ユーザーによる SHOEI:ショウエイ のブランド評価
日本が世界に誇る高品質ヘルメットの「SHOEI」。独特の開閉方式のシールドは愛好家が多く、よく効くベンチレーションなども含め世界中で支持されているヘルメットです。
| 総合評価: | 4.4 /総合評価6737件 (詳細インプレ数:5987件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3886 | |
| おおむね期待通り: | 2162 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 492 | |
| もう少し/残念: | 77 | |
| お話にならない: | 119 | |
4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 4 |
持った時に軽いと感じました。
実際被っても軽いです。
フィット感は、さすがですね。
以前「XL」を買ってダボダボで他人に譲った経緯があるので、今回は迷わず「L」にしました。
ピッタリでした。
ただ、値段相応の軽さではないと思います。
スクーター用にOGKも被ってますがその被り心地とダブるような。
それと、被りが浅いですね。J-フォースの方が深かったです。
ショーエイは、ピンロック、インナーバイザーすべて込みでこの価格です。
ARAIとも迷ったのですが、ARAIはオプションで揃えなくてはならず今回はショーエイにしました。
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4.4/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
先日までアライのSZ-Fを使用していたのですが、不用意に額の部分から落としてしまい
やむを得ずヘルメットを買い換える事にしました。
候補はショウエイ一択で、このJ-FORCE4かJ-cruise2かフルフェイスのGT-AIR2か。
候補が多数なので ならばショップでフィッティングした方が確実だと、プロショップ認定の南海部品さんへ行きました。
被り心地が三種三様で悩みましたが、軽さとネック付近のホールドの良さでJ-FORCE4を選びました。
今まで被っていたアライSZ-Fとほぼ変わらない、何の変哲もないオープンフェイスヘルメットですが、
感じたこと
・風切り音は、SZ-Fより若干少ない。
・エンジン音など、外から入ってくる音のうち、高周波?というかノイジーな音がカットされているので嬉しい。
・80km/hを超えると、SZ-Fで苦痛だったヘルメットのリフトアップがほぼ無い。
・おっさんなので安心のDリング顎ひもが好き。
・SZ-Fより体感的に軽く感じて、頸への負担が少ない。
・導入風は、以前からArai<SHOEIなのは変わらないと実感。
・ピンロックシールドは、寒い時期にとても有効。
気になった点
・ピンロックシールドの下部が、妙に視界に入ること
・シールドのロックが割と硬めで壊れないか心配。
・いろんな人のインプレや動画配信で褒められるほど風切り音が少ない訳じゃない。
・ツヤ無しカラーは塗装が弱そう。
と、良くも悪くもオープンフェイスヘルメットとしては「基本」としての立ち位置なヘルメットです。
インナーバイザーやインカム取り付け位置など、特別なオプションを備えていませんが
安心して付き合える良いヘルメットだと思います。
SZ-Fより設計が新しい分、ノイズや風切り音、風の抵抗などほぼ全てがSZ-Fを上回っています。
頭のフィッティングが合えば、個人的にはこちらをお勧めします。
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4.6/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
旧型よりの買い換えです
帽体のデザインがシャープになり
カッコ良くなりましたね!
僅かに伸びたインナーバイザーも
効果大でとても快適です
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
とにかく軽いです。シンプソンSB13と比較すると2/3以下ではないでしょうか?
軽いと首も疲れないです。
そして、シンプルな見た目もさることながら、これにシールドまで内蔵されているので非常に使い勝手がよいです。
サイズ感もジャストでブレることも頭が痛くなることもなく、街乗りでは最高です。高速道路も法定速度+αくらいなら全く問題ないです。この部分は通常のジェットヘルメット全般と同じでしょうか。
やっぱり見た目がよいと使用頻度も高いですね。
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4.2/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 3 |
| フィット感 | 5 |
j-force3からの買い替えです。まずベンチレーションの効果が体感できた初めてのヘルメットです。11月では少し頭が寒いくらいでした。シールドの下端が長くなっているので、静粛性、防風性とも格段によくなっているようです。イヤーホールにはインカムのスピーカーがぴったり収まり使用感音の聞こえ方もも上々です。インナーバイザーは外国製のヘルメットでも使用していますが、常時使用していると視界が歪んでいるせいか気分が悪くなってくるのですが、このモデルでは全く違和感なく使用できています。デザインは前部のベンチレーションが3つになりごちゃごちゃした感じで、前のモデルの方が好みですが先ほどの効果と引き換えと思うと仕方ないのかな。senaのインカムが取り付けできるベースが左右と後方に有りますが、他社製のインカム取り付けには少し邪魔なので無しモデルもあればいいと思います。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
デザイン良し?グラフィック良し?サンバイザー良し?内装&装備良し?
あとは価格と重さがもう少し抑えられれば
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 4 |
| フィット感 | 4 |
今までアライ製品ばかりだったので、GT-Air2含め正直ちょっと劣るような気がします。
ましてや、取扱認定された店舗しか販売出来なくなるようなので。購入するか悩みました。
GT-Air2で走行した時に、なぜだかインテークから中に小さな虫がいっぱい入って来てビックリだったので不安でしたが。これは大丈夫だったのでもう一度確認してみます。
内装はインナーバイザー内臓のせいか通気は若干悪い気がします。
バックルの金属部分で本体を傷つけないか心配になります。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
使ったらわかる性能の良さ。海外製品に比べると、かなり高額なヘルメットですが、使えばわかるクオリティの高さ。かぶってて、まったくストレスなしです。
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4.4/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
どことは言えませんが安物のジェットヘルだったのですが、
メガネの、つるの部分がこめかみを圧迫して痛くて、我慢の限界に達したので買い換えました。
J.FORCEは、これを見事に解消してくれるどころか、フレームの太いサングラスでさえ、痛くなく
ストレス0にしてくれました。インカムのスピーカーをセットする部分が、深くなっているので
セット後も耳にあたることもなく快適です。あとは、とにかく軽いですね。一日走ると、軽さの大切さも実感できました。風切り音も少なく静かだと思います。シールドも曇りませんでした。(ここ結構大事です)気になったのは、シールドの開閉の問題で、閉から上に上げる時に少しコツがいることと、中間位置でのクリック感が無いこと。
全体的に素晴らしく、もっと早く買えばよかったと思っています。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 0 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 4 |
アライのVZ-RAMと悩みましたがインナーバイザー付きでピンロック標準とアゴ紐がラチェット式なのでJ-Cruise2に決めました。
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