初めてのフルフェイスだったので少し不安はあったのですが、思いのほか視界が広いのでオープンフェイスに近い感覚で使用できると思います。他のインプレにもありますが、サイズは若干大きめのようです。小生は他社のLでは大きくMでは少しきつかったので、このヘルメットのMはちょうどよいサイズでした。難点を挙げるとすれば、顎ヒモの金具が少し小さいので紐を通しにくいように感じました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

オフ車を買ったのでヘルメットもオフ用のをと思い・・・。
持った感じは重いですが被ってみると重さは感じなく、ぐらつきもありません。
長時間被っていると頭のどこかが痛くなるようなことも無く大変気に入っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

持った感じは重いけど被ってみるとグラグラしないし重さも感じない。
内装もしっかりしていて夏場はちょっと暑いけどお勧めだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

2011年モデルのモンスターエナジーカラーです。この柄のヘルメットを探しており、他にFOX、ONEAL等も有りました。本当はFOXのカーボン製にも惹かれましたが・・・予算の関係で一番リーズナブルなONEの物にしました。

しかしながら安かろう悪かろうという訳でもなく、デザインは結構気に入っています。塗装の質、全体の造り共にそこまでチープな感じは有りません。中国製なので好みが分かれる所では有りますが・・・

内装のスポンジが白いと言うのもなかなか斬新で、黒い本体とのコントラストも意外と悪くありません。ゴーグル付けたら殆ど見えませんけど。

機能的な部分ですが、開け閉めは出来ませんがベンチレータも
装備していますし、内装も一部取り外して洗えます。一定の水準には達していると言えるでしょう。ただ、さすがに内装の質感は日本製のヘルメットに劣ります。輸入品で元の価格が価格だけに仕方ないでしょう。

サイズに関してですが、このモデルはかなり小さ目と考えて間違い有りません。特に頬周りがきつく、欧米人はやはり顔小さいのか、と実感できます(笑)同じONEの上位モデルも被った事がありますが、そのモデルより頬周りはキツイです。
ちなみに私はアライだとM~L、OGKならLでピッタリなのですが、このモデルだとXLでかなりタイトにフィットする感じです。通常の感覚で買ってしまうと頭すら入らないという可能性もありますので、試着してから選ぶのが賢明です。やむなく現物を見ず通販なら＋1サイズは必須でしょう。場合によっては＋2も有り得ます。

最後に。メーカーサイトや販売ページにも書いてありますが、このモデルは公道を走るための規格は通っておりませんのでくれぐれもご注意を。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

視界が広く運転しやすく感じます。バイザーはさすがに100km以上だと風の影響を受けます。高速道路で使うようなシュチュエーションはあまり考えられてないと思います。逆に言えばバイザーを外せば、問題なくフルフェイスの代わりができると思います。オプションでTXホルダーの購入が必要なのが残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ゴーグル付ければオフロード・シールド付ければモータード・はたまたターミネーター仕様にすればオンロードでも用途はいろいろ変えられます。付属品がいるけど安いので気にならないはずです。メット価格はそれなりのちょっと高めなので★4つにしましたけど良いメットですよ＾＾

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

前モデルのホーネットより、買換えしました。
基本的には前モデルとの比較になります。

(1)軽い：手に持つだけで、軽さが分かるくらい軽い。実際走行中に首を振られることがない。（一般道において）

(2)デザイン：個人的にはクラスターとかの方が、好きです。
こちらも良く言えばシックな感じが○ですね。

(3)風切音：60km/h付近までは、全然しない。シールドの間の隙間がきっちり閉じているせいか、かなり静かです。

(4)着け心地：被る時は少し引っかかる。入り口が狭いというか？完全にカブってしまえば、ちょうどいい感じにフィットしてます。
-以上-

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ツアークロスからの買い替え、Vクロス3との並行使用のインプレッションになります。

まずツアークロスと比べて若干重くなっています。これは箱を空けて手にとってみてすぐに分かるくらい違いました。

実際に100g単位の体重計で測ってみるとツアークロス、Vクロス3（ゴーグル付）は1.5kg。ツアークロス2は1.5kg~1.6kgを行ったり来たりという感じです。

ただ実際に被ってみてそこまで重さを感じることはありません。


内装はピッタリとフィットして頬を支えてくれるいかにもアライ的。
口元のベンチレーションの数が増えシールドの曇りが減り、額のベンチレーションの効果も上がり、外気が冷たい時ははっきりとおでこに冷気を感じることができます。

ツアークロスから着実に進化していることを実感させられつつも、重量が増えてしまった点を踏まえて★4つに留めさせていただきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

以前使用していたヘルメットが駄目になり、モタードタイプに乗っているのでTOUR-CROSS2を購入しました。

以前はジェットタイプを使っていたので、TOUR-CROSS2を使い始めた時には同じサイズにしたのに圧迫感をかなり感じました。
使っているうちに圧迫感は感じなくなりましたが、出来ればXXLがほしいです（頭がでかいので…）。

ベンチレーションはさすがARAIですね。夏日の炎天下の走行時でも暑さを感じません。熱気をうまく排出しているという感じがわかります。

トータル性能としては★5つですが、XXLサイズが無いという点と少々高価なので★4つにします

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

バイクを乗りかえ時に購入しました。
値段が安くて恰好も良いし以外に軽量な所がいいです。
気になる所が、他のメーカーと比べて同じサイズでも若干大きいように感じます。それとシールドに取っ手が無いので最初は開け難いと思います。ある程度使ったら馴染んでくるので問題はないいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。