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オフロードヘルメットのインプレッション (全 549 件中 531 - 540 件)

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くまさん(インプレ投稿数: 116件 / Myバイク: ゴリラ | MT-09 )

5.0/5

★★★★★

シールド付きのオフヘルを探していました。
他社製品と比較検討していましたが、
まずは予算を、納車したばかりのバイクのカスタムに回したく、
また、オフヘルも初めてだったのでこちらを購入しました。

カラーリングは、ステッカーカスタムも楽しめそうなホワイトを選択。

HJCのOEMとのことで、他社製品より、1サイズ大きめのようです。
シールドは左右端が若干歪んで見えますが、
それほど気にはなりません。スグに慣れました。
コストパフォーマンスは充分です。

1日目にして、落としてしまい、
バイザーにクラックが入ってしまいましたが、
ボルトオンで、交換パーツもあるようですし、
神経質になる必要も無くなったので、ガンガン使っていこうと思います。
良い買い物でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/09/13 10:33
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のんびりセローでさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: SEROW250 [セロー] )

5.0/5

★★★★★

古いAGVのオフメットから買い替えを検討し、
実際にヘルメットをかぶって比べて決めました。

以前はSHOEIが多かったのですが、初めてのアライです。
現物が置いてあるショップでツアクロ2の同サイズ在庫も
かぶってみましたが
ツアクロ3のかぶり心地に比べたら話にもなりませんでした。

ツアクロ3はアゴから包み込むような感覚で安定性もよく
頭頂部の圧迫感もありません。

ベンチレーションもとても良く効きます。

若干かぶる際に入り口がキツイ感じですが、それがアゴから支える
という事に由来しているのであれば、仕方がありません。
もっともかぶってしまえばキツイこともなく包み込むような
かぶり心地です。


今回はじめて黄色のヘルメットというのを購入しましたが
この色は黒と相まってとても良いです。
視認性も高いので、事故防止にも少しは貢献できるのではないでしょうか。

動画撮影用の固定ベースも黒なので、違和感なく使えます。

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投稿日付: 2012/09/12 14:31
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マティーさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: R1200GS

5.0/5

★★★★★

本当は、バイクの色に合わせてシルバーが欲しかったのですが、納期に時間がかかりすぎたので、グラフィックモデルに変更しました。機能的には文句のつけようがないぐらい気に入っています。今までは、Vクロス3にゴーグルでした。Vクロス3も、とてもいいヘルメットだと思いますが、ツーリング時には騒音や、雨が気になっていました。その点が、見事に改善されているので、買って本当に良かったと思います。しばらくは新しいヘルメットで、走る距離が伸びそうです。
さらに、長距離を走り込んでから、感想を報告します。
このヘルメットお勧めです。

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投稿日付: 2012/09/10 17:59
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上へまいりま~すさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: CBR600RR )

利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★

初めてのオフヘルでVクロスと悩みましたが、通勤でも使うのでシールド付きのツアークロスにしました。
被り心地がよく安心感があります。
グラフィックも写真で見るより実物は綺麗で大変満足しています。

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投稿日付: 2012/09/10 17:59
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TWRさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: XR250 | CRM80 | XLR125R )

利用車種: XR250

5.0/5

★★★★★

ショウエイのオフヘルは、VXシリーズからずっと使用してきました。
自分の頬や顎の形状からジャストフィットでしたので、相性がとても良いです。

VXでは、初めてオフロードヘルメットでフルフェイスの形状を確立して、転倒の際に顔面を強打してもチンガードのおかげで助かったことがあります。

VX-2になり、頭部にエアを導入するインテークを増設し、パッドも脱着可能で洗うことができる斬新なアイデアでとても快適なライディングができました。

VX-4ではチンガードの剛性UPを図り、当時のANAモトクロスライダー、ジェフワードが愛用したことでも有名です。

そして、大きくモデルチェンジしたのが「VFX」です。
これにはオフロードヘルメットにありがちなマンネリなデザインとは異なり、精悍で軽量なシェル形状と外観で他を圧倒していたと感じます。

これからマイナーチェンジをしていき、VFX-R、VFX-DTと進化していくたびに頭部全体のフィット感やイヤーパッドの改良による左右ホールド性の高さ、そして圧迫感のないフロントフェイスデザインや流速に耐えるサイドフォルムとなり現在の「VFX-W」に至っています。

モデルチェンジするたびに、進化し続ける世界で唯一のヘルメットメーカーであり、またモデルチェンジするたびに感じるのは「自分の顔の一部」だと自負します。

これからも、進化するたびに私も愛用していきたいと思っています。

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投稿日付: 2012/09/03 14:27

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W・R・シュタイネンさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: XSR900 )

利用車種: WR250R

5.0/5

★★★★★

SHOEIのホーネットDSと比較して、頬のあたりへの適度な圧迫がある分だけ高速域(100~130キロ)での安定性はTOUR CROSS 3に軍配が上がりそうです。

オプションのTXピンロックシートを装着することにより、雨の日の視界は抜群に改善されました。曇り知らずです。
これなら、冬場の朝とか冷え込みがきつくなる頃にも性能を発揮してくれそうです。

初めてのフルフェイスがホーネットDSだったのは、ツアークロス2は窮屈な感じがしたためでした。

でも、今思えばフルフェイスに慣れてなかった故のストレスだった思います、最初からアライにしておけばよかったと感じています。

感覚的な問題かもしれませんが、アライの方が安全と快適性をより科学しているような気がして好感が持てます。

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投稿日付: 2012/09/03 14:25

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すきゃなさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CRM250AR | NSR250SE | TS125 HUSTLER [ハスラー] )

5.0/5

★★★★★

見た目どうり、かっこよくて最高!VFX-Rを今までかぶってたけど、フィット感が違います。
同じMサイズでもVFX-Wは内装がきついです。
必ず試着して購入したほうがよいです。でも、この形とグラフィックは唯一無二ですからね。

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投稿日付: 2012/08/29 17:24

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TAK328さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: GSR400 )

利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★

WR250Xに乗っています。
オフメットは初めてなので、他との比較はできませんが他の方がおっしゃられているように非常に軽いです。
被り心地も気に入っています。
競技に出るわけではないのでいささかオーバースペックかもしれませんが、いい買い物でした。

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投稿日付: 2012/08/20 19:51

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ぎぼんずさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: SRX600 | D-TRACKER [Dトラッカー] | NOX )

4.0/5

★★★★★

アライからの買い替え。
手に取った瞬間からものすごく軽い。被ったらさらに軽く感じる。ちょっと感動。
フィット感はルーズ気味。買う時は試着が必要。
アゴ紐の位置とスライドタブがちょっとだめ。
位置が耳に近く、被ると少しだけ耳に巻き込まれます。コツが必要。
スライドタブは引っ張っても緩みません。

ま、そんな事は慣れの問題なので気にしない方がいいでしょう。

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投稿日付: 2012/08/20 19:50
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溶錬おじさんさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: KLX250 )

5.0/5

★★★★★

このヘルメット、仮面ライダーでよく使われていますね。

フルフェイスの中では、視界の広さは抜群です!

安全性が高く、空力、通気性など、機能性も良い。重量も軽い!とかなり良い品だと思います。

この見た目が好きなら間違いなく買いです!あとは、値段に納得できるかどうかになりますね。

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投稿日付: 2012/08/10 14:22
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