今まで使用していたRAZZOII(?)のマットブラックLサイズからの更新
Lサイズは楽に被れて窮屈感はなかったものの、スピードを上げると風で上に持ち上げられる感があった
（それはそれで街乗りには楽だったけど…）
他のメーカーを買ってみたが、フィット感得られず

思い切って1サイズダウンしてみた
IIIになってインナーとチークパッドが改善され、低価格品の中で自分に一番フィットしてくれた
軽さは今まで通り
II(?)の様なインナーのチープ感もなく更新組としては非常に満足できたと思う

インナー改良した分、Lサイズの以前のものより外回りは少し大きくなったと思う
（フォルツァのトランクにぴったりな程）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

良いです。
サイズは丁度です。メットそのものが、意外と大きい印象を感じました。
1万円以下で、デザイン性もいいですし、町乗りネイキッドにもぴったりな感じですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前からショウエイを使用しております。
今回のも被り心地、サイズ等申し分なく
高速でもバタつかない作りはさすが。
買い替えて良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

私は頭の鉢が横に張り出しているタイプです。
頭囲は約61cm、以前購入したSHOEIのジェットは品質に満足するも帽体が大きくまるでカリメロでした。さらにサイド方向に若干の窮屈さを感じてお蔵入り…。
クラシックな見た目のヘルメットが好みなので、今時の流線型は抵抗があり選択肢は限られています。そこで返品覚悟でこれを注文したところ、まるでオーダー品の様にすっぽりとフィットした訳です。

難点は色のバリエーションが少ない事で、ペイントやデザインのバリエーションの拡充をお願いしたいところです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

日中の日差しに対してバイザーがかなり効いています。ジェットの中では、ホールド性抜群です！！気になっていた風きり音や、高速域で帽体の浮き上がりも無く流石アライ！と言った感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

TLR200でトライアルごっこをしてますが、このヘルメットにダムトラックスのバイザー、ホンダのクラッシックウィングマークのステッカーを貼って、使っています。

軽くて、視界が広い事。
OGK、アライ、ショウエイのソリッド以外はXLがなかったんですが、これだけはXLでもオシャレな柄があってよかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

愛車ハーレー黒に合うヘルメットを何度も買い換えて漸く気に
入ったのがこのヘルメット。
アライマークは黒で目立たないように配慮され、内装は言うまでも
なく高級感がありGOODです。
私の基本サイズはLサイズ59-60なのですが、なぜか各メーカーの
Lサイズが合わず、LLでは大きすぎて不格好だったのですが、この
機種は帽体のサイズがLもLLも同じなので、シルエットが美しく見えることや信頼のブランド、安全性の面でも安心できるトータル的に優れたヘルメットとして満足しております。

また、純正のシールドを装着することで風切音がかなり抑制され、
他メーカーものを使うよりマッチングしますのでお薦めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

人生初のジェットヘル購入です。

Araiということで信頼のおけるヘルメットであることは間違いありません。

ベンチレーションもRX-7RR譲りの形状で大変快適です。
今回はマットブラックを選択しましたが、光が当たるとブラックというよりガンメタに近い感じがします。

被りやすいのですが、ただ、他のAraiのヘルメットより若干サイズが小さい気がします。パッドを薄くしてみましたが、きつい感じは変わりませんでした。

詳細はブログにて
http://komainuno-arekore.blogspot.jp/2013/04/blog-post_15.html

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

全く同タイプのWINSのCR-2とSHOEIのフルフェイスZ-6との比較で書きます。

まずはCR-2との比較ですが全く比較にならないほど安心感とフィット感、そして高速性能などは確実に性能は上です。
金額＝性能の差が出てるような気がします。
CR-2と悩むなら問題なくこちらでしょう！

Z-6との比較です。
J-Criuseは被った感じはインナーシールドが装着されてるの関係で眉毛の下あたりまでメットの中がきます。
Z-6の場合は眉毛の少し上あたりなのですが、この差がかなり違ってきます。
前傾姿勢で上目使いで乗るバイクの場合は上目使いにした時にメットの上の部分が邪魔で遠くが見えません！
スクーターやアメリカンタイプであればかなり良いと思いますが、バイクの種類によっては前が見えにくくなるります。
そのため抜群のベンチレーション効果がある前方部のダクトから入ってくる風はおでこに直撃（笑）
頭の中も蒸れないのですが、冬はおでこの冷えから頭痛がするぐらいです。
なので冬は締めてちょうど良いぐらいです。夏は抜群の効果を発揮するでしょう！

高速性能はZ-6を多用する私からすると安心感が全く違うのでZ-6が上ではないかと思います。
風切音もやはりジェットの限界を感じます。
しかし、今までジェットをいくつか被ってきましたが、過去にはないぐらいの静かさがあります！
ジェットとしては優秀だと思います。

総合的には街中やアメリカンバイクなどであればJ-Criuseが上ですが、前傾姿勢(ネイキッドも含む)のバイクであればZ-6が上だと思いました。
最初から目的としてる用途が違うので比較して良いか微妙ですが私の感想としてはこのような感じです。

インナーバイザーやその他については他の方のインプレを参考にして下さい。
他の方と違う見方をインプレしてみました。
何かの参考になれば幸いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

単車に乗り始めに購入したあの頃のままでとても懐かしくもあり魅かれて購入
コンペシールドとワンタッチクリップを合わせて3種の神器までそろえてしまった。
街中やチョイ乗りツーリングに使用。高速走行やロングツーリングはフルフェースの方が安全だと思う
ヘルメットの考え方は時代と共に変わるので価値観も各自違うと思われるので　ご自分で判断された方が良いと思います
オジサンの時代は、街中でコケル時は帽体の形状で頭と首の保護でジェットを選ぶ　フルフェースはこけ方によって首への損傷が大きい等という都市伝説が有りました。今でも思考の根幹になってるケド
速度が高いと首から上の保護が必要となるのでフルフェース。こけ方によっては顔面からいきますから・・・(経験済み)
S-70タイプのヘルメットを検討されている方の参考にでもなれば光栄です
S-70自体の不満は
未だに顎紐がワンタッチでない(逆に未だにワンタッチクリップが付けられるので嬉しい)。夏場は蒸れる。顎紐の付け根部分がビニールコーティングなので引っ付く。顔面剥き出しなので恥ずかしい。3種の神器を揃えるとそんなに安くない
好きなところは
車種を選ばない。しっくりするまでの時間が早い。塗装が良い。帽体の形状。帽体が小さめ。解放感。視界の広さ。眼鏡を外さずとも着脱が容易。
愛着の湧く製品です
(画像の青地のシールは帽体の中に貼ってあるものです）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。