クロスカブ（通勤用）に購入。　サイズ：Ｍ　カラー：ラットグレー（クロスカブはイエロー）
毎日の通勤は片道１３Ｋｍ。現在までに５００Ｋｍ走行。
【購入の決め手】
　シンプルなデザインですね。特に格納できるシールドが気に入ってます。
【使用感】
　メガネもすっとかけられます。
　シールドは結構湾曲した形状ですが、自然な視界です。さすがです。
　シールドの開閉は、手動ですが開閉用ノブで楽々操作できます。
　風の音は結構しますが、ベースのスピードが低いので問題なしですね。
　雨の日は、首回りから濡れるのではないかと心配でしたが、クシタニさんの
　カッパと合わせて、大丈夫でした。
　当然、口元は雨粒が直撃ですが、思ったほどではないといった感じです。
【フィット感】
　サイズが少し窮屈かなという感じでしたが、10日目くらいから気にならなくなり、
　シールドポジションも一段上方へ変更。
　頭のサイズは５６cm。Ｍサイズで丁度いい感じということになります。
　おそらく内装パッドがなじんできたことによると思われます。
【期待外れだった点はありますか？】
　特にありません。
【メーカーへの希望・改善点】
　シールドのカラーバージョンを増やしてほしいです。
【比較した商品はありますか？】
　SHOEI:FREEDOM,J-Cruies
　ARAI :Classic mod,SZ

【その他】 　走行スピードの低いカブ用としては大満足！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

何年も昭栄を使っていましたが、予算に合わず迷っていました。
レビューを読んだ限りではそれなりだろうと思っていましたが、結構気に入ってます。
風切り音も気にならないし、高速でも大丈夫でした。
恐らくほほの部分が絞ってあるので、その分だけ空気抵抗が少ないのかなぁ、なんて思っています。
とにかくコスパはいいと思います。
皆さんのレビューを参考にして、今まではＬサイズでしたが、今回はＭにしてみたら丁度良かったです。
またインナーのスモークシールドも気に入ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

カブ用ヘルメットの買い替えで購入。価格的な手頃さで決めました。実際に使うとフリーサイズながらぴったりフィット(^_^)v走ると風も通風口からよく入り涼しい。スクリーンの開閉も節度があり、使いやすい(^_^)vもちろんアゴ紐はワンタッチで装着ラクラク。帽体も適度な大きさで収納も難なくできます。安全面は原付二種であれば十分担保されてます(^.^)まさにコスパ最高の一品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

２回目の購入です。相変わらず、軽くて快適なヘルメットです。値段も手頃で流石はOGK です。しかし、以前のアバンド?に比べるとシールドのクリック感が安っぽくなりました。唯一、残念な点です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【何が購入の決め手になりましたか？】

J-FORCE3 Z-7 等 SHOEIのヘルメットをバイクを乗り始めてから使用しています。

まず手にとって軽い・コンパクト。J-FORCE3も軽量でしたがさらに軽くなっています。また、デザインも以前よりエッジの効いたデザインになっていました。

被った瞬間、これが欲しいと感じました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】

一般道と高速道路(ツーリング等)で使用しました。やはりフルフェイスと比べるとは当然ながら視界が広く、視野が広がります。

また高速道路での運転で横を向いたり、加速時などでもズレや浮き上がる感じ等の違和感がない為ストレスや疲れがかなり軽減するように思えます。

ベンチレーションについても、夏場は重宝するぐらい風は抜けていきます。冬場に使用する場合は巻き込み等の風対策は必須です。


【期待外れだった点はありますか？】

期待はずれまではいきませんが若干、シールドが開けにくい感じがします。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】

特になし


【比較した商品はありますか？】

SZ-RAM4と最後まで迷いましたが、軽さやフィット感でJ-FORCE４にしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ヘルメットの新規購入を検討していたところ、このヘルメットが目にとまりました。

目を引かれたのが形状・カラーリングと、抜群のコストパフォーマンスです。

早速ウェビックさんに注文すると、在庫もあるとのことで当日の夕方には届きました。（早い！）

装着してみたところ、最初はかなりきつく感じました。
当然
個人差もありますが、１サイズ大きいものにしてもいいかもしれないかと思いました。

しかし私は使用しているうちに慣れ、ピッタリとフィットする感じが気に入りました。

450kmに及ぶ日帰りツーリングで使用しましたが
とても軽く、走行中に横を向き風圧を受けても、
大きく頭が振られるといった感覚はありませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

いろいろ迷っていてからだと思い買いました。買って二日後にツーリングに行き高速で飛ばしていても全然ぶれないので良かったのと頭が痛くないのと被っていて疲れないのが良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バイクの色に合わせて買っちゃいました。
デザインも良くてスピード出してもブレないのが良かったです。
買って良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

従来使用していたものも、アライでしたが、使用感が良かったので、今回もアライを選びました。
ＳＺ-ＲＡＭ４と迷いましたが、デザイン面やバイザーの利便性を取り、ＣＴ−Ｚに決めました。
当初は、あごの周りが窮屈でしたが、２?３回の使用で慣れ、問題ありません。
メガネを使用しているため、脱着に少し手間取りますが、装着時の安心感と比較すると、全く問題になりません。バイザーの可動範囲がもう少しあれば良いと思いますが、購入して良かったと非常に満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

じつに間抜けなことですが、息子のバイクをメンテで預かっていた時に、駐車場内でのちょっとした移動で、右ミラーにJ-Cruiseを引っ掛けたままバイクを動かそうとしました。自分のバイクならミラーに引っ掛けたヘルメットがどうなるかの感覚もわかっているわけですが、人のバイクなのでそのあたりの感覚が全然違っていて、ヘルメットの引っ掛かりバランスがくずれてフロントブレーキレバーに突然の荷重がかかり........　「ヤバッ!!!!!!」と思った時には、そのまま一気に右側に倒れこみました。トホホ。

やってしまった。カウルはどうなった？　っていうより、今日、お店で取り付けてもらったばかりのニッシンのラジアルブレーキは？
とにかく引き起こさないと.....　などと動揺しながらバイクの引き起こしをしようと右側に回り込むと、なんとまぁ、ミラー基部に引っ掛けたままのJ-Cruiseが帽体の左右幅を3/2ぐらいに潰しながら、バイクの車体とアスファルトの接地をギリギリで防いでくれているではありませんか。
バイクを引き起こしてメットを外し、車体の状況を確認しましたが、車体ダメージはまるでありません。
荷重がかかったフロントカウルのハメ合わせにズレが出ていましたが、パーツをはめ直せぱ元どおりになりました。
愛用のJ-Cruiseが（本来の用途では全くありませんが）、息子のバイクを立派に守ってくれたのです。
フルフェイスと異なり左右方向で帽体が撓みやすいことが、今回は衝撃吸収に貢献してくれたようです。

接地時に表面は傷つきましたし、ミラー基部の直撃で内部のライナーにも抉れができ、インナーと外装を繋ぐジョイントパーツも歪みに伴って弾け飛びましたが、それでも、外装にヒビひとつなく、全体的な強度はまだ保っている状況でした。
これを見て、さすがSHOEI、さすが一流ヘルメットメーカー、とこれまで以上に信頼感を持ってしまいました。

破損したJ-Cruiseの代わりとして、迷わずJ-Cruiseを再購入しました。
ベンチレーション、内蔵サンバイザー、高速走行時の風切の良さ、フロントスクリーン下部の風の巻き込みの少なさ、いずれも満足しています。外界と遮断された快適性を重視するとフルフェイスになるのでしょうが、ジェット型の開放感が好きなので、外部音や冬場の寒さも（それほどは）気になりません

前回購入した時は黒系のバイクでしたので、ヘルメットには明るめのパールグレーメタリックを選びましたが、今は白系のバイクですので、暗めの色調のアンスラサイトメタリックにして見ました。良い感じの「ガンメタ」で、新しい色も気に入りました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。