十数年使ってきたヘルメットがさすがに痛んできた為、ﾊﾞｲｸ通勤を始めるのを機に、チンガードが上がり着脱が楽で、内装も丸洗いできるもの、そして安価なものと言う事でさがし、こちらに決めました。
　私の場合、装着時のずれは実用レベルでは気にならないです。割とハイペースで走っても横方向にはずれにくいと思います。ただ、メーター読みで真上より右側に針が来る様な状況では少し浮き上がり気味です。また、車種やポジションにもよると思いますが、風きり音が少し気になりますので改善できればもっといいと思います。
　その他は、望んでいたとおりのもので大変気に入って使っています。
　風きり音と、高速時に浮き上がり気味になるのが気になりますので★4つにしてます。

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タンデム用のヘルメットが古くなったので買い換えました。
現在TELEOS3を使っているので、今度はこちらにしてパーツを入れ替えたりしてみようと思い決めました。
　価格、機能共に満足できるものなので、大変気に入っています。

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通勤用に購入して、2年がたちます。
気温にあわせて、ジェットとフルフェイスにチェンジできるのがいいですね。

システムヘルメットは、高価なものが多々ありますが、コストパフォーマンスと実用性ではこれに勝るものはないですね。
多少チープな点もありますが、便利さで相殺です。
ただOGKさんには、このコンセプトを維持しつつ、上級バージョンを作っていただきたく思います。

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フルフェイスのRR4と平行して使用する、「お買い物」用として購入しましたが、そのあまりの使い勝手の良さにRR4を全くかぶらなくなってしまいました。

スネル規格をパスしているというその頑丈さ＆安心感がそうさせるのでしょう。オープンなのにフルフェイスのような安心感です。価格もそれなりにするのですが、今まで使っていた某ヤ●ハのジェットと比べると、料金が2倍でも、性能は5倍です。他社の安物はかぶり心地もスカスカ（サイズは適正）で、ベンチレーションがついていても蒸れて暑苦しいのですが、RAM3はぴったりフィットしてさらにRR4ゆずりのベンチレーション＆快適内装により夏でもすごく快適です。

もし、他社の半分くらいの価格を購入、又はアライの少し下のモデルを購入検討されているかたがいらっしゃるのであれば、少し予算を上げてでもこれを購入していただきたいとお勧めできるくらい良い商品です。

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通勤＆チョイ乗り用に利用してます。
他社と比べLサイズが大きめで被り易いです。
現行は違いますが、以前はワンタッチ式の止め具なのも魅力でした。

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フィット感が良く、軽く、長時間かぶっていても疲れないヘルメットです。内装が洗えるところも気に入りました。フルフェイスに比べると、風きり音が「多少大きいかな？」というレベルです。ジェット型ヘルメットの最大のメリットは、やはり開放感ある、というところですね。蒸れにくいヘルメットで夏場の走行も楽しみです。そして、なんと言っても安全性能が高い、アライがお薦めです。子供用にも購入しましたが、「カッコイイ」と、お気に入りです。

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Lサイズを利用してますが、被り心地は最高にいいです。
頬のパットが良く、頭を振ってもグラつきません。
またカラーのレッドは綺麗で気に入ってます。
シールドの開閉が少し固いのが欠点です。

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タンデム用に購入しました。フルフェイスのヘルメットより内部に余裕があり、ヘルメット内にスピーカーを取り付けても違和感があまり無く耳も痛くなりません。さらに重量も軽い為、快適なツーリングができます。

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J-MAX J-FORCE-SV J-FORCEIIに続く4個目のSHOEIオープンフェイスです。IIとの比較になります。
空力性能につては、リフト量の変化は体感できませんでしたが、後ろに引っ張られる力は少なくなっているようです。
ベンチレーションは、当方フルカウル車なので、IIの前部だけですとウイングシールドを上げた時にほとんど換気しなかったのですが、IIIは前サイドのやや高い位置にも吸入口が有るために、段違いの換気能力を体感できました。前ベンチの開け方もMAXタイプで、直感的に開閉できます。
顎紐の先端部品の形状が改良されており、Dリングでの付けはずしも楽になりました。
内装もメッシュに変更されており、IIからのグレードアップ量は値段以上だと思います。
IIで使っていた純正ミラーシールドは、当然ですが問題なく使用できました。

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自動車がバイクの側面に衝突した時に被っていました。
道路に頭から叩きつけられましたが（服には傷一つありません）、私は気絶するだけで、顔、頭ともなんともありませんでした。安全を第一に考える人には、オススメですよ。

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