実はサイズが合わず弟に渡してしまいましたが、サイズが合えばベストなジェットヘルメットだと思っています。
バイザー付きのスポーツモデルはなかなかないので選んだのはよかったのですが、私の頭の形状がヘン（あとでいろいろと試してみたのですがしっくりくるのがなくいまだに探している次第・・・・汗）なので一般の方は満足されると思います。

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届いてまず　商品見て　 カラー／グラフィックが良い　値段も安い　 細部の作りがしっかりしている　頬の部分が　少しきつめですが　フィット感は、抜群です　アライとかＳＨＯＥＩより少し　軽い気持ちがします。追加で　ミラーシールドも　購入しました。でも　シールドは、傷がつきやすいので残念です

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思ったよりかなり小さめで子供以外は被るのに結構きついです。
バックルはワンタッチで使いやすいし、デザインもシンプルかつ機能的でよくできていると思います。
今は子供専用になっています。

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A.長所
・メーカーの姿勢が良い
各社スクーターのシート下に収納できるか、適合表を作ってHPで公開しているのはGOOD！私は初バイク・初ヘルメットで、実際に入れて確認できなかったので、大変参考になりました。適合表に無い車種でも、リクエストすれば調べてもらえるようです。

B.短所
・各部の質感の低さ
(1)インナーバイザーの出し入れは「ガコンッ！」といきなり出て来る感じで、やや滑りが悪いです。かと言って力を入れて操作すると、破損が怖いというジレンマ・・・

(2)頭頂部の通風口やチンガード(※別売)の取り付け口にあるバリ、シールドベースのゲート跡など、各所に造りの粗さが見える。

(3)新製品の筈なのに、メーカーロゴや通気口の取り付け基部など、帽体の凹凸部に埃が溜まってたのは何故？

C.その他感想
(1)個人的な感覚ですが、このモデルのXXLは、SHOEIのJクルーズのXLに近いサイズかと。この会社の製品を購入する時は、大手メーカーのサイズ+1で見ておくのが良さそうです。※もちろん購入前に試着するのが一番確実ですよ。

(2)ベンチレーションの効果ですが、今一つ実感出来ていません。渋滞路を走っても大して蒸れていないあたり、効果はあるようですが・・・また追記しますね。

D.総評
Jクルーズの半分の値段、半分の品質。そんな感じの製品です。私と同じ125ccの環境下なら、使用にあたって特別不足は無いでしょう。それ以上の排気量のバイクにお乗りの方なら、もっと高価な製品を検討した方が良いかと思います。

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街乗りや通勤に使用

夏場は良いかも知れないけど冬場は隙間風が多いね。風切音は普通のオープンと変わらない。サンシェードに釣られて購入したけど。やっぱり前傾が強いと前方視界が狭い。信号待ちで何カ所か信号機が見られず首を上げなければならない。スクーターやネイキッドでは問題では無いのかも。以上の理由で通勤スクーター専用になってしまった。
軽いとかシェードが使いやすいとか良い点もあるけど、短所も多い商品。帽体がでかい。隙間風が多い。ワンタッチの顎紐ロックは良いんだけど、走っていると風でカチカチ煩い。

ヘルメットは2年で交換しているので、高価だと・・・
故に使う人次第だと思います。高価を出して3年使うか、安価で2年で交換していくか。
自分の使い方ではコストパフォマンスは十分です。安全性もありますし。

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赤×黒　のカラーリングが好きなので、ヘルメットでも個のカラーリングがあると気になります（笑）

今回、シグナスXのメットインに入れるため購入。
フルフェイスでは入らなかったけど、このジェットヘルなら入りました。

特に、社外シート（ベリアル）＋メットインポケット（デイトナ）の組み合わせでメットインの高さ方向が制約を受ける状況だったので心配でしたが、少しシートを押しつける形にはなりますがシートは閉まりました。

フルフェイスに比べれば、あごの方から風が巻きこみますが、視界も広く、クリアで使いやすいと思います。

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私は大型で遠出をする時以外はメガネで過ごす為、セカンドバイクの街乗り、オフ遊びの際に脱着の煩わしさからこちらのジェットタイプを購入しました。

ショーエイのフルフェイスも所有していますが、やはりジェットでもショーエイ、アライは値が張りますし、125ccで飛ばさないのならこれでもいいかと…

サイズはショーエイのフルフェイスをMで被っているので同じサイズにしましたが、きつくも緩くも無く問題ありませんでした。

外観内装の質感も悪くありませんし(特に内装のエンジ色はしゃれてます)使用用途を考えるとワンタッチのバックルも使い勝手良好です。

メット自体も軽いですし、フルフェイスには無い開放感も良い、ネックウォーマーを使えば顎辺りもそれほど寒さは感じません。

唯一残念？だったのは風きり音でしょうか。
時速で約90キロ位から独特の高周波な風きり音がしてきます。
結構な音量なので、高速道路も含んだ使用をする方、普段から飛ばす方には正直オススメ出来ません。

ショーエイ、アライ辺りはこの辺もいいのでしょうか…

ただ値段も含め、私の使用用途であればベストなチョイスだったと思います。

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原付用にと思い初めてのジェットタイプ。

サイズはワンサイズで57-59cmとの事ですが大きめです。
（当方フルフェイスは59-60cmを使用）

使用してみて少々驚いたのが本体にはベンチレーションホールがないのでシールドを付けると結構暑いです。
頭部に関してはベンチレーションが充実したフルフェイスの方が涼しいくらいです。
その為サイズ調整も兼ねて『airheadエアーヘッド:ヘルメット用ベンチレーションライナー』を使用しています。

内外装に関してはまあ値段相応、概ね満足です。

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年に3回位しかバイクに乗らない人ですが。さすがに古くて安全性にも不安があるので父親にプレゼントする為に購入しました。
もともと父親がOGKを使っていたので今回もOGKにしましたが15年位前の物と比べると凄い進化にビックリしました。
15年前のモデルと比較してはいけないと思いますが(^o^;)
良かった所は軽くてデザインも良く、この価格でピンロックシールドが付けれるシールドが標準装備な事や(写真はオプションのスモークシールドに交換してあります)内装も取り外して洗える所ですね。
コストパフォーマンスが良いので僕も通勤用にアヴァンド・ツーが欲しくなりました。

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グラフィックはとても気に入っています。
残念なのは、帽体内のベンチレーション機能がないために、頭部に熱気が籠りやすい点です。帽体内装の改良を求めます。

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