Arai:アライ

個人的にいわゆる“アライ頭”なので、このモデルでもフィット感は非常に快適です。
シールドの脱着、ロック操作も容易だし、フルフェイスのハイエンドモデルから移植されたベンチレーションシステムの働きもヘルメット内を抜ける空気の流れを体感出来るほど良好。

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快適?高品質?後悔しません！！

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普段は、フルフェイスですが、チョイ乗り用に購入しました。ヤッパリ作りが良い。赤だとまるでガンキャノン！
しかし、メット高くなりましたね。なので星４つ。
ま、安全のための保険料かな。

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ジェットヘルメットをいろいろと被ってみて、フィット感が最も良いArai VZ-RAMを選択しました。
特に頭頂部のフィット感が良く、締め付けられてる印象だけど、疲れないし痛くならないのがよかったです。
自分の頭の形に合ってると思いました。Araiの内装は細かなセッティングができるのが良いですね。

Dragonのデザインも和風ながら、レーシングっぽくもあり、人気のあるデザインだということがわかります。

サンバイザー内蔵されていないので、プロシェードキットを購入しました。
アーム部分のデザインが消えてしまうかと思ったんですが、アームの下の部分にもデザインが施されているので、スモークタイプなら少し透けて見えるという感じです。

被り心地は良く、フィット感もバッチリ。
もう少し静粛性があれば・・・と思いますが、風を取り込む仕組みが素晴らしく、暑い日でも涼しくかぶることができます。

なによりびっくりしたのは視界の良さです。
たまにシールドがあるのをわすれて鼻をかこうと思ってシールドがあることに気がつくような感じです。
標準のライトスモークもオプションのクリアーも遮光性はそれほど変わりません。
プロシェードが気になっている方はぜひ取り付けてみてください。

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今までヘルメットはフルフェイスばかり使ってきましたが、夏はやはり暑いので、今年はオープンフェイスを試したいと思い、各メーカーのヘルメットを比較検討していました。
最終的にショウエイのJ-FORCE４とアライのVZ-RAMのどちらか、と絞り込みましたが、色の好みや在庫の関係でVZ-RAMのモダングレー色を購入しました。
もともと自分はアライの使用率が高かったので、被り心地やベンチレーション効果はＲＸ?７Ｘなどと大差無いように感じました。
奮発してオプションのミラーシールドも装着したので、今年の夏はコレをメインに使おうと思います。

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【購入のきっかけ】
街中で同モデルを被っているSR乗りを見かけて以来、気になっていた。帽体も小さめで色も好みだったが、なかなか在庫がないのが悩み。
ある時たまたまこのカラーの在庫があるのを発見したのですぐ購入した。

【フィット感はどうでしたか？】
私の頭のカタチの場合は、アライの他のフルフェイスモデルのLサイズよりも少々キツい感じがした。それでも使えば馴染むかなという程度。

【使ってみていかがでしたか？】
見た目もよく重さも程々で被りやすい。
内装の質感もいいので、長時間被ってみても嫌な感じがしない。もし今ツーリング旅に出るとしたら、間違いなくこのモデルを被って出かけると思う。
イマドキのバイクにも乗っていても様になるし、もちろん古臭いバイクにも遭ったらもっと似合うので重宝している。
カラー違いでもう一つ欲しくなってしまった(笑)

【機能面など商品の仕様を教えてください】
帽体の中を空気が通ることでの涼しさを機能としてアピールしているが、暑い季節にまだなっていないので実力は未知数。
バイザーやゴーグルなどで変化をつけながら楽しみたい

【期待外れな点はありましたか？】
特に無し

【他商品と比較してどうでしたか？】
ショウエイの同様なジェットモデルとも比較したが、今回はカラーリングと帽体の姿の良さでこのクラシックエアーにして良かったと感じている

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昔発売されていたスペンサーレプリカが欲しかったのですがフルフェイスは息苦しそうなのでおまけに車もバイクも眼鏡着用の条件付きになったのでジェット型を選択しましたけど龍のデザインが好きです

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通勤で、朝の薄暗いから日が昇る時間、夕方から日没にバイク利用が増えたため、サンバイザー付きのヘルメットを新調。
過去、ショーエイのGT-AIRは利用したことはあり、
１．スモークシールドの大きさが中途半端
２．おでこのインテークが無いので、夏暑い。
３．ラチェット式の顎ひもが慣れない。
とあり、ショーエイとおなじくラチェット式の顎ひもを採用するOGKは候補外に。

残ったアライは、現在では、モデルによって納期が長いが、なんとか在庫ありの製品から本製品を選択。
昔はフルフェイスでもプロシェード・システムがあったと記憶しているが、今はVZ-RAM系のみ？

本当はソリッドモデルのVZ-RAMプラスでよかったのだが、前述もとおり、どこの通販でも納期未定のため、在庫のあるナカスガモデルをプロシェード・システムに変更とした。

良い点
１．軽い。現在はショーエイをメイン利用しており、Z-7、Z-14のMサイズを利用しているが、軽量に感じる。
２．顎ひもが一般的なもの。
３．風通りが良い。インテーク全閉でも、顎下からも、シールドのスキマ（？）からも風を感じます。
４．視界が良い。
　　左右もフルフェイス比べ広く、ロングサンバイザーを選択したので、上下の境界もGT-AIRほど気になりません。
　　ただ、いまからの時期だと、吐息の曇りからピンロックシートは必須とほぼ断言します。

悪い点
１．価格。正直他メーカーに比べると相当割高。
　　とくにメンテナンスキット無（ピンロックシートもシリコンオイルもない）および本当にほしいモデルが納期未定と考えると、ふつうは購入しない。
２．シールドの取付方法。
　　過去、アライノフルフェイスを利用していたが、当時は他メーカーが、コイン式のビス採用に対し、工具不要でシールド交換可能ということで何個か購入したが、どれも”ムリヤリ取り外す”感が強く、実際に耳(?)の部分が破損したこともあり。
　　今回も、ノーマルからプロシェード・システムに交換する際は、逆にはずす方向はよいが、つけるときにどこに合わせて、押し込めればよいのか、取説図解ではわからない。取付後のお試し開閉で何回はずれたことか。
３．風切り音が大きい。
　　これはオープンフェイス（ジェットタイプ）が初利用なのでそう思うだけかもしれませんが、シールドの取付機構含め、基本的に段差があるのが問題に思います。

初のオープンフェイスということもあり、「どのようにしたらかぶりやすいか？」から試行状態ですが、高価なものなので、長く付き合いたいと思います。

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クラシックスタイルのバイク用に購入しました。
頭のサイズは58cmでMサイズ、アライはキツメなのでＬにしようかと迷いましたが、今回はＭを選択して見ました。使用初期にある締め付け感も無くサイズは正解でした。
カラーは渋めのソリッドカラーの中からオーソドックスな白を選択しました。
軽量コンパクトでスタイリッシュ、モールのステッチは手が込んでいて高級な感じがします。

シールド無しでゴーグルを使用していますが、同社製ジェットヘルのHYPER-Tより風切り音が大きいように思えます。

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１．クラシックジェットヘルメットが良いな。
２．でも頭の中が蒸れるのはちょっと…。
３．かと言って、表面に空気取入口が見えるのもイヤだなぁ…。

これらの想いを叶えてくれるのがクラシックエアです。
走行中に頭内の空気を後方へ排出しているかどうかは、実際に確認することはできませんが、何だか蒸れが抑えられている気はします。
スモールジェットヘルメットよりもやや大きめですが、見た目も気にならず、有名メーカーの安心感も得られ、良い買い物をしました。

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