今までショウエイのジェットヘルメットを使用していましたが、Murreyのヘルメットはとても軽く長距離ツーリングでもとても楽です。
110周年記念アニバーサリーカラーのハーレーにもとても合う色です。

サイズがM、Lの2サイズしか有りませんのでSサイズやXLサイズなどがあれば、もっと良いと思います。

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SR400に乗換えたのを機に、ヘルメットも新調しました。
信頼できるブランドでマットブラックが決めてでした。
他の方のインプレにもありましたが、Dカンではなくワンタッチバックルなら完璧ですね。
最近のショウエイさんはワンタッチを使い始めていますが、フリーダムにも採用して欲しいですね。

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アメリカンに乗ってますが、アメリカンと言えばジェットヘルでしょ！という事で購入しました。普通にしっかりしているので、この価格なら安いと言えます。

これに好きなシールドを別に購入して付けてますが、結果自分好みのヘルメットになったので、良かったです。

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夏場や街乗りではフルフェイスは煩わしいのでAVANDを使用しています。
ジェットタイプなので視界が広く、音もよく聞こえるので気に入っています。
ベンチレーションも特に不満はありません。
しかし雨の日の街乗りとなると曇って仕方がないです。
ピンロックシールドも無いのでそこが少し不満ですね。

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ツーリング＆街乗りにはジェットヘルメットを使用しているのだが、先日のツーリング前にシールドのロック部がもげるというアクシデントが発生。
やむを得ず新たにヘルメットを購入することになった。
ネットで色々物色し、候補はアライのSZシリーズ、MZシリーズかショウエイのJフォースシリーズ。
どれもジェットタイプながらスネル規格をクリア出来るだけのスペックだけに安心感も格別。ただし、価格もジェットタイプながら格別（笑）
そんな中、大幅割引で出品されていたアライのMZベースの東単オリジナルカラーモデル　MZPassion
イタリアンレッドにシルバーのストライプがなんともオシャレでモンスターにもピッタリのカラー。
被った感じはSZや通常のジェットタイプに比べると、延長された顎部のおかげで
頬へのフィット感が良く、頭全体でフィットさせるアライらしい被り心地
反面、開放感は視界的に若干劣っているが、私的には全く問題ないレベル
むしろフルフェイスに近い被り心地が安心感を与えてくれそうな予感
スポーツ走行でも安全なジェットヘルメットお探しの方々に自信を持っておすすめできるヘルメットですよ？

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このヘルメットは私は仕事用に購入しました。

かぶり心地も良く、汚れたら内装がすぐに取り外せて簡単に洗えるので、
衛生的にも非常に良い商品だと思います。
アフターパーツもたくさんあるので、内装がへたったりしたら内装だけ
売っていたりするので、とても便利に使っています。

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まぁ作りもしっかりしていて使い勝手も良いですが、唯一残念なのが、
シールドを上げるのが非常に硬いです。

またシールドをヘルメットへ固定するベースの位置が悪いと上手く閉まりませんし、
スムーズに開閉しません。それ以外は良いと思います。

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視界の広さ、気持ちの良いホールド感、ナイスなカラーグラフィックに
満足しています。

前に使用していたRAM3と比べると頬がきつめに感じますが、慣れれば
特に問題ないでしょう。

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普段はフルフェイス派だが、夏・秋期はメットを脱がずに水分補給出来るのでジェットをと考えて納入に至る。

開口面積の大きいジェットヘルの構造故にブランドにこだわり選んだ。

さすがショウエイ風切り音も少なく、シールドのゆがみも皆無で視界も凄く良い、更にベンチレーションも良く出来ておりあらゆる面でジェッペルの見方が変わった。

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毎年、5月に母親の居る金沢に行くのだが、北陸道を走る時に、いつも、夕日が顔を照らし、眩しい思いをしていたので同じアライ製のSZ-Fアップタウンを使用していたが、もうひとつ庇が短く不満だった。
今回CT-Zを購入（昨日到着）し早速被って見た。頭部はきっちりと収まったが、頬の部分が少しきつい。
説明書を読みながら、頬の部分のシステムパッドを外し、カバーを剥がして、調節パッドを一枚（5mm）取り除き丁度良くなった。このシステムはGood。
庇も大分、前に出て、同色だししっかりしている。
今年の金沢へのツーリングは快適な旅に成りそうだ。

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