| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
OGK KABUTOの「KAMUI-3 パールホワイト」を実際に手にして感じるのは、これこそが現代のフルフェイスにおける「コスパ最強」の回答だということです。国内外に多くのヘルメットブランドがありますが、ここまで実用的な機能を詰め込みながら、手に取りやすい価格を実現しているモデルは他に類を見ません。
まず、このヘルメットの最大の恩恵を感じるのは、日中のツーリングです。KAMUI-3には大型のインナーサンシェードが搭載されており、強い西日や突然の逆光に見舞われても、側面のレバーひとつで瞬時に視界を確保できます。わざわざスモークシールドに付け替えたり、サングラスを併用したりする手間が必要ないため、一度この便利さを知ってしまうと、サンシェードなしのモデルには戻れないほどの快適さがあります。
また、シールド自体に赤外線(IR)をカットする素材が使われている点も特筆すべきポイントです。夏場のジリジリとした熱線を和らげてくれるため、ヘルメット内部の温度上昇が抑えられ、長時間の走行でも集中力が途切れません。パールホワイトのカラーリングは見た目に清潔感があるだけでなく、日光を反射しやすいため、機能面でも理にかなった選択と言えるでしょう。
さらに、高速道路を走る際も、独自の空力デバイスが効いているのか、首を振られたり浮き上がったりする感覚が少なく、安定した走行が可能です。内装の肌触りも良く、眼鏡をスムーズにかけられるスリットが設けられているなど、ライダーの痒い所に手が届く細やかな配慮が随所に光ります。
「高価なヘルメットなら性能が良いのは当たり前」という常識の中で、KAMUI-3は「納得の価格で、プレミアムクラスに引けを取らない満足感」を提供してくれます。初心者からベテランまで、どんなライダーが選んでも後悔しない、非常に完成度の高い一品だと強く実感しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
カタログより実物の方がグラフィックが良く細部まで綺麗に作り込まれていて流石のブランドだと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
めちゃくちゃかっこいい
買って良かったです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
白系の色で探して選びましたが、綺麗な黄色がポイントになって気に入ってます。着脱が最初けっこうキツいですが、被ってしまえば気にならないかなと思います。専用インカムも買って付けましたので見た目もスッキリでいい感じです、ただ値段はさすがに高いなと思います...
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
通勤 ツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした
【取付けは難しかったですか?】
簡単でした
【使ってみていかがでしたか?】
良かったです
【付属品はついていましたか?】
すべて有りました
【期待外れな点はありましたか?】
特にないです
▼他にもこんな項目があると役立ちます
説明書の有
注意点 サイズ感は少し小さ目ですが被れば馴染むと思います
一緒に購入するべきアイテム ミラーシールド系は傷が付きやすいので ノーマルシールドにピンロックシートで色付けたりミラーにするといいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
様々なパターンのカラーがありますが激レアな商品をゲットできました。
サイズと見た目も性能もいう事なしです!
1番お勧めするヘルメットです!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
【フィット感はどうでしたか?】
頬周りがキツく、着脱時に難儀します。
【使ってみていかがでしたか?】
静か!軽い!小さい。
【他商品と比較してどうでしたか?】
WINSのカーボンヘルメットと体感は同じくらい軽いです。
静粛性は、ダントツでz8が良いです。
風きり音が無くてエンジン音だけが聞こえて感動しました。最初からこれを買えば良かった。。。
WINSと比べて、二回りくらい小さいし、かっこいいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
質感いい
見た目に惹かれて値上がり前に滑り込み購入しました。走っていると小さな虫やダンプの小砂が目に入って涙目になりました。インナーバイザーは下げても風の入り込みはあり目が乾燥します。
使用感は軽い(1196g)のでとても楽です。SHOEIの同じサイズのフルフェイスと比べてもチークパッドの厚みが無い分口周りも楽チンです。最新の機能を備えたフルフェイスと比べると風切り音や風圧で若干頭が持っていかれる感はありますがお気に入りの品です。
Glamster[グラムスター バサルトグレー]ヘルメット
ブランド:SHOEI:ショウエイ
商品番号:W-666-P29930660
■バイク用ヘルメット
【カラー】バサルトグレー
【仕様】
・構造:AIM(Advanced Integrated Matrix)
・規格:JIS規格
【機能】
・内装フル脱着
・Dリング
・E.Q.R.S.
・軽量モデル
【フィット感はどうでしたか?】
少しおおきめ
【Interior Parts】
被り心地で実感する快適内装
SHOEIネオクラシックシリーズで統一した、ブラックの起毛生地を内装表面に採用。
アイポートに近い部分はシールドへの映り込みを防ぐスエード調の生地を使い、被り口部分は汚れの目立ちにくい光沢のあるレザー調生地を使っています。
内装は全て取り外すことが出来るため、洗濯して常に清潔に保てます。
【E.Q.R.S.】
万が一のアクシデント時に備えた緊急用ヘルメット取り外しシステム
E.Q.R.S.(Emergency Quick Release System)は、ライダーが救護を必要とする万が一のアクシデントの際、第三者が迅速な救護活動を行えるようヘルメットの脱着を容易にするための装備です。
E.Q.R.S.はチークパッドに専用のリボンを装備し、救護時にリボンを引き抜くことで頬部をホールドするチークパッドを外すことが出来るようにしています。
それにより要救護者からヘルメットを容易に脱がすことが可能です。
【使ってみていかがでしたか?】
静粛性がダントツ
【付属品】
・布袋
・Glamsterステッカー
・CPB-1V PINLOCK® EVO lens
・チンカーテンK
・シリコンオイル
・スペアPINLOCK® ピンセット
【機能面など商品の仕様を教えてください】
軽い静か。
Style for Miles
SHOEIの培ってきた技術をクラシカルなデザインに落とし込み、クラシックスタイルと機能性を両立させた新たなネオクラシックフルフェイス。
【Design】
SHOEIの“進化系Classic Style”
細部までデザインにこだわりながらも使い勝手の良さを損なわない、デザイン性と機能性を両立させたシェルデザイン。
SHOEIネオクラシックシリーズのアイコンであるダックテールシェイプや印象的なデザインのロアエアインテークなど、クラシカルなオンロードフルフェイスのスタイルを追求しました。
【Logo Design】
レトロな雰囲気の中にもデザインの新鮮さを感じるSHOEIロゴ
SHOEIのレトロなロゴデザインをベースに、Glamsterのデザインにあわせたクラシックとモダンな雰囲気を織り交ぜたロゴデザインに。
【期待外れな点はありましたか?】
100キロ以上出すと風切り音きこえてきます。
【Shield】
高いデザイン性とクリアな視界の新開発CPB-1Vシールド
クラシックなオンロードフルフェイスのスタイルにマッチする、新設計のフラットシールドCPB-1Vを採用。
シールド開閉時は偏心軌道でシールドが動くことにより、シールドと窓ゴムの干渉を防ぎスムーズな操作性を実現しています。
また、窓ゴムはクラシカルなデザインにマッチし、かつ密着性を高めるリム形状を採用。
クラシックスタイルの最新装備がライディングをより快適にします。
シールドはビス固定式で、シールドを装着したままシールド調整が可能。
また、専用設計のコインビスを採用し、ツーリング先で適当なドライバーが無い場合でも10円玉などでビスを回すことが出来ます。
シールド全閉時はタブのフックがシールドロックベースにかかり、シールドの不意な開放を防ぎます。
【PINLOCKR EVO lens】
雨天時や低温多湿の状況下などでもシールドの曇りを防ぎ、クリアな視界をキープするPINLOCKR EVO lensを標準装備。
【他商品と比較してどうでしたか?】
静粛性ならナンバーワン安全性も。
【Ventilation】
機能性をクラシカルにデザイン
クラシックなスタイルを重視しこだわった、チンバー両側に配置されたスリット状のロアエアインテーク。
シャッターレスの常時開放型で、アルミナムメッシュフィルターもデザインアクセントとなっています。
ロアエアインテークと前頭部のフロントエアインテークから取り込まれた走行風は、ヘルメット内の衝撃吸収ライナーに設けられたエアルートを通り首元から排気され、暑い中でのライディングもヘルメット内を快適に保ちます。
それぞれ2か所のエアインテークホールより走行風をヘルメット内へ取り込みます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
ツーリング用にヘルメットを買い増ししました。
RX-7Xも使用しております。
サイズはRX-7XはXL、こちらはLを購入しました。
サイズ的にはZ-8のLがジャストな感じです。
このヘルメットはシンプルで軽いのが良いと思います。
唯一気になる点はセンターロックが使いにくいことですね。
X-15も所有しておりますが、やはり慣れないというよりも使いにくいです。
それ以外は不満点はありません。
カラーはマットディープグレーを購入しましたが、落ち着いていて
しぶいカラーだと思います。
おすすめです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 3 |
サイズ感が難しいと思います。
Z-8よりも小さめでした。
サイズ的にX-15のLとワイバーンのXLが近いサイズ感に思えます。
できれば試着してから購入するのをおすすめします。
性能的にはワイバーンよりもZ-8の方が良いと思うのでデザインが気にならないなら
Z-8の方が万能かもしれません。
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