２０１８年からのモデルで既に７年近く経過していますが未だに新鮮な逸品。本当にコンパクトなアウターシェルで他のモデルに比べると異常なぐらいの小ささが際立ちます。SHOEIさんですとJ-Force�Wが直接のライバルですが、事故時の頭部への衝撃吸収性を考えるとVZ-Ramかな・・・と自身の事故体験からの個人的感想です。空力面ではSHOEIかと思いますがエアーINやOUTに関してはVZかと被り比べると感じます実際。気になるのはここ最近のモデルはシールドの淵ゴムの左側の形状が変わった事で、初めて見る人は左右非対称なので欠陥品かと勘違いされそうです。※私も当初はそう思いました。重量に関しては持った感じは軽いとは感じず、被ってみてアレ、意外に軽いと感じるはずです。Arai さん曰く重心を見直した設計だそうで、しっかり反映されていると感じる部分。内装も抗菌生地採用ですが、やはりこれからの季節はOPで内装セットを購入し、マメにクリーニングを御勧めします。私、夏は毎日というぐらいこまめにクリーニングし交換していました。冬は１週間に１回程度と極端に減りましたが。インナーシェルもインカム用スピーカーも装着しやすくなっており、インカム本体もヘルメット外側左に付けやすい形状も評価の高い部分。雨の季節にはシールド裏面にピンロックシート120も貼り付け可能なのでぜひ雨季には装着を御勧めです！シールド関連では交換が少し面倒な点が挙げられます。ちゃんとハマっていないとシールドの上げ下げの際にシールドカバーと分離しかけてしまうので注意が必要。後は内装のネック部分が脱着できないのが、後１歩。但し総合的には世界１番の堅牢なジエットだと感じます。

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SHOEIのヘルメットはグラムスター、EX-ZERO 、Z8に次いで4個目です。どれもデザインが好みで帽体が小さく軽量。
このJ- FORCE �Wもジェットヘルの中で断然カッコいい！サイドから見た流線型シルエット、前後のエアインテーク、シールドの大きさ、どれも素晴らしい。
静粛性もトップクラスの評価が購入の決め手でした。
インカムのスピーカーをセットする凹みが深いので耳が痛くなりません。
それにしても昨今のメットは高額ですね。でもウェビックさんならタイミングよくクーポンを利用するとお安くなります。
（ポイント付与がもう少し早くなればオプションのシールドをすぐに購入出来るのにと思います）

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購入してみてサイズは少し小さいかなと思いました。でも調整できるらしいのでよかったです。　走ってみて風の衝撃をあまり受けないのでスピードが出ました。走っていて楽でもありました。　購入してとてもよかったです。

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かぶって見ましたが、当初サイズが大きかったのですが調整スポンジ入ってるのでいい感じになりました。
全面のスクリーンは透明です。インナーバイザーあるので問題ないです。

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長年使用していたヘルメットをそろそろ買い替えようと検索していて見つけて欲しかった装備が全て付いてリーズナブルだったのでかあにゅうしました。

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デザインに一目惚れで、即注文入れましたが、納期が5ヶ月かかりました。
商品来た時は、待ったかいあって大満足しました。

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同社のF-17のLサイズをメインに使用しており、これから暑くなる季節に備えて購入しました。
他のヘルメットにもインナーシールドが搭載されており、HJCのi31リノと迷っておりましたが、実店舗にて試着させて頂いた際に、フィット感が良かったのでこちらにしました。
サイズ的にはきつめですね。Mサイズの頭ですが、Mだと自分は頭頂部まで入りませんでした。
F-17ではフィッティングサービスにてスポンジを追加してもらいましたが、こちらは今の所必要なさそうです。
普段から眼鏡を着用しているので、着脱せずに被れるのを期待していましたが、すんなりとはいきません。(笑)
被り方を工夫すれば問題無いですが、スパッと被れないのは致し方なし。
現在F-17でも使用している、UICシールドも標準装備なので、夏場の直射日光の暑さも、多少は軽減できると思います。インナーシールドも申し分無しです。
走行に関してですが、とても安定しています。AraiのSZ-βも所有していますが、安定感は段違いです。空力特性も考えた現代のヘルメットと比べるなという話ですが、やはり安定感も良いですし、風切り音もうるさく無いのでとても良いです。
グラフィックもシンプルだけど十分カッコいいです。

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デザインに満足しております。予備でもう一つ欲しいぐらいです。

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J-Cruise2から買い替えでJ-Cruise3を購入しました。
今回購入したJ-Cruise3は前のモデルに比べマイクロラチェット式チンストラップが小型にベルトも細くなりジャケットへの干渉も少なく顎への圧迫感が減り良くなっています。
被った状態でも、私は前のモデルを長時間被っていると前頭葉が痛くなったのですが、このモデルは被った瞬間からフィット感が良くその心配はいらないと感じました。（長時間被っていないのでわかりませんが）
何れにしろ世界のショウエイですね、安心感が違います。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
帝人株式会社 熱線遮蔽素材使用「UV＆IRカットシールド」採用
UV(紫外線)とIR(赤外線)をカットする、帝人株式会社の高機能ポリカーボネートをシールド素材として用いた『UV＆IRカットシールド』を採用。
太陽光の赤外線(IR)で発生する日射熱による温度上昇を抑制する熱線遮蔽性能があり、ヘルメット用シールドでは最も重要な「クリアな視認性」を保ったまま、ヘルメット内部への熱伝導を低減させます。

【フィット感はどうでしたか？】
このモデルは、インナーサンバイザーが付いていなくそこが残念ではありますが、サングラス着用で。

頸椎の状態もあまりよくないので、軽量モデルはきっと良いと思います。

Dリング固定からAmazonで後付ラチェット式パーツを購入し、取り付けました。重量は増しますが楽！

【機能面など商品の仕様を教えてください】
■クリーニングについての注意！
石油系有機溶剤は、絶対に使用しないでください。
浸透性があるため、素材自体を劣化させ、簡単に割れたり溶けたりすることがあります。
家庭用洗剤でも、酸性やアルカリ性のものや、ガラスクリーナーなどは差し控えてください。
中性洗剤を薄めて使用するようにしてください。
プラスチックパーツの割れについては、クリーナーなど有機溶剤の使用により発生する場合が多いのでご注意ください。

■パーツの傷や破損についての注意！
傷の付いているシールドは、雨や夜間のライトの反射などで視界を遮ることがあり危険ですので、早め早めに交換することを心がけてください。
その他のパーツも、SHOEIではオプションパーツでの販売、修理での交換も行っています。

【期待外れな点はありましたか？】
風の巻き込みを軽減する新設計エアロシールド
シールド形状の変更により、走行風を効率よく左右に分散。
風の巻き込みをより低減させます。
COOLMAX® ＆ 内装フル脱着システム
肌触りのよいCOOLMAX®生地を一部に使用。
内装は全て取り外して洗うことも可能。
SAJシールドシステムPAT．(PAT．No．4839373)
素早いシールド交換を可能にした、カバーレス・シールド交換システム。
「制菌加工」内装 DEOFACTOR®
インナーパッド表地に繊維上の細菌の増殖を抑制するDEOFACTOR®の「制菌加工」を採用。
ダブルアクションタイプ マイクロラチェットバックル
確実な作動と、複数の噛み合い爪で微調整を可能にしたKabuto独自のマイクロラチェットバックル。

【他商品と比較してどうでしたか？】
広いエリアをカバーするインナーサンシェード
照り返しや日差しが強いシーンで威力を発揮する、専用設計の大型インナーサンシェードを標準装備。
さらに使いやすくなった、眼鏡対応チークパッド
新たな縫製パターンを採用したチークパッド形状は、メガネやサングラスをよりスムーズに装着可能に。
※メガネの形状や、顔の形により個人差があります。
FEM構造解析の活用で、安全性と軽量化を両立
FEM(有限要素法)解析を活用し無駄な贅肉部分を削減したことで安全性を確保しながらも軽量化。
チーク部衝撃吸収ライナー
チークパッド内側にも衝撃吸収ライナーを配置し、ワンクラス上の安全性を実現。
操作しやすいベンチレーション
大型シャッター採用で操作がしやすいヘッド＆リアベンチレーションは、より多くの走行風をヘルメット内部へ導入。
ウェイクスタビライザー(PAT．)
帽体付近の気流をコントロールし、負荷を軽減するKabutoの特許システム。
2シェル5サイズ
帽体サイズを2サイズに分けることで、細やかなフィッティングと軽量・コンパクト化を実現。
Pinlock® Original Insert Lens 取付可能
シールド上端までをカバーする100%MAX VISIONピンロックシート(別売)装着可能。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

心地よく包み込むような新フィット感内装
スムーズな着脱と首元までソフトに包み込まれる心地よいフィット感を両立しています。
スピーカーホールを拡大し装着性を向上

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