4.0/5
全モデルのHORNETから交換しました。通勤、ツーリング等、街乗り専用として使っています。(コースではVFX-R)
新しいせいもあるでしょうが、それを差し引いても内装が柔らかくなりました。同サイズでもDSの方が緩く感じるくらいです。
しかし、頭をホールドする面積が若干増えているようで、緩く感じるだけで実際は問題ないと思います。
ベンチレーションの効きも良く、全開にすると僅かですがヘルメット内に風の流れを感じるほど。
2色のカラー設定は正直寂しい気もしますが、無難な色なのでどんな車種(カラー)でもおかしな取り合わせではないと思います。派手目を狙うならVFX+ゴーグルでしょう。
欠点は前モデル同様シールドが曇りやすいのと、半開き時にシールド端が気になる点です。ま、曇りはベンチレーションのおかげで走り出せばすぐ消えますし、シールド端は形状的に仕方ないのでしょうが。
街乗りではシールド付の方がラクだし実用的でオススメです。
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4.0/5
この値段でこの作り、カッコよさに満足です。
内装も洗えて便利です。
が、海外サイズのためかMでもでかめです。
今後も使い続けたいと思います。
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4.0/5
SHOEIホーネットからの被り替え。聞いたことないメーカーで少し不安でしたが、最終的には値段の安さにつられました。
なるべく地味にブラックを選んだつもりが、現物は思った以上にキラキラ。グラフィックが意外に綺麗で驚きました。国産に比べると確かに細かい部分の造りの粗さは感じますが機能的には十分。コストダウンと考えれば許せる範囲です。
個人的に気になる点は、バイザーが少し短く可動範囲が狭い、ホーネットに比べ被った感じが浅い、といったところ。視界も広く何より軽いのがGoodです。
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4.0/5
久々にヘルメットを買い換えました。
Araiと迷っていましたが、このグラフィックが決めてとなり購入。
実際にかぶって山を走ったところ、ベンチレーション全開だとかなり冷えます。一般道を走ると冷えすぎるくらいに。
ただ、あと少しだけ重量を軽くしてくれたらなぁ。
でも、このデザインは本当にイカシテルと思っています。(個人の好みはありますが。)
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5.0/5
オフメットを初めて購入しました。
今までショウエイのZ-4(Mサイズ)をかぶっていたのですが、それよりさらに軽い気がします。サイズもMでぴったりでした。
ひとつ、私はメガネをかけているのですが、ツルを入れる時に若干パッドの継ぎ目に当たってしまってうまく入らないことがあるのですが、慣れで何とかできるレベルだと思います。
あとは、軽量だし、ゴーグルも要らないし、コストパフォーマンスは非常によい商品だと思います。
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4.0/5
ずっと無地のメットだったので、少々、アグレッシブなものが欲しいと思ってました。でも、バイクがカワサキグリーンなので色合わせが難しくて...HORNET DS CLUSTERバッチリでした!デザインも着け心地もGood。意外と軽いし。しかも、納得価格で満足してます。
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5.0/5
この軽さは武器になります!!!
私はパイロン系の競技に参加しているのですが、DRZは大きなアクションが必要ですが、身体を大きく動かしても頭がグラグラせず運転に集中できます。
デザインも最高で、走っていて目立つのがお気に入りです。
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5.0/5
第一印象は、『か、軽いよ母さん!』って感じです。
被り心地も最高で、これなら長時間のライディングにも耐えられそうです!
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5.0/5
デザインも良く非常に気に入っています。口元のベンチレーションは、直風と曇り止めと切り替えができて便利ですし、頭部のベンチレーションも結構効いていると思います。バイザーは角度が調整できますからライディングスタイルによって調整可能です。シールドは標準がライトスモークですが、かなり薄めなので、もう少し濃い方が個人的には好みです。
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4.0/5
オフ車を初めて購入したので、それにあわせてヘルメットも物色してました。
ツアークロスとどちらにしようかと迷いましたが、こちらのほうが軽くてかぶり心地も良かったです。
ベンチレーション効果が体感できるので、夏場が楽しみです。
防寒の為にオプションのチンガードを取り付けているのですが、走行中はまったく曇りません。停車中はさすがに吐く息で曇りますが、これは仕方ないかな。
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