安くて格好良い。しかも安全基準も満たしている。リプレイスシールドを活用すれば、シールドを変更しなくてもOK。強いて言えば、キャラコートの様な綺麗な色のリプレイスシールドがあれば良いのですが。あと耳が少し苦しいですね。と言うことで星4つとしておきました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

まず今まで使っていたヘルメットOMNI-Jが転倒した際に傷だらけになってしまい、使えなくなってしまった為、購入しました。
本当ならOMNI-Jを買う予定だったのですが、絶版になってしまったので、OMNI-Jの進化したVECTORを購入しました。

OMNI-Jからどう進化したか…
・まず内装は以前取り外しが出来なかった、頬のパットが取り外せる様になっています。頬のパットの厚味を変えたり洗ったりする事が可能になりました。
・顎紐を締めた際に、余った部分がヒラヒラしてどうすればいいんだ？と言う状態だったのが、ボタンが付いて止められる様になりました。
・ベンチレーションが付いていて、内部の熱気などを排出出来るようになってます。

これ位が進化した部分でしょうか。
そして、アライ特有の風きり音の五月蝿さですが、これは余り改良されている様には思えません。
昔よりは確かに良くなったと思いますが、やはりショウエイと比べるとまだまだ五月蝿いですね。
ですが、重さはショウエイと比べ物にならない程軽いです。
友人がX11のキヨナリモデルを持っているので、持たせて貰ったのですが、アライのメットの方が断然軽いです。
その友人も、軽さはアライには敵わないっと言っていました。
まぁあくまで持っただけの感想ですが、実際に被ってみるとそれ程重さは感じません。
ここら辺は好みかも知れません。

とりあえず、値段もそこそこで、機能もそれなりなので最上級モデルはちょっとっと言う方にはいいかも知れません。

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値段の安さ、インプレッションでの評価の良さから購入しました。

買う時はワンサイズ上を選択、との事でしたが自分は他のメーカーと同様のサイズでも大丈夫でした。
頭の形に左右されるようですね。

デザインはカッコいいですが、媒体が本当に大きいです。
背が高い人はある程度ごまかせるかもしれませんが、自分のように背の低い（164cm）人間だとメットが大きいのが一目瞭然です。

機能面は曇らないシールド、着脱式の内装、ベンチレーション、SNELL規格対応と豪華です。
しかしベンチレーションはどの状態の時に開いているのか説明書に説明が無く、切り替えても風の吹き込みを感じられない等、まるで飾りのようです。


媒体の大きさが気になる、ベンチレーションが問題、しかし値段を含めたトータルのパフォーマンスは大変優れていると思うので★4つとさせていただきます。

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箱から出してまず最初に思った事は「軽い！」でした。
前はArai シグネットRRをかぶっていたのですが、それよりもさらに軽い事に驚きました。

装着感ですが、締めすぎず・緩すぎずという感じでちょうどよいといった感じです。

次に実際に装着して走行してみたのですが、風切り音は静かでした。
また以前よりも視界が広くなった気がします。

ただ一点シールドを上げる際に非常に硬く、ぐいっと力を入れないといけないのが残念です。
(ゆるすぎると風に負けるので仕方ないかな・・・)

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期待しすぎるとダメ。でも、普通にいいものだと思います。
良い点は、やはりなんと言っても「軽さ」。
1000キロほど連続で使用しましたが、肩こりに悩まされることが無くなりました。
2点目は風の抵抗に違和感を感じないこと。上から見ると帽体が円に近く、大きく見えるのですが、高速道で左右の確認などの際に首を振られることは無いです。
3点目は、視界の広さ。今まで使っていたものに比べ、上下方向に視界が広がりました。（比較論）
4点目、シールドの取りはずしが容易で、シールドの丸洗いが可能。虫を洗い落とすのが楽です。

悪い点は、サイズ（内部）が若干小さめ。私にはXLでも少し小さいようです。国産のものの方がフィット感はいいかも。
2点目はシールドの開閉がギクシャクする点。加工が必要です。

総論。もう少し安ければ、質に見合うと思う。
自戒として、新品のメットで、長距離ツーリングに出かけるべきではない…。（馴染んでない）

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低価格ですがなかなか良くできています、かぶった感じもベンチレーションも良くてお勧めできる逸品です。
眼鏡をかけていると脱着に手間ですがオープンフェイスだとそれも楽に出来ます。
普段の街乗りとして使うには大変良い物です。

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今まで使っていたフルフェイスが寿命だったので買い換えました。
眼鏡をかけているのでジェットも考えましたが安全性とか利便性を考えた結果このマルチテックにしました。
使い勝手も良くベンチレーションも良い、スモークグラデーションのシールドが付いている。フォグシートも使えるとでなかなか便利です。
高速走行も問題なくいけそうです。

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アライ製品と比較した感想です。重量は同じくらいです。大きさは同じか若干小さめだと思います。1時間も被れば少しコメカミが痛いです。でも最近は慣れて大丈夫ですが・・・
安くても内装は全部外せて洗えますし、シールドだって簡単に外せます。長年、アライ製品を何個も使用してますがシールド交換はHJCが簡単で楽だと思います。デザインは好みがあるので微妙ですが値段が安いから良いかな？
全体的に値段のわりには良いといった感想ですね。
視界も良く、作りも悪くないのでオススメだと思いますよ。

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前のヘルメット（シグネットRR）が3年を超えて、次は何にしょうと思っていた時、カーボンヘルメットの表記を見て、手に入れました。地元で数日、北海道で、9日走り回ってきました感想を。

○：とにかく軽い！(首が疲れない！)
涼しい
シールドが曇らない（ただし、ブレスガード使用）
シールドの開での固定位置が、多岐

x：風切音が割りとする(安全確認時)
転写（塗装？）の一部の仕上げが浮いている（グラフィックのヘルメットは、初めてなので、こんなものかもしれません）
ブレスガードのホックが既に1箇所割れた(2W使用)

△：シールド等が手に入りずらい(近所の量販店では扱っていなかった)

フィティングが割りと緩めなので、試着をお勧めします。

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OGK　FFRからの買い替えです。
メットに不満は無かったのですが、用品店での店頭にて何気なく手に取ってみたZ-5。
まずその軽さにビックリ！最新のメットはフラッグシップモデルでもないのにこんなに軽いんだ・・・。
そして装着。すごいフィット感。首振ってもグラツキません。それでいて窮屈ではなく包み込んでくれる感じです。
そしてなんと言っても見た目。大きさはFFRと大差は無いのですがデザインというか微妙な形状の違いで小さく見えます。体が小さくメットをかぶると頭デッカチになってしまう方にはお勧めです。
そしていざライディングへ。80km位までは静かなものですがそれ以上だすと風切音がうるさく感じます。
しかし軽さ、抜群のフィット感により肩、首に掛かる負担が激減しました。長距離、長時間のツーリングは疲れるからちょっと・・・という方には是非。
古いモデルとの比較になってしまいましたが、決して安い買い物では無いので一度買ったら余程のことが無い限り買い替えを考慮することが無い商品だと思います。私も偶然手に取るまでは買い替えようとは夢にも思いませんでした。
古いメットオーナーの方には特にお勧めです。バイク以外でも時代の進歩。技術の進化を体感できるアイテムです。

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