OGK KABUTO:オージーケーカブト

36年ぶりのリターン爺ライダーです。ヘルメットも進歩しているなと感じました。デザイン性＆機能性が高く、安全性も担保してリーズナブル、コスパが高いメーカーさんだと思いました。秋冬用のヘルメットもRYUKIを購入しました。頭のサイズは59~60です。インナーキャップをかぶりメガネをしますので、1サイズアップのXLがジャストサイズで違和感０です。

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今までアライのヘルメットを使用していましたが
価格がかなり高騰していてビックリ
そこで今回OGKカブトを購入しました機能性が良くデザインもかっこいいので
とてもよかったです

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頭囲58cm、Mサイズを購入　買い物通勤でしか使ってません
買ってすぐなのか窮屈感が少しあります、パッドが慣れてきたら丁度良くなると思います
Y社１万円台のジェットヘルメットを使ってましたが
ジェットヘルメットだし風切音はこんなもんでしょう大差無いです
BOSEのワイヤレスイヤホンを使ってますが当製品では少しだけ干渉しますが許容範囲です
Y社製品ではありませんでしたが、当製品ではシールドを下ろすと側圧が強まりホールド感が増します
これを不快と感じるかどうかは個人差があると思うので絶対に試着はしたほうがいいと思います
シールド下部、顎の形状が特殊なので掴んで降ろしやすく気に入ってます
ベンチレーションとインナーシェードは冬なので使ってません
オプションに関して、クリアタイプのミラーがシルバーしか取り扱ってないのが唯一の不満です

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一つ前のヘルメットが頭に合わず買い直しました。インナーパットの当たりもよく、長い時間被っていても痛くなったり締め付け感を感じたりしません。さすが安定のカブトです。バイザー内蔵でこの値段はコスパ最高です！

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製品や価格等を考慮して評価の高いカブトのアヴァント2を購入。軽くてもしっかりしているし、シールドもよく夜間の走行も安心です。

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頭部・耳パッド、ストラップ等、感触よく、ぴったりフィット。シールド脱着しやすく、ピンロックシートも装着しやすい。インナーバイザー大きめで日射しを避けやすい。
外装デザインもシンプル、風音少なく、高速運転も快適です。

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この価格でインナーバイザーが付いてベンチレーションが付いて機能てんこ盛りです。
コスパは大変良いかと思います。
ジェットヘルメットの特徴であるアウターバイザーですが、顎のところが空力を考えられた形になっており、この点もかっこよいです。
インカムについては、愛用しているカルドパックトークスリムは無事つきました。
1点だけ、顎紐の装着部ですが、ラチェット式で着脱しやすいのは大変良いですがメタルパーツではなく樹脂パーツであったことはもう一歩の部分ですが値段が安いので目をつぶれる範囲です。
総じておすすめです。

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リーズナブルで、威圧感のないヘルメットを探していたところ、良品があったので購入しました。通勤用に使用するには、良品であると思います。

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今、SHOEI J-Cruiseを使っていますが既に８年以上経過し、同シリーズも３が発売されたので新しくしました。
XLの標準内装だと少しきつく感じたので、予め内装オプションも購入しました。
J-Cruiseよりも大分軽く感じます。
サンシェードのレバーも左側にあり使い易いです。

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頬がきゅううっとなり
ぐらつきは全くありません
スピードを出しても安定しています
ただ被ると頭頂部はふんわりしてますが
頬をギュッとする固定感はありです
守られてる感じはとてもします

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