ユーザーによる WINS:ウインズ のブランド評価
オフロードとか街乗りまで幅広く使えるX-ROADシリーズ、軽量・頑丈なドライカーボン採用のA-FORCEシリーズなどコストパフォーマンスに優れたヘルメットを多数ラインナップ。
| 総合評価: | 4 /総合評価363件 (詳細インプレ数:333件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 119 | |
| おおむね期待通り: | 157 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 55 | |
| もう少し/残念: | 18 | |
| お話にならない: | 14 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 5 |
オンオフヘルメットでインナーバイザー付きを狙うとあまり選択肢はありません。
Uになってあご部ベンチレーション形状が変わったのがイマイチ好きになれなくて購入をためらっていたらVに進化しており、カラーリングが整理され買い控えていたところに無印がお買い得になっていたので購入。
ロボットアニメ風のデザインとカラーリングは好き嫌いが分かれるところでしょう。自分が気に入っていれば何の問題もありません。サマルカンドブルーだとグフっぽいです。
ベンチレーションの効きはいまいち。まあSHOEIと比べちゃうとたいていのヘルメット、しかもオフロードルックスだと劣るのは仕方がない。アライのディフューザーなしモデルくらいは効いているかなという印象。
インナーバイザーは新型のVモデルが15ミリ延長したのは正解だなと思わされるという微妙に短い仕様。それでもあるとすごく便利です。動きもスムーズ。
つや消しカラーリングは傷つきやすそうで敬遠していましたが意外と丈夫。油っけが付いたら取れなさそうなのは気を付けるしかありません。まあダメージ加工カラーリングなのでそれも味だと言い張れば通るかも。
お買い得にオフルックスのシールドヘルメットが欲しい方にはおススメです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
最初に被ろうとした時少しきつい感じがありましたが、完全に着けると違和感は全くありませんでした。フィット感があるにも関わらず、通気性もしっかりしています。これまで使っていた単純なフルフェイスで気になっていた冬場の日の眩しさが完全に遮られたことが、最も良かったと感じる点です。デザインや色もとても良く感じます。ただ少し目立つので、駐輪場での盗難が心配になるくらいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
同型の色違いを使用中ですがミラーシールド付きでこの価格は破格です。買い増ししてしまいました。初代ですが2との違いはベンチレーションのデザインが違う位です。
サイズ感は表記通りと思います。実店舗で試着しましたがLサイズでも大丈夫でした。インカム付けるのでXLにしましたがちょうどいい感じです。シールドはRがキツくて確かに歪みが見られますが私は気になりませんでした。バイザー有りのまま使用していますが時折風に煽られる感じは確かにあります。シールドが微開できず全開か全閉の2択みたいな造りなのが残念。ベンチレーションも殆ど効果を感じないですね。デザインがちょい厨ニ寄りなのを許容できるか、ブルーなのでバイクの色との相性がどうかをクリアできればめちゃ高コスパです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
長年SHOEIのホーネットADVを使用してきましたが、中々モデルチェンジしない事、値上げに次ぐ値上げにうんざりして
次はSHOEI以外のメーカーにしようと思っていたところ、このヘルメットを見かけ購入しました。
たしかにSHOEIと比べれば品質は見劣りしますが、インナーバイザー装備とピンロック実質無料、SHOEIの半額程度と言うことを加味すればコスパは文句無しです。
加えて数量限定の特価とくれば買うしか無いでしょう!
今後はWINSユーザーになることにしました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
長年Xroadを使用しており今回3を購入。価格、機能、デザインということなし。帽体はサイズ共通みたいなので、内装でサイズ調整をします。Mサイズを購入しチークをLに変更していい感じでした。被った感じも頭でっかちには見えません。ヘルメットの価格が高騰している中、おすすめのヘルメットです。
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サイズ:M(57-58cm)
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/51-55kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
日よけが欲しくてオフロード走らないけどデザインに惚れて購入。
強風、高速時はやはりすこし持ってかれる感がありますが許容範囲内かと。
頭は57.5でMを購入。しなったらちょうどよさそうです!
ビーコムの値上げ前に6xを購入しクリップで装着していますが
すこしういてきちゃうような?
しかしこのお値段なので文句なしです!
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
白と黒のコントラストがかっこいいです。帽体の強度は柔らかめですが、高速走行をしなければ十分だと思います。ダブルバイザーが秀逸でシールドを上げての走行や、逆光のときに本当に便利です。コスパに見合った製品です。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
コスパがとても良い。クオリティも大手メーカーに負けていない。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 5 |
こちらはつい最近仕事の都合で職場外のとある市民交流センターでヘルメットを盗難にあったので急遽近くのバイクショップの在庫であったこちらを購入しました。
シールド付き(曇り止め機能付き)かつオフロードデザインのマットブラックはこれしかなかったのでチンカーテンもセットで購入しました。
HjcのDSX1や、ギブソン新型と比較して、圧倒的に内装の質感とフィットが良く、良い感じです。
しかも顎からの風の巻き込みも少なく快適です。hjcとギブソンはチンカーテンを着けても風が鬼のように巻き込んで寒いのなんの。
しかもこちらはサンシェードが付属しています。
雨上がりや降雪日の照り返し等も恐くありません。
盗難いあったのは腹がたちますが今まで購入するつもりのなかったヘルメットの良さを知れたのでまあ経験を積めました。
良いヘルメットです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
写真で見るよりおとなしい色だった。ラメってるかと思ってたけど。
渋い色が良かったけど山の中、夜などで見落とされないことも大事だから明るい色に。
白は、ずーっと今まで白だったからせっかく買い替えるなら、で青に。
Yamahaの青に青、、くどいけど。。。
ベンチレーションよわいのはいいんだけどシールドがちょい開けできたらいいのになぁ、で1点減点。
頭の形とかサイズ感は国産メットの一般的なものと一緒と思う。
(OGK KAMUI2から。。。一体何年かぶってたんだろう、、、)
街乗りのバイザーは便利装備ではなくて、安全装備だと思います。
疲労軽減はなににも勝る安全だと思います。
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