写真のカラーリングが気に入って購入しました。
価格的にもお求めやすくなっていますのでついつい手が出てしまいました。
商品の実物を見て思ったことは、黄色の蛍光色が強すぎます。
写真の様に軟らかい色ではありません。
あと、意味不明の言葉があったりします。
購入の際には実物をご覧になった方が良いかと。
使用感は、中のパットは少しキツめで頬が押し付けられる感覚があります。
それだけに安定感があって首を振ってもぶれることが少ないです。
スクリーンを一番下に下げた時ロックできるところがあるのですが、走行中は力を入れて速めに降ろすと「カチッ」っとハマります。
口の前にあるスリットから風が入って来るのですが、入って来る量を調節する場所が内部にあり、走行中は危ないので調整しない方が良いです。
走行中は自分の感覚ではショウエイより空気の巻き込み音が大きいような気がします。
風切り音もすこし大きいような感じですが慣れればどうってことありません。
スクリーンの取り外しと取り付けは少し神経使います。
このメットは冬でも快適ですし、満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

通勤用です。会社の出入口の守衛さんと笑顔をかわして気持ちよく仕事に打ち込めるためオープンフェイスにし、安全面からフルフェイスにもなるものを捜してこれを購入しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ベンチレーション・安全性・整流性能その他、すべてにおいて一級品です。
なんせモトGPでも同じもの使ってるんですからね~。余程の事故じゃなければ、これをかぶっていて「頭を打って」死ぬことはないでしょうね。
真っ直ぐ向いているときは250km/hを超えても首から固定されているように空気の流れが完璧で良いです。
ただ、横を向いてしまうと150km/hあたりから後ろに飛ばされそうになります。
しょうがないとはいえ、もう少し改善の余地がないものかなーと思ってしまいます。
★-1の理由は、値段ですね・・・。
他の部分ではとてもお勧めです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ショウエイヘルメットの最高峰モデルX-11です。
この価格で買えるのは日本だけで海外ではさらに高価な品です。
MOTOGP世界最高峰バイクレースに参戦されているライダーも愛用されています。

このヘルメットの良い所は…。
・とても軽く、フルフェイスヘルメットの中で最軽量クラスです。
この軽さがとてもヘルメットにとって重要な要素だと思います。
・他のヘルメットと比べ静かです。
・SHOEIの商品であり、安心感があります。
・シールド交換がとても容易です。スコーピオンのヘルメットも所持していますが、ショウエイの方が容易だと思います。

このヘルメットの悪いところは…。
・内装固定式と比べると被り心地がいまいちです。これは内装着脱可能という利点と天秤にかけることになります。
・サイズ選択を誤ったせいかもしれないのですが、ほかの皆さんが書かれているほどベンチレーションが効きません。
一時間ほど走ると頭が痛くなるのできつすぎるのかもしれません。

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2007年米国モーターサイクル・ヘルメット顧客満足度調査で一位アライ・二位ショウエイに次ぐ三位にランクインしたヘルメットメーカーさんのヘルメットです。

このヘルメットの良い所は…。
・とてもすばらしいコストパフォーマンスを誇ります。国産で同等品を作ればかなり高価になるでしょう。
・曇り止めがとてもよく効き曇り知らずです。
・ベンチレーションがこの価格帯のヘルメットにしては優秀です。
・シールドの着脱が比較的容易です。
・被り心地が素晴らしいです。内装固定式と比較してもひけをとりません。

このヘルメットの悪いところは…。
・とにかく重いです。しかし、被れば気にならないレベルです。
・中国生産です。（シールドはカナダ生産です。）中国製品に命は預けられないという方にはお勧めできません。しかし、安全規格はSG、SNELL、MFJ、DOT等の規格に合格しており、安全性は問題ないでしょう。

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以前使っていたショウエイのヘルメットが盗まれてしまい、どうせならと、かなりグレードの高いものを購入しました。

サイズはMを購入しました。ヘルメットはずっとショウエイでしたが、今までかぶってきた中で一番フィット感がありました。ヘルスガードやチンカーテンも付属でされていて、風の巻き込みがまったくありませんでした。デザインもショウエイの中ではかなりいいほうだと思います。シールドもとても掃除しやすくて気に入っています。

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このモデルを被りはじめて約1年になります。
季節を通しての感想はベンチレーション機能がイマイチだということです。
別にOGKのメットを通勤に使用しているのですが、ベンチ機能という点ではOGKの方が体感できるほど優れています。
X-9は吸気口の穴が広く見えますが実際は●型の小さい穴で吸入空気も少ないのだと思います。
またシールドの開閉が1年経過しても硬く操作が重たいです。
しかし、塗装は実売で3万円前半とは思えないほどの高級感があり（ラメのようなものが混ざっている）キズにもかなり強いと感じました。
X-9は現行モデルでいまだにこのカラーリングが売られているということにいい意味で驚いています。私の不満もメンテ次第では解決できますし、お買い得で長く使い続けられるモデルではないでしょうか。

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さすがにロングセラーモデルだけあって、結論から言うととても良い品物です。
自分はまともなフルフェイスヘルメットはこれが初めてだったのですが、全体的にかなり使い易い割に手頃な価格で完成度は高いです。
ただ、外の音がよく聞こえるといえばよいことのようにも感じるものの、聞こえすぎて疲れることもあります。
あまり微細な音を気にしない人なら問題無いでしょう。

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YAMAHAのシステムを使ってましたが、風切音が激しく買いました。サイズは通常Mだったんですが、材質がソフトなので、ワンサイズ下として買いました。ちょうど使い心地は良いです。値段もリーズナブルで、グラフィックも良いです。買って損はしません。

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これまでずっとアライを被ってきました。そしてM2000規格モデルでマシンが大破するぐらいの損傷を負ったわけですが、頭部後遺症など全く無く現在に至ってます・・・・・やはり今回も上記の理由上、必然的にアライのモデル、しかも今現在の最上企画であるM2005モデルを買うに至りました。トップモデルのRX-7RR4と強度は同じとくれば迷う事無く一歩リーズナブルなラパイドを選びました。デザインを固定されたレプリカでは自分の乗ってるメーカーとライダーが異なる事しばし・・・それが許せなかった・・・しかしこのラパイドではそのような事を気にせず被れる点が◎　最近のアライのデザインでは一番優れてるのもよかったし。機能性はこれまで通り何の不満もありません。

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