カブ用ヘルメットの買い替えで購入。価格的な手頃さで決めました。実際に使うとフリーサイズながらぴったりフィット(^_^)v走ると風も通風口からよく入り涼しい。スクリーンの開閉も節度があり、使いやすい(^_^)vもちろんアゴ紐はワンタッチで装着ラクラク。帽体も適度な大きさで収納も難なくできます。安全面は原付二種であれば十分担保されてます(^.^)まさにコスパ最高の一品です。

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２回目の購入です。相変わらず、軽くて快適なヘルメットです。値段も手頃で流石はOGK です。しかし、以前のアバンド?に比べるとシールドのクリック感が安っぽくなりました。唯一、残念な点です。

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ヘルメットの新規購入を検討していたところ、このヘルメットが目にとまりました。

目を引かれたのが形状・カラーリングと、抜群のコストパフォーマンスです。

早速ウェビックさんに注文すると、在庫もあるとのことで当日の夕方には届きました。（早い！）

装着してみたところ、最初はかなりきつく感じました。
当然
個人差もありますが、１サイズ大きいものにしてもいいかもしれないかと思いました。

しかし私は使用しているうちに慣れ、ピッタリとフィットする感じが気に入りました。

450kmに及ぶ日帰りツーリングで使用しましたが
とても軽く、走行中に横を向き風圧を受けても、
大きく頭が振られるといった感覚はありませんでした。

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いろいろ迷っていてからだと思い買いました。買って二日後にツーリングに行き高速で飛ばしていても全然ぶれないので良かったのと頭が痛くないのと被っていて疲れないのが良かったです。

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バイクの色に合わせて買っちゃいました。
デザインも良くてスピード出してもブレないのが良かったです。
買って良かったです。

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従来使用していたものも、アライでしたが、使用感が良かったので、今回もアライを選びました。
ＳＺ-ＲＡＭ４と迷いましたが、デザイン面やバイザーの利便性を取り、ＣＴ−Ｚに決めました。
当初は、あごの周りが窮屈でしたが、２?３回の使用で慣れ、問題ありません。
メガネを使用しているため、脱着に少し手間取りますが、装着時の安心感と比較すると、全く問題になりません。バイザーの可動範囲がもう少しあれば良いと思いますが、購入して良かったと非常に満足しています。

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じつに間抜けなことですが、息子のバイクをメンテで預かっていた時に、駐車場内でのちょっとした移動で、右ミラーにJ-Cruiseを引っ掛けたままバイクを動かそうとしました。自分のバイクならミラーに引っ掛けたヘルメットがどうなるかの感覚もわかっているわけですが、人のバイクなのでそのあたりの感覚が全然違っていて、ヘルメットの引っ掛かりバランスがくずれてフロントブレーキレバーに突然の荷重がかかり........　「ヤバッ!!!!!!」と思った時には、そのまま一気に右側に倒れこみました。トホホ。

やってしまった。カウルはどうなった？　っていうより、今日、お店で取り付けてもらったばかりのニッシンのラジアルブレーキは？
とにかく引き起こさないと.....　などと動揺しながらバイクの引き起こしをしようと右側に回り込むと、なんとまぁ、ミラー基部に引っ掛けたままのJ-Cruiseが帽体の左右幅を3/2ぐらいに潰しながら、バイクの車体とアスファルトの接地をギリギリで防いでくれているではありませんか。
バイクを引き起こしてメットを外し、車体の状況を確認しましたが、車体ダメージはまるでありません。
荷重がかかったフロントカウルのハメ合わせにズレが出ていましたが、パーツをはめ直せぱ元どおりになりました。
愛用のJ-Cruiseが（本来の用途では全くありませんが）、息子のバイクを立派に守ってくれたのです。
フルフェイスと異なり左右方向で帽体が撓みやすいことが、今回は衝撃吸収に貢献してくれたようです。

接地時に表面は傷つきましたし、ミラー基部の直撃で内部のライナーにも抉れができ、インナーと外装を繋ぐジョイントパーツも歪みに伴って弾け飛びましたが、それでも、外装にヒビひとつなく、全体的な強度はまだ保っている状況でした。
これを見て、さすがSHOEI、さすが一流ヘルメットメーカー、とこれまで以上に信頼感を持ってしまいました。

破損したJ-Cruiseの代わりとして、迷わずJ-Cruiseを再購入しました。
ベンチレーション、内蔵サンバイザー、高速走行時の風切の良さ、フロントスクリーン下部の風の巻き込みの少なさ、いずれも満足しています。外界と遮断された快適性を重視するとフルフェイスになるのでしょうが、ジェット型の開放感が好きなので、外部音や冬場の寒さも（それほどは）気になりません

前回購入した時は黒系のバイクでしたので、ヘルメットには明るめのパールグレーメタリックを選びましたが、今は白系のバイクですので、暗めの色調のアンスラサイトメタリックにして見ました。良い感じの「ガンメタ」で、新しい色も気に入りました。

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『さよならRam2。　こんにちはRam4！』

通勤用に2003年7月23日製造、スネルM2000規格のSZ-Ram2を使っていました。

ツーリング用には2009年10月21日製造、スネルM2005規格のSZ-Ram3でした。

そして【ウェビックカード】を家庭のメインカードにして
日頃、各種支払に利用しポイントを貯めて、今回購入したSZ-Ram4
(2016年8月2日、スネルM2015規格)を比較しました。

外観は飾り物の違い、指先での開閉操作がしやすいように変更されています。
帽体の形はより玉子型に。顎にかけての絞り込みが効いているようです。

一目瞭然なのは、内装の各部です。
メーカーは改良を重ね、13年前の物とは比較にならないほどです。
これで、性能が悪い筈がありません。

しいて言うなら、シールドを外す際の恐怖感！
毎度パキッ♪バキッ♪ですからね。消耗品と心得えて下さい。


近々、新型が発売され型遅れカタログ落ちする前に
内装、シールドベース、アーム等をストックしようと思います。


ウェビックカードでポイント貯めて購入すると、ホントにお得ですよ！
某ライバル店や、密林で購入するよりお得にゲット！
次のターゲットはＢ+COMです。

小遣いの制限のある子育て世帯には、こういう工夫が必要なんです。

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4歳の娘用に購入しました。
重心バランスから外観、内装に至るまで完璧だと思います。
他社メーカーもいくつか所有しておりましたが、流石Araiですね。

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装着時にごつごつした感じが無くフィット感がよいのと、軽量で空力的にも一昔前のフルフェイスより優秀だと思います。この価格でこの性能ならば十二分です。
また、お店の対応も迅速かつ親切丁寧でした。

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