OGKのヘルメットは機能性が高く、デザインもとても良いので気に入っています。
KAMUIはインナーサンシェードを搭載しているのが大きな特徴でこれがとても便利なのです。
夕暮れ時にわざわざ停車してサングラスをかける必要がなく、ワンタッチでサンシェードが出てきます。
不満な点は重量でしょうか。
長距離を走ると疲れてしまいます。
女性には少し負担かもしれません。

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見た目で決めました！
アライなので、造りはしっかりしてます。
バイクの色にも合ってるので気に入ってます。

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同じくインナーバイザー付きで静かなヘルメットであるschuberth　S1との比較です。

(1)帽体
　GT-Airの方が少し小さく形が近代的？です。普通のヘルメットと比べると大きめです。

(2)インナーバイザー
　S1は左右の下部が細くなっているので、ミラーやメーターを見る際に境目が気になりますが、GT-Airは問題ありません。

(3)重量
　どちらもほとんど同じです。しっかりした作りなので他の軽量なヘルメットに比べると若干重い感じがします。

(4)エアフロー
　GT-Airに軍配が上がります。エアフローが非常に良く夏でも蒸れなそうです。

(5)静粛性
　S1の方が静かです。他のヘルメットに比べればGT-Airもトップレベルの静かさですが、シューベルトと比較してしまうと若干風切り音が大きいです。

S1の半額以下でこの性能はコストパフォーマンスが高いです。価格を考えないのであればシューベルトのS1、S1Pro、S2の方が性能が良いと思います。ただし倍の価格の性能差はありません。

悪い点は全く見当たらないので購入を悩んでいる人は是非購入してみてください。世界中のヘルメットの中でもトップレベルの性能だと思います。

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数年ぶりにヘルメットを買い換えました
OGKは初めてつかいましたが高速走行も風に振られず安定してます！
カラーリングもいいね~ベンチもけっこうききます

それにインナーはけっこう汚れますよ
これはインナーを外せて洗えるので清潔ですね！

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SHOEIのRDV（古いですが）、スコーピオンのDNA-450AIRとの比較になります。

フィット感は良好でとても被り易く、目とシールドまでの空間が広いためか眼鏡スリットがあるためか、眼鏡もかけやすかった。
私としてはチークパッドの圧迫感がもう少し強めが好み。

ベンチレーションはよく効いています。
RDVもDNA-450AIRもベンチレーションは付いていますが、走行中にヘルメット内部で空気の流れを感じたことはありませんでした。
KAMUIは時速40キロくらいからこめかみあたりから後頭部に向かって涼しい空気の流れを感じることができました。
これから暑くなってくるので良さそうです。

ベンチレーションが良いことの弊害ですが、風切音や外部のノイズが大きいです。
RDVがエンジン音や外部の情報としてのノイズを適度に拾ってくれるのに比べるとKAMUIはちょっとノイズが大きめです。
DNA-450AIRは遮音性が高すぎで物足りなかったですが‥

それからインナーサンシェードは眼鏡をかけているライダーにとっては本当に便利です。

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【Webikeモニター】

　チンガード付ジェットヘルメットを探してこのヘルメットにたどり着きました。
　全体に質が高くとても快適です。見た目も良くいい買い物が出来ました。

　肝心のチンガードですが、結合部がプラスチックです。金属だといいな~と思っていたのでここは残念でした。
ちょっと転んだぐらいなら問題なさそうですが、大きな事故だと折れてしまいそうです。
結合部そのものは質が良く、ぐらついたりはしません。
街乗りバイクにはぴったりですが、スポーツタイプのバイクに乗っている方にはおすすめできません。

　横のボタンを押しこむとインナーシールドが出てくるのですが、これがなかなかかっこいいです。
顔が半分隠れて少しだけイケメンになれます。

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第一印象で選びました。
ブラック＆ホワイトで大人の印象、私にぴったり？
買い替えの為で選んだのですが、軽いものが欲しかった。
ツーリング中での肩こりがなくなり、安全面も心配なし！
いい買い物をしました！

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このヘルメット、グラフィックがかっこよくて、しかもロッシが使っていた
グラフィックなので一目惚れでした。軽くて肩こりも少なそうです。

普段の街乗り、高速を使わないツーリングでの風切り音は気にならないです。

標準装備のシールドはソフトスモークで、ほとんどクリアに近いので、自分の顔が外から丸見えになります。

せっかくファンキーなヘルメットなのに自分の顔が外から見えているなんてちょっと・・・。ってことで☆4つにしました。

高速道路はまだ走っていないので60km/h以上のときの風切り音はどうか分かりませんが、このヘルメットにはかなり満足しています！

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スネル規格品の安心感と、カッコいいデザイン。しかも軽い。
空力特性も良く、不快な風切り音も殆ど感じない上に、ベンチレーションは快適。
そして、気温が氷点下のシチュエーションでさえも、劇的な曇り止め効果を発揮するピンロックシートまでも同梱されている充実のセット内容。
これらの機能とは対照的に、コストパフォーマンスも非常に優秀な素晴らしいヘルメットです。

安かろう悪かろう、といったイメージは過去のものとなり、OGKのヘルメットは着実に進化を遂げていると思います。むしろ、最近では加速度的にその完成度を高めているように感じられます。

もちろん他の方のレビューを見ても、好印象な評価が殆どではありますが、だからこそ、敢えて今回は重箱の隅をつつくかの如く、数少ない難点をピックアップしてみようかと思います。

まずはシールドの開閉。
ノッチがたったの4段階しかありません。ノッチが少ないこと自体は別に大きな問題ではないのですが、最初の一段を上げた状態で、すでに3センチ弱ほどの隙間が出来てしまうのはどうかと思います。破損しないよう、開閉機構の剛性は高めに作られているようですが、開閉時のフィーリングは固く、あまり気持ちの良いものではありません。

次に着脱のし辛さ。
被ってしまえば頭頂部からチークパッドまで、緩すぎずきつ過ぎず、適度な締め付け感が得られるのですが、とにかく入口が狭いんですよね。
ベルトとDカンを持って、左右にしっかり力を加えて垂直に被る、といったコツを掴むまでには結構な慣れが必要になりますし、それでも冬用のグローブを装着したままでは厳しいです。誤ってDカンの部分が装着時に巻き込まれようものなら地味に痛い思いをします。

ベンチレーション自体は非常に機能的なのですが、その開閉操作はヘッド、リア共にスイッチの突起が少なく、グローブをしたままでは微妙に扱いづらいのも少しだけ残念。

とは言え、総合的には素晴らしいヘルメットです。ただでさえお値打ちな価格が（レビュー投稿時）Webikeでは定価から非常に大きく値引きされています。

免許取り立ての若い方ほど、リスクに反してヘルメットに予算を割きたがらない傾向があるように思いますが、そういった方々の強い味方になるはずです。

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前バージョン同様、期待通りのかぶり心地。
グラフィックがなかなか好みのものがなかったが、今のものがもう寿命かなり過ぎてたのでやむを得ず購入。
快適・性能には満足です

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