3.0/5
林道用とは別に街乗り用として購入。
装着感はフルフェイスと言うよりジェットに近い感じを受けます。頬のパッドの形状でそんな印象を受けたのかも知れません。
気になったのは『遮音性』。
AraiやSHOEIの3万円を超えるモデルと比べると、という前提がつきますが・・・。
高速道路(東名・名神等)走行時は、ノイズが酷く感じました。
何処かしら走行風が入り、風切音や併走時のトラックの走行音等、結構入ります。特にトンネル内ではちょっと・・・。
所有しているSHOEIのホーネットDSやAraiのTXモタードと比べると明らかな差を確認しました。
ですが、都市高速レベル(阪神高速等)ではさほどという感じ。(湾岸線は風がきついのでキビシイかも知れません。首都高湾岸線も同様と思います)
代わりに街中では全く気にならない位に快適です。
速度域の違いか遮音性も気にならず、反って走行風が入り圧迫感も上記ヘルメットほど感じずこちらの方が快適なぐらい。
ベンチレーションは全く期待できませんが・・・。
また、内装が外せるので洗濯も楽チン。暑いこの時期は重宝します。
セカンドヘルメット・街乗り用としては必要十分と思います。
価格も安いので、オススメ出来ます。
窮屈さをあまり感じないので、人によってはシールドを外しゴーグル装着で林道用に使うのも良いかもしれません。
ご存じの方も多いと思いますが、HJCのスーパーモトのシールドがそのままポン付け装着出来ます。あちらはスモークやミラー等、種類が豊富でX2のシールドには付いていない『つまみ』も付いています。
自分もブルーミラーを愛用していますので、気になる方は是非。
内装に関しては頬パッドのみスーパーモトのが使えません。
取付ボタン形状が違うためです。失念しましたが、他のHJCの現行販売品がそのまま装着できます。自分も予備で持っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
KSR110とD-TRACKERに乗っているのでオフヘルの購入を検討したところ、普段の使い勝手を考えシールド付を選択。XTモタードと比較し、口元?が格好良いこちらに決定。
帽体は軽量でベンチレーションも良好。シールドを外してゴーグル使用も可能。
難点は、シールドの着脱に手間がかかり手入れに時間ることです。頻繁にシールドを洗う人には不向きなシステムだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
昨年の4月に購入しました。当時は30,870円で、ネットで調べると他に2000円ほど安いところもあったのですが、サイズ交換があったため(田舎だと試着できる品揃えのよいお店がない・・・。)こちらで通販購入致しました。
夏の暑さを考慮してジェットヘルメットも検討していたのですが、オフロードバイクに乗っているのでデザインと安全性の観点から結局オフロードヘルメットに傾き、ヤマハのYX-3 ギブソン X2、HJCのCX-X2、HORNET DSのいずれかという方向に。結局抜け毛の気になる今日この頃、夏場蒸れるヘルメットは将来にわたって重大な危険をもたらすのではないかと考えるに至り、、大枚はたいてHORNET。
が、そんなにベンチレーション効いてるかな、という印象。でも他にヘルメットないので比較できません。皆様、ご感想をお聞かせ下さいという感じです。ギブソンでよかったかなぁ。
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3.0/5
シールド付オフ車のメットでこの低価格が魅力ですね!カブリごこちも良い感じです。YAMAHAでは珍しく窮屈な感じのしないメットです。弱点は湾曲したシールドで、足元が微妙にゆがんで見えるんですが、林道ツーリングの際にものすごく気になった事です。
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