DAYTONA:デイトナ

タンデムステップと共締め
作業的には六角レンチだけで十分ですが、、
フロント側がスイングアームとリアダンパーに当たり回し難いので、ラチェットレンチがあった方が効率は良いです。

CBR400Rでは、ヘルメットの中にタンデムステップを入れないと不安定で、
バイザーに傷がつくことがありました。
CBR650Rでは、ヘルメットがタンデムステップに乗るかたになるので、
安定して使いやすいです。

必要な工具
六角レンチ 8mm

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純正のヘルメットホルダー&ホルダーに通す車載工具の輪っかが使い辛かったので購入しました。純正っぽい作りで、ヘルメットホルダーの使い勝手が大幅に向上されました。

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サイドバックを付けたので、これを買うまではバイクから離れる際はメットを持って離れていました。どんなメットも持っていかれてしまえばバイクに乗れなくなってしまいますので助かっています。メットをつけていない時は、開いた状態にして直ぐにメットのリングをかけて施錠出来るようにしていますが走行に邪魔にならなくてとても良いです。メットの脱着も容易に出来るのでとても気に入っています。

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他社製品と悩んだ結果こちらにしました。大正解でした。位置も良いですし、取付も簡単、フック部分がグラグラすることもなくガッチリ保持してくれます。１８リットルのサイドバッグを使用していますが、干渉して掛けづらいということもなく、問題なく使用できています。買って良かったです。

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ハンターカブは外付けヘルメットホルダーが付いていないので、出先でちょっと離れる時とかのヘルメット置き場に困っていました。
これのおかげで、トップケースもフル活用できるようになり大変満足いたしました。

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バリ等一切なく丁寧な造りです。使用感も良いです。

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タンデムの際に、もう一つロックが必要になるのと
純正はシート開けたり、BOXからワイヤー出したり
しないと、ちょい面倒なのでこちらをチョイス。
取付は、ネジ２つ外してプレート挟んで
ネジ3個付ければ完成！10分も有れば十分です。

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CBR650Rに純正でヘルメットホルダーが着いていないのでこちら購入
取り付けはタンデムステップのボルトを外して間に挟んでまた付け直すだけという至って簡単な作業！
市販のトルクレンチとドライバーがあれば自宅で10分ほどで取り付けられます。
ヘルメットのロックも引っ掛けてパチッとやればいいだけなのでとても簡単で楽チンと言った感じです！
バイクの見た目も阻害しないような位置にあるのでそれもまた嬉しいポイントだと思います。
値段も至って普通なので買ってこうかいすることはまずないかとおもいます。

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取付簡単、しっかり機能します。

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XJ6Nはヘルメットロックが付属していませんでした。そこで、純正キャリアを利用して取り付けできそうなものとして購入しました。ハンドルクランプはΦ22.2／Φ25.4mmハンドル用の2種類付属しており、Φ25.4mmの方を使用するとピッタリでした。ダイヤルタイプなので鍵不要となり満足しています。

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