SHOEI:ショウエイ

【使用状況を教えてください】
2ヶ月に一回のツーリング、たまに近場をグルグル

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージよりマット感が強く、
オフロードで使うと傷が付きやすいかもと思いました。

重さは意外と軽いと感じました。

シルバーのミラーシールドと一緒に購入しました。
宇宙人度合いは想像より強く、
強そうな雰囲気を気に入ってます。

【取付けは難しかったですか？】
ミッドランドのインカムを取り付けました。
スピーカーの穴が有り収まりも良かったです。
ミラーのシールドに交換しました。
交換方法はショウエイのオンロードフルフェイスと同様で、
簡単に交換できました。

【使ってみていかがでしたか？】
快適です。
オフロードヘルメットを使っていたので、
風切り音は静かになり、
フルフェイスみたく、守られてる感たっぷりです。

インカムはナビと音楽で使っていますが、
高速でも音はバッチリ聞こえ、
風切り音もフルフェイスと変わりありません。
シールドを少し開けていても、音楽も聞こえます。
真夏でもシールドを少し開けると快適です。

オフロードヘルメットみたいな、
短いバイザーが付いておりますが、
風に振られることもありません。
雨降りには、シールドに当たるシズクを避けてくれているように思います

林道では、オフロードヘルメット用のゴーグルが使えます。
ゴーグル無しで、シールドフルオープンでも行けますが、
オフロードヘルメットと比べると、口周りの圧迫感はあります。

【期待外れな点はありましたか？】
デザインは、も少し派手なモノが欲しいと思いました。
ショウエイさんは、塗装がキレイなので、
マットな質感でも、もっと驚かせてもらえるデザインと塗装にしていただけると、さらに良いと思いました。

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かぶってみて、思わず軽??い！と声に出してしまいました。

HORNET-ADVよりも軽く感じます。最近では１日走りっぱなしだと肩こりから頭痛がすることも（年のせい？）

これだとかなり首、肩の負担が減りそうです。

ヘルメットのサイズ合わせを参考にするとＭサイズになりますがＬサイズにしてちょうどよかったと思います。

グラフィックは迷いましたが自分的にはかなり気に入っています。

後はインカムの取り付けをどうするかですね。


本当は１年以上前に購入しようか迷ったのですが、今思えばあの時が一番価格が安くなっていたようです。

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とにかく見た目がカッコいい
ブラックなのでどんな車種や服装でも合わせやすいです

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品質、機能性、デザインどれをとってもピカイチです。
自分の頭は、ショーエイのヘルメットが1番合うのでこれに決めて正解でした。高いですが、とても満足しています。

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1番最初に欲しいと思っていたヘルメットだったので、やっと手に入れれてとても満足です。
これから、大事に使ってツーリングライフを楽しみたいと思います。

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大きさはＡＲＡＩの同サイズとほぼ同じだと思いますが、重量が軽く全体のフィット感はこちらの方が良いです、ただ被る時や脱ぐときは自分は特に耳の辺りが少し痛い感じがしました。マットカラーは新鮮でデザインも良くとても気に入ってます。

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以前もこのヘルメットの素晴らしさをインプレしましたが、今回は家内もこれを気に入り南海部品の３割セールでせがまれて購入しました。家内はこのモデルの２つ前のショーエイvfxを使用していましたが、今回のモデルとの大きな違いは、首の負担と横方向の視界が広いと言っていました。特に横方向の下方面の視界良好で路面状況が視野に入り易いとライディングにより集中できると大喜びでした。

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初めてのオフメットですが、軽い。
他との比較は出来ませんが、不満な点はありません。

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所有していた10年前の物と比べると軽くフィット感も良いです。多少高い物ですがケチるものでは無いので思い切って購入しました。正解でした。

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ZX14RからCRF1000L ASに乗り換えて1年が経ち、ヘルメットをフルフェイスから初めてのオフヘルに買い替えたユーザー視点でのレビューです。

今まで某バイクショップオリジナルブランドのヘルメット多種とOGKカムイ3しか使ったことがなかったのですが、重さやフィット感は正直あまり何処も変わりません。
一番違いがあったのはヘルメット内の通気性。
CRF1000Lの様な防風性の高い車両では感じにくいですが、スタンディングするとヘルメット内はデコから上全体と、口元から耳周りにかけて風が吹き抜け快適そのもの。汗をかいていても一瞬で乾く程。

オフヘルメットをこれから買おうと思う人が一番気にするのはフルフェイスとは違ってデコから伸びるバイザーの空気抵抗だと思います。私もそうでした。
独特なバイザー形状のお陰か一般道での速度域では全く気になる事は無く、車線変更で真横を見たり、わざと軽く仰反る程真上を見上げてもバイザーの空気抵抗は皆無でした。
ただ高速域では少し変わり、どのシーンでも若干の抵抗を感じるようになりますが気にする程ではありません。一つ挙げるなら、頭頂部のバイザー固定部から微振動音がカタカタと鳴り始める位です。
他バイザー由来の不安感、不満感は無く、寧ろ日除けになるので時間によりますが直射を防げて快適。若干バイザー先端が視界に入るのですが、帽子を被ってるような包まれ感があって落ち着きます。
シールド形状も大きくなっているので視界も広く見やすくて◎
ただ一つ挙げるとしたらインナーバイザーが欲しい。今までずっとインナーバイザー付きヘルメットを使ってきたのもあるし、アドベンチャーバイク向けのヘルメットならインナーバイザーは欲しかった。
クリアシールドだけだと水面やアスファルトや車両の反射が眩しい時や、暑い時にシールドを上げたまま走行できていたのができなくなったのが不便に感じます。

一点注意点としてはインカムを使う人の話になるのですが、ヘルメット内の窪みが円型でケーブルの逃しが掘られてないのでスピーカー形状によっては入りません。
円形のスピーカーからケーブルが伸びる形状ならハマるのでしょうが、私の使っているセナ10Sはスピーカーのケーブル付け根部を保護する突起が出ているQ型になっていて窪みにハマらない為、高さを設けて取り付けるかたちになりました。


個人的には足りない点もありますが、高機能なヘルメットだけあって高価で、それに見合った快適性がある商品だと思います。

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