SHOEI:ショウエイ

近場のプチツーで試してきました。

まず、軽いですね。見た目の大きさを考えればびっくりするほど。
抜群のフィット感とあいまって、4、5時間ほとんどかぶりっぱなしでしたが、ずっと快適でした。

デザインも良く、風切り音もよく抑えられていると思います。
バイザー位置が高く短めで、視界がまったく遮られないのも良いですね。バイザーとしての効果は落ちるでしょうが、信号など見やすい方が助かります。
メガネのかけ易さもありがたい。私のはメタルの細身で強いツルだからかもしれませんが、ほとんど抵抗なくスッと着脱できます。

ちょっと気になったのが、シールド自体のわずかなゆがみと、ピンロックシート装着時の多少の違和感、とくに夜間の光の滲み。まぁ、しばらく使ってれば慣れると思いますし、何しろ曇り止め効果がすばらしいので、良しとします。

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今までは同社のHORNET-DSを使用していましたが、バイク買い替えを機に新調しました。何よりVFX-Wの軽さに驚きです！ゴーグルの脱着など面倒な点はありますが、この軽さを経験すればそんな面倒さは屁でもありません！と言いつつ通勤用としてHORNET-DSは現役続行ですが(笑)

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いままで、アライのヘルメットを使用してきました。
この度、長年愛用してきたアライのTX-MOTARからホーネットDSに買い替えました。
アライのMサイズと比べると若干大きい感じがしますので、やはり試着が大切と思います。
最近は、曇り止めのピンロックシートが付属しており、冬でもシールドの内側が吐息で曇りにくくて良いです。
オフロードタイプのヘルメットですが、バイザーが短いので、もう少し長い方が個人的には好みです。
耳の周りもメガネのフレームが通りやすく、メガネの着脱もしやすい作りのように感じます。

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アライのツアークロス3とどっちにしようか悩んで、ショップに行って試着してみてかぶりやすさからこっちにしました。
デザインはアライのほうが良かったんですが、かぶりやすさはこちらが良かったです。

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アライのツアークロス3にしようと思っていたが、実際にかぶってみて、かぶり心地が良かったので、こっちにしました。

ツアークロスもぴったりだったけど、少し窮屈なかんじがした。
また、ピンロックもついての値段なのでこちらのほうがコスパがいいと思う。

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眼鏡スリットは入っていますが、眼鏡によっては標準のままだと入りにくいです。
チークパッドを取り外し、中のウレタンの黒くはみ出ている部分をカットすることで
眼鏡との干渉をなくし快適に使えるようになります。
付属のピンロックシートを付けると本当に曇らなくなります。
高速道路ではやや抵抗を感じますが、苦痛になる程ではありません。
この手のヘルメットの中ではマシな部類だと思います。
何より形がかっこ良いのでこの製品に決めましたが、買って良かったと本当に思います。
モタードに乗っていると本当にバイクと合いますよ。

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初期モデルでしたが、オフロードバイクに乗り始めて一番最初に購入。

価格も手ごろで、Mサイズでしたがきつ過ぎずちょうどよかったです。

でも同じMサイズでも人の頭の形は違います。通販で購入の場合は必ず試着するのが良いと思います。
まず被って頭を横に振って動きがあるようなら、大きいと思った方が良いと思います。
こちらは随分長く使用しましたが、新しいモデルが出るたび自分のが古く感じとうとう買い替えをしました。

現在はアライのを所有していますが、同じMでも帽体の入口がタイトなのか少しかぶり難いところがあります。

shoeiの方が被り易いかもしれませんね。

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ホーネットDSを愛用しています。
シールドの曇りを解決したピンロックシステムは、すばらしいです。
とくに冬場の時期、視界がはっきり見えて助かっています。
正直アライかショウエイで迷ったのですが、1番の決めては、マットブラックのカラーに惹かれました。
シールドを取り外ずしての使用ができないのが残念でしたが、ヘルメット自体のシンプルで洗練された形に大満足でした。

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毎回ARAIと迷うのですが、フォルム的にSHOEIがスマートでこちらを選択。
かぶり心地は快適ですし、メガネをかけやすい設計になっていて、耳が痛くなりにくいです。
インカムをつけやすいように、耳の部分に余裕があるのも○。
国産は品質も良く安心感がありますが、もう少し安くしてほしい期待を込めて星4つにしました。

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5年間使用している、アライのクロスとの比較です
軽さ的には、アライが軽いです。
バイザー部分はもう少し長くてもいいと感じました。
装着した感じは、アライより窮屈な感じはしません。
このヘルメット決め手は、やはり冬場でシールドが曇りずらいピンロックとデザインが良いですね。

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