タンデマー用に購入しました。
機器を使わずに会話をするので、
私もタンデマーもジェットヘルを装備しています
ジェットヘルの問題は冬場は首・顎あたりから冷気が入ってくるため
クチの周囲が凍えること。

これにはライダー用のマスク
【ラフ＆ロード:ウインドストッパーフェイスマスクアンチフォグ極寒】
商品番号：RR5882BKで対応。

ここで活躍するのがピンロック。
マスク着用時はシールドの曇りがひどくてアヴァンド1では
信号待ちのたびにシールドを上げていましたが、ピンロックのおかげで
その手間が一切なくなりました。これで寒冷地も安心です。

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冬はあごが冷えるため、フルフェイスを使用していました。こちらでのインプレッションを参考にして、購入しました。しっかりした作りに大満足です。フォグフリーシートを装着したので、まったくといっていいほど曇りません。風もほぼ入ってきません。購入を迷っている方、買って損はしないですよ。

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事故で前のヘルメットが使えなくなり、新たに購入しました。CT-Zをかぶった感じはこれまでのジェットタイプともフルフェイスとも違う感覚。あごの部分が透明なフルフェイスとでも言おうか!なにより驚いたのは風切音が小さいこと。最近のジェットタイプは全部こうなのか？アライのフルフェイスも持っていますがそれよりも快適。バイザー部分は、風で持ち上げられることもなく、違和感を感じさせません。名称のCTとはcruise touringの略。名のとおりツーリングで楽させてくれるヘルメットです。

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妻とタンデムで移動する機会が多くなったので、妻用のヘルメットとして
今まで使っていた安物ジェットから買い替えました。

ショウエイ製のジェット型は数種類ありますが、予算を気にせずに好きなのを
選んでいいと言ったにもかかわらず、妻が選んだのがこのJストリームでした。
理由を聞くと、「シンプルな外装がいい」との事でした。
どうやら女の人にはダクト類が派手に感じるみたいで抵抗があるようです。
あとは色が良いと言ってました。確かにこのブルーはキレイですね。

迷ったのはサイズでした。店員に相談すると、SサイズのヘルメットにMサイズの
内装は装着できるが、MサイズのヘルメットにSサイズの内装は装着できないとの
事でしたのでSサイズを購入しました。
試着の時には若干の窮屈さを感じたようですが、使用開始から1ヵ月を過ぎた
今ではちょうどよいと感じているそうです。

妻曰く、ファンデーションが内装に付くと目立つのでベージュ色の内装が欲しいと
言ってました。ヤマハのヘルメットにはベージュ内装のモデルがあったのですが、
それは女性をターゲットにしたモデルということで各部にピンク色が使われている
のが気に入らなかったようです。確かに30代半ばの妻にピンクのアクセントは微妙ですからね・・・（汗）

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ワルキューレの車体塗装に合わせ、NEWヘルメットを購入。

ホンダ　CB750　純正オプションヘルメットだ！
中身は　ショウエイ　の　JフォースIII

バイクに乗って33年、シンプソンばかりで、4年ほど前に視界の悪さから辟易し、初めてのオープンヘルメットを購入。
アライのRAM3だ。
視界が急に開け、もうフルフェイスは被りたくない感じ・・・

今年、アライの新型RAM4が発売されたが、今回のショウエイを手にとって愕然とした。
ショウエイ凄い！アライがものすごく古い形態に感じる。
重心バランスも良い！

私は57センチなので、アライはMサイズだったが、ショウエイはLで丁度良い感じである。

しいて残念な点は、グラフィック塗装部分の段差とゆがみが目立つ。
ショウエイマーク部分なんかは、面一なので、クリアー塗装時、全体的に厚く塗り、面一仕上げになったらと思います。

もう一つ注文があるとするならば、アライのRAM4は頬部分のスポンジが
何層かになっていて微調整できます。
このシステムをショウエイさんにも導入して欲しいです。

春が楽しみです！

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真夏の炎天下用に日よけが付いたメットがアライより発売されたので購入しました。

この夏、ツーリングに使用したのですが、日よけのおかげで直射日光を遮ることができ、夕方でも眩しくなく、助かりました。

熱が吸収し難い白を購入したのですが、白はやはり安っぽいですね・・・。
黒にすれば良かったです。

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小型購入時に合わせて買いました。
小型は半キャップでも十分なんですけど、主に大型乗っていることと、事故を経験して、頭を守る事の重要性を知ってしまったので、景気良く買ってしまいました。

良い所
軽い。
イヤーカップがしっかりしてて、耳が痛くならない。
分厚いシールドがダンプからの落石をもハネ返すくらい素晴らしい造りです（大げさですが、そのくらい素晴らしいです）

頑張ってほしい所
シールドを上げたまま走ると、時々風圧で、シールドが下がってくる。ちょっとびっくりする。→ シールドの上下が柔らか過ぎるのでは!?
“シールドが簡単に着脱”らしいけど、結構面倒。
しかも、うまくつけられない。コツがいる。
原付といえども、事故った時の衝撃は一緒。
最近、半キャップ+ゴーグルが流行っていますけど、あれじゃあ事故ったら、顔の形変わっちゃう。
○ートたけしのようになったら...特に女の子。
気をつけてね。安全を買うのも義務の1つですよ。
araiさんのメットはどれも信用できるのでインプレは必要ないですかね？w
でわでわ。

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被った瞬間、従来のジェットヘルメットとは全く違うフィット感、フルフェイスを被っているかのような感覚です。安全性の安心感が格段に良く、走行時の安定感も向上しており最高です。バイザーは優れモノで日差し眩しさの遮りは当然ですが、風きり音もほとんど無く、高速走行での煽りも感じません。
夏のツーリングには最適な一品です。
ダメだしをすれば、頬部形状が大きくなっているので雨天走行での頬部パットの濡れの違和感が出てしまった感じです。（気にしなければ問題ないレベルですが）

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デザインに惚れ込み購入！
価格のわりにデザインや作りこみがしっかりしているので満足です。

重さも適度で長い時間のライディングでも疲れ難いかと思います。

似たようなデザインでこれよりも安いものもありますが
作りこみ具合では遥かに優っているように感じます。

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【Webikeモニター】

今回弟が原付免許を取りヘルメットが必要になり購入しました。

RADIC・N5 [ラディック]

見た目も個性的でつや消しもとてもカッコイイです。

OGKを使っていた方には分かると思いますが内装が少し変わっていました。
首の辺のクッションが厚めです。

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