チョイノリ用にと、いろいろ探してみたうち、価格とある程度の安全性と利便性を考えて選んだのがこのヘルメット。
今までの他メーカーの感覚でＭサイズで選ぶと、アライ等のほかのヘルメットに比べて少しゆるいかな？という感覚。
ワンサイズ小さ目を試したほうがいいかもしれません。

目を引くのは軽さ。
数年前のフルフェイスより軽いようです。
あごが開くのは、コンビニへの出入りも楽だし、暑いシーズンに
飲み物飲むのもいいですよね。

ただ、開閉機構があるために、シールドの上の部分に隙間があり、風きり音がすごい。
これは要改善希望。
小さい隙間止めスポンジでもはさんで、解決できるかな？とは思いますが。

ヘルメットの耳の部部が開放されていて、小さなスピーカーを内蔵したり、ライドコムのようなユニットを付けられそうなのは◎で、ヘルメットをしていても周りの音が聞こえやすいのは非常にありがたいと思いました。

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安いのに作りがしっかりしています。

かぶり心地が深く、安心感があります。
塗装はちょっと安っぽいかな。
通勤に使うにはぴったりです。
ツーリングにはもう少しかっこいいのがほしいかな~

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トラッカースタイルのジェットヘルを探していた所、このヘルメットに一目惚れしてしました。個人的にカッコイイと思います。
重量も軽く、内装も取り外し可能なところは気に入ってます。主に街乗りでの使用ですがこれと入って不具合はありません。
このヘルメットに「OGK:シールドアップアダプター」と「OGK:トリムバブルフラッシュミラーシールド」を装着して使用してます。相性は良いのでお勧めです。

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大型用品店の在庫処分していたので購入、小排気量車に乗る時使用。
女性的なデザインなので、発売当初は気にもとめていませんでしたが、良い意味で予想に反しました。
長年ARAIしか使ってこなかったので、SZram3と比較してみます。（以下主観です）
サイズはram3(L)より1つ小さいサイズ(M)でちょうどでした。頬の部分が小さいからでしょう。Lだと少しゆるく感じました。
涼しさがあのSZram3より格段上です。側面の露出が少々大きく、後面の露出はかなり大きめのためでしょう。
もちろん半帽よりもはるかに安全な作りで、後頭部の骨はちゃんと覆っています。
暑い夏場に、ある程度の安全性を確保しつつ涼しさを求めるならこれは今までにない良くできた製品です。
定価が高いので☆を1つ減らしました。
製品の性能だけでいうなら5つ。

ワイズギアさんは製造中止されたようですので、欲しい人は早めに確保した方がよさそうです。
このような製品を他で目にしたことがありません。

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頭の大きい私しには、ピッタリ
デザインも機能も良く大変お気に入りです。

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今までSHOEIを使用していましたが、何となくAraiを購入してみました。風切り音も少なく、顎下からの風の巻き込みも少なく、結構快適です。

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Mサイズを購入しましたが
頬パットが結構厚くて
細顔の自分でもキツメな感じます。
風切り音が大きめですが
重さは、さほど気になりません。

それよりも、休憩や地図確認時に顔を出せたり
暑い時期にジェットヘルに変更できるのは
とても便利ですね（＾-＾）

眼鏡をしたままヘルメットを取るには
ワンサイズ大きめの帽体にして大きめのインナーに変更すると
ちょうど良いかもしれません。

一昔前のSHOEIのX8‐Rで使っていた手ですが
試着してサイズがしっくり来ない場合は
帽体とインナーを別サイズで組み合わせると
フィット感が改善する事がありますので
ご参考になると良いのですが♪

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30年ぶりに原付バイクに乗りたくて購入しました。
ショウエイと迷いましたが手ごろな価格とフィット感で選びました。
シールドの上げ下げもスムーズにでき満足しています。
シンプル　イズ　ベストでしょうか。

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視界が広くて気に入ってます。
もうフルフェイスには戻れません。
内装もワンタッチではずせて、洗えるのでいいです。
空気穴がいっぱいあるので、フルオープンにすると涼しいです。
友人が同じRAM3で転倒してヘルメットは傷だらけになりましたが、怪我はなかったです。さすがアライなんでしょうか。
風きり音はある程度はしますが、どんなヘルメットでもするのであまり気にはしてません。
シールドの風防効果は高いです、フルフェイス並みだと思います。
買ってよかったですよ、お勧めです。

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基本的、自分はアライ党です。ジェッペルは初めての購入になります。まず感想は、こんなに快適なの？っという一言です。アライオリジナルの3段発泡ライナーを装備し、これは頭頂部、側頭部、前頭部と部位ごとに、もっとも適した硬度で発砲倍率を変化させ、一体成型で仕上げたアライ独自の『3段発泡ライナー』。シールド開口部のヘリの近く、前頭部の狭い面積ではリッター当たり50g、その上方部及び側等部は38g、より面積の広がる頭頂部では34gという発泡体密度で硬度を変化させた、理想的なライナーである！
アライオリジナル、頬部衝撃吸収ライナー
オープンフェイスにおいても、安全性を向上させる『頬部衝撃吸収ライナー』安全規格外の頬部までしっかりと緩衝材を標準装備し、ヘルメット下部の衝撃吸収力を格段に高めている！！
アライオリジナルCLC帽体
シェルは、素材と構造、両面から強さを追及。高い安全性を保ちながら軽量化を実現するCLC（複合基材積層構造）帽体を採用し、さらにその裾部分に段差を設けたハイパーリブ構造で、シェル剛性を強化している他のオープンフェイスヘルメットとは一線を画す頑丈さを確かめてほしい。
安全性の基準をはかる規格に関しては、国内規格のJIS規格のみならず、より高い衝撃下での、テストも要求されるスネル規格も取得！！時速300キロを超えるロードレースにも耐えうる安全規格をパスしている、素晴らしいヘルメットだ！！

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