WINS:ウインズ

ジェットヘルを四年振りに購入しました。サブ用途なので、これまでは安価なことを重視して選択してたけど　今回は多少のコストは容認する方向で探しました。フルフェイスはA社アストロ/ラパイド系を歴代使用しています。

インナーバイザー付きで　なるべく軽いのが欲しくて、カーボン製には及ばないにせよ軽量さをアピールするこのモデルを選びました。手にした感じで軽い！とは思わないものの　首の疲れが起きにくいのはありがたいです。
インナーバイザーの操作性が良くて　トンネル前後など助かります。スモーク度合いが濃い目＋シールドがライトスモークなためか　西日にも耐えられて良かった。
後頭部のほうまで包むような柔らかいフィット感で快適、タイトに締める方向ではないです。
ジェベル200・CB250Rで使うと快適、イナズマ1200だと風切り音が気になるけど　歴代ジェットヘルで乗ってないのでアンフェアな判定かも。
気に入っています。

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ヘルメットは個個人によって微妙にフィット感が違い、かぶり心地の合う合わないが重要と思います。

私は以前WINSのA-FORCE RS JETを購入し現在も使用していますが、自分にとってフィット感やかぶり心地が良く、さらに軽くてコスパも良いところが気に入っています。

今回はドライカーボンではないドライファイバー素材のモデルですが、軽さとフィット感を期待して購入しました。

(以下はA-FORCE RS JETでの感想ですが素材以外ヘルメットとしての基本的な構造はG-FORCE SSシリーズも同じなので記述します)
機能的にはインナーシールドの開閉のしやすさ、追加でフェイスガードを装着し簡易ながらフルフェイス化できること、またフルフェイス化した時にもジェットヘルメットと遜色のない視界の広さが気に入っています。

とにかく軽くて十分な品質なうえ価格的にもユーザーフレンドリーなヘルメットだと思います。。

同梱されているQRコードからユーザー登録するとWINS独自の曇り止めレンズが無償でもらえますが、防曇効果が高く冬場は助かっています。

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以前はアライのジェットを使用していましたが、だいぶ軽く感じます。これで北海道ツーリングに1週間行ってきましたが、ほとんど肩が痛いと思うことはありませんでした。最初、チークの部分の締め付けがキツイかな、と思いましたが、何度も被っている内に馴染みました。

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通学用のPCXで使用するために購入しました。実売価格は13000円程度ですが、価格の割には優れた商品と言えます。

良い点としては、この価格でインナーバイザー付きのジェットヘルを実現した点は素晴らしいです。
顎から頭頂部までしっかりとホールドされ、安心感があります。
バイザーは夏場の強い日差しもかなり軽減されます。ミラーシールドなので見た目も格好いいです。
シールドはしっかりとUV加工が施されていると明記されている点も良いです。リーズナブルなヘルメットですとUV加工がされていない場合も多いので。
通学で使用していると朝焼け、夕焼けに遭うことが多いので、インナーバイザーとUV加工のシールドは欠かせません。
内装のサイズは小さめです。メインで使用しているショウエイのZ-7はLサイズですが、こちらはXLでも最初はかなり窮屈でした。ですがしばらく使用していると、馴染んできてちょうどいい感じになります。

悪い点としては、やはり様々なところにコストカットが現れている感じは否めません。
60km/h程度までは風切り音はあまり気になりませんが、それ以上スピードを上げると値段相応にうるさいです。高速道路等で使用するのは少々厳しいかもしれません。
エアベンチレーションもついています。前部に2カ所、後部に1カ所です。ですが同メイカーの上位機種に比べてもかなり簡略化されているようで、涼しさは体感できますが、高級ヘルメットに比べるとやはり劣ります。

総合的には良い商品だと言うことができます。大型バイクで高速道路をガンガン飛ばすような使い方には向いていませんが、通勤通学、街乗りメインで使用するなら十分以上の性能です。

なお、私が乗っている前期型PCX(灯火類がLEDでないタイプ)のシート下トランクには、ヘルメットを入れた後シートを少し押し込めば入ります。参考までに。

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