相方用に購入。
デザインも豊富で何より重量が軽くとても快適！
こちらのモデルはレディース用ですが普通にメンズでも被ることは出来ます。(本製品Lサイズで普段SHOEIz-7のLサイズを被ってる自分基準)
内装に関してですが肌触りはよく、ずっと被っていても特に不快になったりすることは無いです。通気性も良いため変に蒸れることも特にないです。(夏はどのヘルメットでも同じで暑いです)
別売りでピンロックがあるのでこちらをつけると冬だろうが雨が降っていようが全くくもらなくなるのでオススメです！
インカムはsenaの50sを取り付けております。取り付けはあまり苦労せずにつけることが出来ます。ただインカムを取り付ける前提で設計されている訳では無いと思うのでご了承ください。
(取り付け位置に関しては写真を参考にしてください)
お値段もとてもリーズナブルでとてもコスパのいいヘルメットなのでは無いでしょうか？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

cbr650r納車に合わせて購入。
バイクのグラフィックに合わせてこちらの柄のLサイズを買いしました
性能に関してですがさすがz-7と言う感じ！！
軽い！とにかく軽くて帽体が小さいので写真映もする！
風きり音に関しては街乗りで乗ってたりツーリングしてる分には全く気になりません。
高速道路を走るとさすがに少ししますがそれでもそんなに気にならないと思います。
sena50sを取り付けてますが特に困ることも無く取り付けが出来ました(sena以外も問題ないかと)
サイズに関しては1度でいいので店頭などで被って確認した方がいいです。各社ヘルメット微妙にサイズ感や形が違うので元々z-7を被ってたりしない限り試着は必要です。サイズミスると頭が痛くなってきたりと色々支障がてたりするので…
値段は高いと思うかもしれませんが安全性、重さ、通気性、などなどいい点ばかりなので当然というかむしろコスパを考えたら安いのでは無いかと思います！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ヘルメット、7年ぶり？の新調。
推奨の寿命はとっくに過ぎていますね・・・

新調のきっかけは、インカムデビュー。
どうせなら、新しいヘルメットに付けたほうが、と思い立ち、ヘルメット選び。

ヘルメット選びの一番のポイントは私の場合、デザイン。
・・・みんなそうかな。。。

好みのデザインがあるのは不思議とアライさん。
7年被ったヘルメットもアライさんでした。

そして、惹かれたデザインはレーサーレプリカ・・・
へっぽこ組としては、敷居の高さと格闘する気持ち。

敷居が高いと思っているのは自分だけかも？
へたっぴがレーサーレプリカ被っていても、変に思う人はいない？
などなどデザイン重視の気持ち盛り上がる。
そして、気に入ったものを被りたい、その気持ちが勝る^^

第一希望は21年モデルのレプリカだったんですけど、今年はなかなか手に入りませんね。。。

それで第二希望のこれに。
けど、商品が届いて現物みたら、わぁ?と。
ほんときれいです、これにしてよかった！

早速友だちにもお披露目したら、こんなグラフィック知らなかった、きれい！と好評で、満足感増し増し^^v

私の頭に合っているとも思います。被っていて楽＆安心安定。
これにしてホントよかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

20年ぶりにヘルメットを新調しましたが、まるで浦島太郎状態。
技術の進歩を実感できてます。
旧品は20数年前の製品なので比較するのもなんですが
・風切り音が抑えられ静か。
・高速での空気抵抗が小さい。
・少しだけど軽い。
・サンバイザーがとても便利。高速道路のトンネルなら明るいのでそのままでもOK。
購入してよかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ヘルメット装着、すごいフィット感です。さすがですね。視界良好、ダクトの操作もとても簡単、インカムは、Bコムワンを付けました。専用のアダプターを購入し付けました。とても良いと思います。買って良かった。これが一番の感想です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今までのメイン使用の同メーカー：Z7とサブ使用のGT-AIR2との比較になります。
今のSHOEIのフィット感は日本主要メーカーを試着した中で、頭部・サイド共、自分に一番合っています。
X14は内装を普通とレーシングポジションに変えられるので、前傾姿勢の強いバイクにも合っている気がします。
風切り音はエアインテークを閉めていれば若干は他機種よりも小さく感じますが、インテークを開ければ、どれも同じ感覚です。インテークは4ヶ所ありますが、開閉に慣れが必要です。
持つとZ7より重く感じますが、被って走行すると空力性能の恩恵なのか重さは感じません。表現が難しいですが他機種より走行していて強いものに守られている感覚があります。
個人的に他機種との一番の違いは、高速走行時に斜め横を向いた時の抵抗の少なさかなと思います。Z7と比較すると頭の持っていかれ方が半分程度に低減した感覚です。
見た目が宇宙人？みたいな感じなので、乗るバイクにより使い分けて使用する予定です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

入荷待ち状態で、最長半年とのことでしたが、注文後、約１月で発送の連絡がありました。
以前はX-twelveを使用していましたが、走行すると明らかに軽さと視界の良さを体感できます。ＳＳなので、レーシングポジションに設定できるのは良いです。普段乗りでも、首が痛くなるのを軽減できるのではと思います。

ノリックのデザインも最高で、ついついヘルメットを眺めてしまします。
ただ、仕方ないのですがちょっと値段が高いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

サーキット走行する友人の多くが使っていて自分もいつかはX Fourteenって思っていて、Webikeさんでセールで45,000円とかなりお手頃価格でしたので思い切って購入しました。
同じショウエイのXＲ1100からの変更です。
主にサーキット走行で使用し、たまにツーリングでも使っています。
私は頭の周囲径が57.5cmだったのでMサイズを購入。　
ヘルメットリムーバーを付けて被ると最初ややキツイかな？と思いましたが2年、3年と使っているうちにジャストフィットになりとても被り心地が良くなりました。

使用した感じは、さすがショウエイの最高峰ヘルメットだけあってフィット感抜群、視界も広く、風切り音も非常に少ないヘルメットです。
特筆すべきは、サーキットでの使用を前提として、レーシングポジション調整機構が付いていて、2段階で被り角度を調整することができます。　この機構により、ストレートでタンクの上に伏せた姿勢やマシンを深く倒しこんでいく時に十分な前方視界が確保されるところです。
私は首にヘルニアがあり、伏せるポジションで顔を上げることが辛いのでこの機能は非常にありがたいです。
また、後に取り付けられているリアスタビライザーの恩恵か非常に空力も優れており、サーキットや高速道での高速走行でヘルメットが振られることもほぼありません。
シールドの密封性も高く、横にあるダイアルを回すとミリ単位で開き具合を調整できます。　取り付け取り外しも非常に簡単です。
ヘルメットのベンチレーション機能もとても優れていて夏でも割と快適な部類のヘルメットだと思います。
細かな作りや仕上げも非常に綺麗でさすがショウエイのトップラインだと思います。

と、ここまでは良かった点を書きました。
以下は少ないですが残念だった点を書きます。
まず、チンガードのネットみたいなのが割とすぐにビロビロに伸びてしまいました。別に引っ張ったりした訳ではないのですが。
それから思ったより軽くはないです。　ヘルメットとしては普通なレベルですが、他社のカーボンレーシングヘルメットと比較すると200?300ｇ位重いです。　ショウエイさん、このデザインと機能でカーボンモデル出してください。
あと、これはヘルメットの問題ではないのですが、マット仕上げにステッカーを貼ると暫くして剥いだ時にまるで転写したように跡が残ってしまい、どんなことしても消えません。それこそマット塗装を剥ぐつもりでやれば消えるかもしれませんが・・・。
マット仕上げにはステッカーは厳禁ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

見た目は少し大きいような感じはしましたが、軽くてびっくりしました！毎日使ってます

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

数年ぶりに、ヘルメットを購入しました。

昔懐かしいデザイン、シンプルなデザイン、お気に入りです。

価格は、他のサイトでも、見てみたのですが、ウェビックさんが1番安かったです。
また、ポイントも付与して頂ける為、とてもお得だとおもいます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。