20年以上SHOEIのVFXシリーズを愛用し、モトクロスレースで使用しています。今回購入したVFX-WR SPARKLEも期待どおりの品質とフィット感で大満足です。
鮮やかなカラーリングは実物の方がさらにかっこよく、コースでも目立ちそうです。さすがSHOEIと思える安心感のある被り心地でした。
また、ショップの対応も素晴らしく、注文当日に発送手配していただき、翌々日には到着しました。梱包も丁寧で安心して購入できました。
商品・ショップともにおすすめです。

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めちゃ最高でした！カラーリングも最高！！
品薄でしたがウェビックに奇跡的にありました！！

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旧モデルのVFX-Wを長年愛用していましたが、今回のVFX-WRでもSHOEIならではの包み込むような最高のフィット感と圧倒的な軽量さはしっかりと健在。頭を乗せた瞬間からしっくりと馴染む完成度の高さには、被った瞬間に思わず感動しました。

エッジの効いたシャープで攻撃的なデザインも非常に格好良く、バイクと合わせたときの所有感を大きく高めてくれます。実際のハードなオフロード走行でも頭部のブレや不快な圧迫感が一切なく、どんな激しい動きに対しても全く違和感のない自然で快適な装着感を常にキープしてくれました。

新技術のM.E.D.S.（衝撃吸収ライナー）をはじめとする安全性能が格段に進化していながら、ライディングの走りに深く集中させてくれるこの感覚は、まさにSHOEIの謳う「アクティブセーフティ」を肌で実感できるレベルです。VFX-Wからの正統な買い替えとしてはもちろんのこと、オフロード走行で本気で走るすべてのライダーに自信を持っておすすめできる最高峰のヘルメットです！

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【使用状況を教えてください】
オフロード・オンロード共に使用しています。
街乗り・エンデューロ・モトクロスレースでも使用しました。

【使ってみていかがでしたか？】
デザインもシンプルで軽く帽体も大きくありません


【他商品と比較してどうでしたか？】
コストパフォーマンスが高いと思います。

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久しぶりにバイクに乗り始めるにあたり以前使ってたヘルメットも購入して10年近く経っていたので新しくしました。

以前はAraiのRX-7XのXLサイズでチークパッドを薄いものに変えていました。

今回購入したのはも同様にXLサイズでしたが、ちょっと窮屈だったのでXLサイズの35mmから30mmに変更してみました。

変えてみたところ緩すぎずキツすぎずという感じで頬を圧迫してた感じがなくなるし、脱着もだいぶラクになりました。
アドベンチャータイプのバイクということもあり、できればオフロード感もだしつつ、Kabutoのようにインナーバイザー的なものがいいなと思っていたのでHJCのこのヘルメットまさに欲しかったものでした。

チークパッドの交換は非常に難しかったです。
ヘルメットの右頬側にまずチークパッドのプラを差し込んだ後、外側と内側の隙間にあるピンにひっかけてはめ込むのですが、3つ目とか4つ目あたりのピンに全くプラの欠けた部分がハマらないことが多発します。

結局後頭部付近のはめ込みが少しでも甘いと全然ピンの位置が合わないのが原因なので根気よく後頭部分にプラを押し込みながらギリギリまで押し込むのがコツでした。

なんだかんだ交換するだけで合計で1時間半くらいは格闘してました。

正直もうあまり外したくないですが、選択のためとかにどうしても外さないといけないので慣れたいです

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軽くて首の疲れが出ません。他にアライ、ショーエイ、OGK、スオーミーのヘルメットを使用してますが全てMサイズでこのヘルメットのフィット感も同じようなものです。

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デザインがカッコいいです。被り心地は大変良かったです。この値段で買えて、お買い得感があり大変良かったです。
ビーコム7xを取り付けしました。少し切り目を入れてコードを通しました。初めから切り目があるともっと良いと思います。

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SHOEIのZ-7を今まで使っていたのですが、乗ってるバイクがオフロードバイクだしなぁと思い購入。
購入したサイズはXLですが、Z-7はXXLだったのでやはり頬が若干キツイ印象。タイチに替えのチークパッドある？と問い合わせた所HJC自体が生産間に合ってないらしく替えのチークパッドは入荷未定とのことでした。当方オフロードヘルメットが初めてのため他のオフヘルとの比較は出来ませんがコスパは最強だと思います。またB+COMのSB6Xも移植しましたがスピーカーホールが浅く耳に当たります。MFJに関しては公式サイトでは取得予定となってますが、22年規格のMFJのシールが貼られた状態で届きました。あと組み合わせが悪いのかもしれませんが、FOXのMAINゴーグルと組み合わせるとヘルメットと干渉しますね。

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"【使用状況を教えてください】
アドベンチャーバイクおよびオフロード車でのツーリングや林道アタックにおいて、約2年間継続して使用しています。オンロードの高速走行からオフロードの走行まで、シーンを問わずメインのヘルメットとして常用している状態です。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
事前のイメージ通りでした。ステルスカモのデザインは落ち着いた質感で、派手すぎず車体に合わせやすいグラフィックです。シェル構造やシールドの可動部、バイザーの取り付け精度なども高く、BELLブランドらしい確かな造り込みが確認できました。

【使ってみていかがでしたか？】
全体的な満足度は非常に高く、2年間大きな不満なく使用できています。特に評価できる点はシールド周りの機構の剛性感と密着性です。走行風によるバタつきや不用意な開閉が起こりにくく、激しい動きを伴う林道アタックでも安心して使用できます。また、シールド自体が曇りにくい仕様になっているため、寒暖差のある環境や体温が上がるオフロード走行時でも良好な視界を確保できます。

【注意すべきポイントを教えてください】
MIPS構造や強固なシェルを採用している影響もあり、単体重量は同クラスの純粋なオフロードヘルメットやフルフェイスと比較してやや重めの部類に入ります。長時間の高速巡航などでは首への負担を感じる可能性があるため、重量バランスに配慮したフィッティングやポジションの確認が推奨されます。

【他商品と比較してどうでしたか？】
多機能化が進む最新のアドベンチャーヘルメットと比較すると、余計な機能を削ぎ落としたシンプルで実用的なパッケージングが際立ちます。十分な防護性能と良好な視界維持性能を備えており、扱いやすさと機能性を両立させたアドベンチャーヘルメットを求める層に適した製品だと評価できます。"

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新しいオフロード用ヘルメットが欲しくなり、色々と検討した末にこちらを選択。HJCはコスパが良い印象はあったが、購入して確信に変わった。

まず、グラフィックの塗装が綺麗。国内メーカーと遜色の無いレベルであり、外観だけでも満足感が高い。

内装の肌触りも悪くないし、Dリングや顎日のクオリティも水準レベルだ。細かいパーツ類のクオリティに気になるところは何もない。

オフロードヘルメットとしての機能性も十分で、後頭部下部の出っ張りでゴーグルをしっかり保持。ベンチレーションからの空気流入も多く、口回りは十分なスペースが確保されているので息苦しさもない。しかも、MFJ公認なのでレースでも利用できる。

このクオリティで2万と少しなので、本当にいいのか？という気もしてくるほどだ。

特別にこだわりがなければ、オフロード入門用としても十分におすすめできる。

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