最近久しぶりにバイクを購入したのを期に、ヘルメットを新調しました。アライ＝ラパイド系と決めていたのですが、今のメットにはインテークが沢山付いているので、一度試そうとプロファイル（グラスブラック）にしました。一言で言うと、普通です。風切音もそれなりにしますし、かぶり心地も・・・。ただ、メット内の換気はかなり良いと思います。夏には強力なアイテムとなりそうです。塗装は全体的にメタリックが施されていますが、良い感じでくどくありません。

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バイク仲間からの勧め（プレッシャー？）もあり、ショップで1割引だったので買ってみました。
サイズはLでこれまで被っていたメットもLだったのですが、安いメット（FF-RII）を被っていたため、内装の厚みが全く違いました。
そのため、同じサイズでは被れないと思っていたのですが、多少無理やり頭を突っ込むとスッポリと被れました。
これまでのメットに比べて頭とのフィット感が全然違います。
走行時の整流効果もかなり高いようで多少スピードを出しても従来のメットに比べて安定してます。
また、車線変更する際も頭とメットが一緒に動くというより一体化しているように感じられました。
他の有名メットメーカーに比べれば安いですが、OGKの安いメットに比べると格段に性能のよさが分かります。
デザインもかっこいいし大切に長く（3年）被ろうと思います。

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バイク免許を取るために、教習所で使うために購入しました。免許取得後も被ってました。
メットを選ぶ基準が分からず、教習所近くのバイク屋に行き、店の人に聞きました。
値段、性能等からこのメットを勧められました。
被って頭を振ってみてメットがずれなければいいと言われ実際ふってみてもずれなかったのを覚えています。
今は同メーカーの値段が高めのメットを主に被っているので、なかなか被る機会がなくなりましたが、初めてバイクに乗る人やなるべく安くメットを買いたいと思ってる人には最適だと思います。

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アライのメット、そしてデザインが気に入ったので購入しました。

装着感はかなり良いと思います。
自分の丁度良いザイズをつければ顔を左右に振ったりしてもぶれる事無くかる苦しくもありません。

ただシールドをカチッと閉めて上げる時は若干硬いのでスピードがある程度出てる時に開けようとするとちょっと危ないです＾＾；
あと頭の部分の換気口、ベンチレーションですが自分の場合は全く効果が分かりませんでした。
内装は取り外しで洗えるのでGOODです。

運転中はシールドをちゃんと閉めると風があまり入ってこないので目に風が当たって疲れる事はあまりありませんでした。
肝心な強度は体験していないので分かりません＾＾；

自分的にデザインが好きなので☆4つですが機能的な総評だと☆3つでしょうか。。

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現在、SHOEIのX-8R、X-8Rhiを使用しており劣化、傷等が目立つようになった為、購入しました。
比較して気づいた所をまとめてみました。

※良い所：
前を向いている時、両サイドの視界が広く見える（これが一番驚いた！）
手に取った重さは変わらないが被った感じが軽くなった
停車時のシールドの曇りが減った
風切り音が静かになった

※変わらない所:
風の抜け具合はそれ程変わらない

※不満な所：
内部のスポンジが速乾性を高める為か8Rに比べて目が粗く肌の弱い私には少し痛く感じる
(馴染めば気にならなくなると思いますが・・・）

※全体として、不満な点は少なく購入して正解だったと思います。

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大型バイク購入にあわせて購入しました。
購入当初は軽いし作りも良いし満足していました。
今日まで2年間毎日使いましたが、風切音はうるさいし、下部のモールは接着剤がべたべたになって取れる始末。
ベンチレーションもリアサイドの穴なんか内装で塞がっていてとても機能しているように思えない。
アライには期待していたが。。。。
悪いとこばっかり挙げましたが、3万円台なら悪くないと思います。
僕は明日、ショウエイ買いに行きます。

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真夏日の4日間を、約600km前後走った際の感想です。
［内装］
最初は少し固い印象でしたが、2日からは頭に馴染んできました。また、クイックドライ内装も効果があり、汗でぬれてもべとつくような不快感はありませんでした。なお、僕は眼鏡を使用していますが、すんなり装着できます。
［ベンチレーション］
SHOEI製品のベンチレーションがかなりはっきりと「空気が通る」のと比べると、「こんなものかな」という印象でした。ただ、決してベンチレーション効果に劣るというわけではありません。また、時速70kmあたりから風切り音が大きくなり、少しうるさいかなという印象です。
［安定性］
時速120km程度では、特にブレなどもなく問題はありませんでした。
［シールド］
外すのは簡単ですが、装着にはけっこう手間取りました。また、SHOEI製品ではシールド下端に出っ張りがあり、信号待ちなどでのシールド開閉が楽でしたが、Arai製品ではシールドロック用の小さなロックレバーがあるだけで、SHOEI製品ほどすんなりは開閉できません。
［総合］
シールドの使い勝手でSHOEI製品に若干劣りますが、かぶり心地は快適です。通常使用のヘルメットとしては、十分な性能であると思います。

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中間グレードという事で過度な期待はしていませんでしたが、重量の軽さには驚きました。重量だけならX-11と変わらないと思います（重量バランスはX-11のほうがよいですが）
風きり音が今まで使っていたX8Rより大きいのと同サイズでもZ-5は若干小さめです。まあその代わり風でぶれなくて良いのですが・・・元々デザインに惹かれて購入したのでその点は大変満足しています。（値段も安めですし）窮屈なのが嫌いな方は内装を変更するか、ワンサイズ大き目をお勧めします。

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まず言っておきたいのが、このテレオス3はあくまで「フルフェイス風」ジェットヘルメットです。チンガード及び取扱説明書に「このチンカバーは転倒や事故による衝撃からアゴを保護する物ではありません。」と明記されています。お間違いのないように。

(・∀・)イイ!
システム（アゴが上がるタイプ）にしてはかなり安いジェットヘルでも転倒時にアゴが多少守られそう。
テレオス2と互換性があるので普通のジェットにも出来る。
眼鏡をかけていても脱ぎ着が出来る。
内装は取り外して洗濯できる。

(・A・)イクナイ
風切り音がちょっとでかい。
ベンチは飾り程度。夏はでこが暑く、蒸れる可能性アリ。
チンガードの下から風の巻き込みがすごい。冬はあごが寒い。
チンガードを上げるときに「バキバキ」と凄い音がする。
シールドが外しにくい。シールドの頻繁な交換は無理。
結構簡単に左右のプラねじがゆるむ。乗る前に点検・増し締めが必要。
ヘルメットを落としたら簡単にラチェット部品が壊れる。
SGだけ
パーツを扱っている所が少ないので、壊れる前に不安な部分部品は前もって買っておいた方がいい。

・総評
コストパフォーマンスはグッドです。ジェットヘルとして買ったなら、安全性は良い。
性能を求めるならもっとお金を出して、いい物を買った方がいいと思う。

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国産と比べて、良い所はデザイン、悪い所は性能。と、言われておりまして、実際その通りだと思います。
ですが、そこをあえて、デザインの欠点を一つ。機能で国産に勝る部分を一つ書かせてもらいます。
デザインの欠点ですが、このモデルは日本国の単車向けに作られたものです。その規格に合わせる為か、スーパーバンデット7と比べて横が広くなっており、太った印象を受けてしまいます。
唯一性能で国産よりも優れているのは、スクリーンが曇りにくい事。国産と違い、口の所が前に出ている為、息がそこに入り、そのまま下へと抜けていきます。どのシンプソンモデルでも一緒ですが、これだけは勝っております。

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