクオリティ。

珍しい色にしたのはいいけど塗装が弱すぎる。しかも下地が白なので傷が目立ち過ぎる。


ただ、かぶり心地なんかは流石アライ、安物に比べれば全然良い。

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デザイン面だけで購入をしたモデルになります。

サイズ合わせは現物を被り合わせたほうが絶対にいいモデルです。

とにかく脱ぎ被りがしずらく、頬が真っ赤になってしまいます。個人的には購入はしたもののあまり使用はしていません。

アイポートは狭いので夜間はなお使用は考えてしまいます。

個人的にはフレアスカルが出る時期のモデルは内装が少し柔らかいとメーカーさんより聞いたのでので最新のモデルを購入される事を勧めます。

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安い。
シールドはワンタッチ脱着。
別売りシールドのスモーク(アンバー？)は夜でも使える色の濃さ。
通気性は、価格の割りに良い気がする。

原付向き。ホールド性が悪い。150km以上は使えない。
シールド取り付け部の見た目がショボイ。

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カーボンでデザインが良く、とにかく安いので購入しました。
しかしながら値段相応でしょうか、細部作りこみの甘さは否めません。
神経質な人は気を付けたほうが良いかもしれません。
左右チークパッドに虫食いのような穴が4~5か所あいておりwebikeを通して検品、交換していただいたのですが交換された物もまた、穴あきでした。
値段相応なので、自分で直して使うことにします。
また、ヘルメットの左顎の部分のカーボンが親指くらい残念なことになってます。
パッと見はわかりませんが、カーボン柄がこのヘルメットの長所なだけに残念です。
メーカーからはすべて同じです。と回答をいただいておりますので仕方のない部分と思われます。

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シンプソンは、ここ25年ほど使っている。
デザインは押しの利いた物で、車が道を開けてくれるほどである。
私の経験から言えば、必ず試着してほしいです。
型式によって、合うあわないがあります。ほとんどの方は、国産＋1サイズUPで丁度でしょう・・・
ベンチレーションはほとんど飾りです。
風切り音もそれなりにします。
一番のウイークポイントは、前方視界がかなり悪い事です。
スーパーバンテッドはまずまずですが・・・・
よって、直線一番のドラッグに使用するなら構いませんが、ストリートの使用はあまりお進めできません。
スーパーバンデッドの方が二輪に合います。

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1年半使用しました。シールドの取り付けに毎回苦労します。そのせいか隙間ができるので風の巻き込みがオープンファイスよりひどい気がします。デザインがいいだけに残念です。買い替えを考えてます。

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今まで、アライのVECTORを使用していましたが、
盗難に遭ってしまい、急遽、新しいヘルメットを買う事になりました。

店頭で見てみてデザインが良く、価格がアライの1／3程度、という所が気に入って購入しました。

細部の造りやシールドを開け閉めした感じは、この値段なので安っぽいです。
ベンチレーションは、はっきり言って、使い物になりません。
ブレスガードが付いていますが、思ったより高さがあり、高さ調整も出来ないので視界に入り邪魔になります。
今は、取り外して使用しています。

かぶった感じと持った感じでは、他のメーカーよりは軽いと思います。
シールドの取り付け取り外しは、非常にやりやすくて、アライなんか比べ物になりません。

良い所も悪い所もあるので、実際に店頭で見て触ってからの購入がいいと思います。

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どの部分においてもパッドがすぐに緩くなってしまい隙間風が酷いです。ベンチもあまり効きません。

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