4.0/5
値段と性能を考慮した結果、購入。
使用した結果、コストパフォーマンスは高いと実感しました。
【大きさ】
被った感じはそれほど大きく感じません。
ただし、ヘルメット全体で高さがあるようで、原付のシート下には収納することができませんでした(当方Mサイズです。Lサイズも同じ帽体のはずです…)
重さはそれほど感じることがなく、350キロ以上のツーリングでも首が痛くなったりはしませんでした。
【ベンチレーション】
前のベンチを開けると、額の上あたりに風を感じることができます。やや前傾姿勢のほうが、より効果を感じることができます。
後ろを開けると、なんとなく空気が流れていくような気がします。
原付の速度域でも風を感じられます。
【風切り音】
人それぞれ感じ方は違うと思いますが、嫌な感じの音はしません。もちろん、フルフェイスと比べたら格段に音は大きいですが。
シールドを上げて走ると、フューフュー不快な音がします。
個人的にはデザインも好きだし、質感も値段と比較したら十分だと思います。
ただし、A社やS社と比べると、安っぽいし被り心地がゆるいような気がします。
なので、そいういうことを気にしない人なら、十分満足できると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
4.0/5
ジェットヘルメットをこれしか使用したことがないので、あまり参考にはならないかもしれません。
でも、このシンプルさと価格は魅力的かと思います。
内装がかなり薄くて、頭に当たる感触が硬いですが、軽いし頭が痛くなることはないので、重宝しています。
ただし、耳の入るスペースが小さいようで、被るときにうまく耳をセッティングしてやらないと痛くなります。
あご紐がワンタッチバックルになってるのが、意外と便利です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
普段はフルフェイスを着用していますが、コンビニへ行く時などのチョイ乗り時用に購入しました。
その為、普段はジェットヘルとして使用しています。
また、複数台バイクを所有しているため乗るバイクによってジェットにしたりバイザーつけたりと使い回しが出来るので、かなり重宝しています。
ベンチレーションに関しても、国内有名メーカーに比べれば見劣りしてしまいますが、決して風通しが悪いという訳ではなく値段からすると充分な効果があると言えます
唯一気になったのが、ワンタッチで取り外し出来るバックル部分をキツク締めていても次第に緩んで来てしまいガバガバになってしまうことかな。
気をつけて定期的に締めていれば問題ないですが。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
4.0/5
フルフェイスタイプにしようかと思ったのですが、自分は眼鏡をかけているので、チンカバーの開閉が可能で値段も手頃なこのメットを選びました。
あごの防御に関しては弱いかもしれませんが、眼鏡をしたまま着脱できる点は大きいです。
・被り心地
それほど多くのヘルメットを被ったことがあるわけではないので、比較についてはよくわかりませんが、悪くないと思います。
エアベンチレーションも、頭頂部あたりに風が通る感じがして中々です。
・チンカバーについて
クローズ状態だと下からの巻き込み風が凄いという方もいるようですが、自分は80キロくらい出してもあまり感じませんでした。
しかし、これは、XLサイズでも自分にとってはわずかにきついという点が関係あるかもしれません。そのぶん隙間が狭いとか。
それと、説明書に書いてありますが、チンカバーを開けるときのコツを知っておかないと、そのへんの部品が破損しやすいかもしれません。
・3ウェイ機能について
自分は、バイザータイプも試すつもりで、シールドとバイザーも一緒に購入したのですが、チンカバーを開けるだけでバイザー気分で走れるので、結局あまり使っていません。高速などに乗らなければ、空気抵抗なども問題ないと思います。
ずいぶん長々書きましたが、こんな理由で総合的にはかなり気に入っています。おすすめです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
流石に仕事上半キャップでは×なので、通勤時に使用しています。当方、眼鏡使用のため急な雨天でもシールド付きなのでOKです。先日、自宅庭にてすべってしまい(情けない)シールドが傷ついてしまいましたが、リペアパーツも有り、あ~良かった!!です。必需品ですが、もう少し安かったら★5つです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
125ccのバイクにフルフェイスを着用してましたが、もっと手軽なものが欲しく本商品を購入しました。
良いと思う点は
・シールドが思ったより大きい。
走っていて虫が顔に当たることはまずありません。
・ベンチレーションが予想以上
入ってきた空気が両眉の辺りに来ます。
外見からは期待していなかったので思った以上に快適です。
・やはり軽い!
・メット前方が鍔状に張り出しているので顔が日焼けしにくい。
デザイン的にも良いかと思います。
安心感は今一なのですが、このクラスにそれを求めるのは筋違いなのでしょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
250TRでかぶっています。
タンクが「白、水色」とポップなので、あわせてポップなこの色のメットにしました。
そんなに頭大きい方ではないと思いますがLサイズでちょうどです。
シールドは専用のしか付けた事がないですが、ミラー使用は見にくくてクリアーを買いなおしました。
ちょっと重いかな?とも思いますが、クラシックな雰囲気でいいですよ。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
さすがArai、最高です~。今まで他社の安いヘルメットを被っていましたが、被りごごちがぜんぜんちがいます。デザインもよいし、エアーの抜けも程よくてよいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
J-FORCE II からの買い替えです。ARAIも試しましたがメガネをかけるといまいちフィット感が悪かったので同じモノ(II→III)にしました。
サイズは前はMだったのですが今回はLで。
(おそらく内装のヘタリからか・・被った感じがLでベストでした。なんせ6年使ってましたから^^;)
流石、モデルが新しくなっているだけあってその進歩に感激です。
IIには無かった後ろのスポイラー。この効果大です。
80km以上出した時の後ろに引っ張られる感じが大分軽減してます。
このスポイラーの雰囲気で、スーパースポーツに乗る時も違和感なくマッチしている気がします。
エアの通りもフロント3穴→5穴になっていることもあり、涼しさが俄然UPしてます。
J-FORCE。今後もこれで決まりでしょ。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
夏向けですね。大変涼しいです。
スピード80k位から、風きり音が激しくなりますが、気にしなければ我慢できる範囲内。ただし眼鏡はそれなりの物が必要。耳周りも圧迫感がありません。私は気に入りました。反面冬はどうかな?と思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
【キャンペーン】試乗でプレゼント! トライアンフ「660 & 800 テストライドフェア」10月1...
実は消耗品だと知ってた?「スパークプラグ」の重要性とメンテナンス
【海外新車】こいつはクラシカル! ホンダCB350C(日本名GB350C)にスペシャルエディション...
【イベント告知】静岡県島田市をバイクの聖地に!「RIDE TO KADODE」が11月7?8日に開催
【試乗チェック】ヤマハYZF-R25&R3、翼を授かる! ワイズギアからウイングレットなどの新アイ...
200馬力のハーレーが300km/hオーバーで戦う! 何もかも規格外「バガーワールドカップ」が20...
【WorldSBK】シート喪失! アルバロ・バウティスタが2027年の去就未定のまま最終2戦へ
ヤマハは後方排気TZR250(3MA)でレーシングマシン直系をアピール!【このバイクに注目】
コメント(全0件 )