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ジェットヘルメットのインプレッション (全 1123 件中 491 - 500 件)

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ココンさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: Ninja 650 | Primavera 150 )

4.0/5

★★★★★

以前使っていたヘルメットの年数が経ち、そろそろ買い替え時だったため、友人が使っていておすすめのこのヘルメットを購入しました。

太陽がまぶしくても、サングラスかけると耳が痛くなってしまうので、サンバイザー付きはよいですね。

また、以前使っていたヘルメットより、風切音が少なく、インカムで会話していても、うるさくなくなったと、好評でした^^;

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投稿日付: 2015/05/09 22:19
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nobuさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: スーパーカブ110 )

4.0/5

★★★★★

サイズはややタイト ショウエイ アライに比べれば内装 細かい造りは劣りますが 値段的な事を思えば大満足です 個人的にはベンチレーションの弱さだけがマイナスって所でしょうか 

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投稿日付: 2015/05/05 18:48

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はりそん(男一人旅)さん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: GN125 | DJEBEL250 [ジェベル] | 400X )

4.0/5

★★★★★

一番眩しい時間帯の西陽に避けにとても良い。
ひさしが風に煽られることは全くない。
色をグレーにしたが、夏はしっかり焼けて熱くなります。
シルバーかホワイトが良かったです。
頬までしっかりホールドしてくれているので、安心感は高いです。

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投稿日付: 2015/04/20 22:35
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ミッチーさん(インプレ投稿数: 219件 / Myバイク: ZX-12R | PCX125 | ZX-6R )

4.0/5

★★★★★

ちょっと隣に写ってますが以前使用してたアバァンドのエバァンゲリオンが急に飛び出してきたニャン子ちゃんを緊急回避して転倒して傷だらけになったために仕方なく買い替えです(悲)

エバァメット結構気に行っていたため同ブランドの今度はアバァンドIIにしました。

デザインも良くコストパフォーマンスも優れていて丁度ウェビックさんでセール品となって居た為、即オーダーしました!!

OGKの良いところは値段もさることながら、スモークシールドが夜間でも見えやすい点です。

後はどうしても雨の日にシールドが曇りやすいですが今度のアバァンドIIにはピンシールドも装着可能ということでその点も改善されています。

アライ&ショーエイ派の皆さん、OGKも侮れませんよ♪

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投稿日付: 2015/04/10 20:48
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nobuさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: アドレス110 | TMAX560 )

利用車種: TMAX530

4.0/5

★★★★★

性能はメーカー的に信頼できるし、オーバークオリティなくらいな感じですので割愛します。

デザインは好きで買ってますが、ジェットタイプのヘルメットにももっとレーサーレプリカデザインのものを投入してほしいです。視覚的にも目につきやすく視認性もいいのに・・・

サングラス機能はあると便利ですね。ちょっと格納部分に微妙な厚みがでちゃいますけど。

シールドも今までのと違って返しがついてるので体に付くより横から後方へ流れていく量が増えていい感じです。

これでもう少し値段が安ければと思ってしまうのは・・・貧乏性ですかね~w

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投稿日付: 2015/04/10 09:37
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もょもとさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: CB400SS | DR-Z400SM | XLR250 )

利用車種: SR400

4.0/5

★★★★★

あまり聞かないメーカーで少し不安でしたが、作り自体はとてもよく、内装取り外し可能のインナーバイザー付きでお得です。
インナーバイザーが付いているのでやはり大きめで、体の大きくない人は少しアンバランスになってしまうかもしれません。

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投稿日付: 2015/04/09 12:18

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malletさん(インプレ投稿数: 5件 )

4.0/5

★★★★★

QSV-1サンバイザーはレバー操作に慣れれば、瞬時に切り替えができます。CJ-2シールドは、下からの走行風を巻き込みにくいと思います。フルフェイスのGT-Airより、風きり音も小さいように感じます。

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投稿日付: 2015/04/06 21:26

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糀味噌さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CUB [カブ] | CBR250R (MC41) )

4.0/5

★★★★★

さすがAraiヘルメットまったく非の打ち所がないと思っていたら、風の抜けがよろしすぎて冬場は寒い! インナー等で何とかしのいだけど、星ひとつ少ないのはこれ。オールシーズン使いたい方はインナーの購入も視野にいれて一サイズ大きいのを買ったほうがいいです、ちなみに私はインナー使用を視野に入れていたのでまったく問題なかったですけど。

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投稿日付: 2015/04/04 21:20

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飛行機ぐもさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

J-cruise(以下JC)からJ-Force4(以下JF4)へ移行して感じたことを相違点を中心に書いていきます。

☆軽さ JC△:○JF4
JF4店頭で手にした時にすぐ分かりました、軽い!
雨や汗を吸ってないだけかと思い2ヶ月使用して再度重量を計ってみましたがやはり軽く感じます
JC使用時に原因不明の首痛で苦しんでいて乗車姿勢のせいかと思っていましたがJF4に移行して解消しました

☆静寂性 JC○:△JF4
この点は帽体が首辺りまで手厚くサポートされているJCの圧勝です
JF4は首周りまで帽体がないのでどうしても風の巻き込みが激しく、高速速度域で特にボボボボといった音が聞こえてきます
当方の乗車ポジションがアップハンドルですので体を起こした体制のためもあると思います
試しに前傾で走ると3割ほど巻き込み音が低減されました

☆インナーバイザー JCのみ
JCのみの機能ですがこの不必要な部分まで覆うサンバイザー及びこれを上下させる機構を搭載していることが外形を大きく、重量を重くしている理由だと思います

☆ピンロック JCオプション品:JF4標準添付
当方はピンロックシートを付けておりません
以前JCでは使っていましたがシールドとピンロックとの間にホコリやゴミが入り込み、それを取り除こうとしてもピンロックを外すのが大変な上、ピンロックの素材は柔らかくすぐに傷になります
その傷が眼球の前にあるもんですから自然と見難くなります
曇っても走り出せば大抵曇りは消えるので要は停車している時ですね
下に息を吐き出せば曇ることはないので使い方次第だと思います

☆内部クッションの快適性 JC◎:○JF4
当方丸顔で頭大きめ、JCサイズXLとJF4サイズXLです
JCは横方向も緩くゆったり着用できますが、JF4は購入当初横方向は狭い感じがしましたが使用しているうちに横方向が快適より少し締まっている感覚になりました

☆内部通気 JC○:◎JF4
この点はJF4の方が風に勢いがあると感じます

☆あご紐締め付け機構 JC金具タイプ:JF4紐タイプ
JCでワンタッチ金具に慣れていたためJF4の紐タイプに面倒くささを感じていました

全体的には移行して正解だったと思います。軽さだけでも価値あります。

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投稿日付: 2015/03/30 21:31
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

MZ-FからMZにしました。サイズは、XLで同じですがホールド感が明らかにMZがいいです。
見た目は、MZ-Fの方がスッキリしていていいかなと思いますが安心感は、MZが上だと感じました。

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投稿日付: 2015/03/28 22:03
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