ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!
| 総合評価: | 4.1 /総合評価8800件 (詳細インプレ数:8464件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3798 | |
| おおむね期待通り: | 3133 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1320 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 226 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ベビーフェイスのヘルメットロックだと、バックステップに
ヘルメットが当たり、キズだらけになるので、キジマと
交換してみました。この商品だと、完ぺきなほど
ヘルメットが、キズ付く事がありませんでした。
質感は、安っぽく見えますがコレのものでした。
ヘルメットは、SHOEIのX-14です。お試しあれ
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ヘルメットロックならキジマ
もうどんなバイクに乗ってもキジマ製品を選んでいます。
ヘルメットを掛ける部分がやりやすくて色々なヘルメットにも対応できますね!
鍵が増えてしまいますがこれがないと不安なので買って良かったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
レブル1100のヘルメットロックはシート下の引っ掛けに掛けてロックする形らしい。僕は使い方わからないので付けたことないです。そもそも装着が難しすぎる。
そうなると、このヘルメットロックの位置はとても合理的で、マスターシリンダと共締めなのでバイクのデザインを殺さず、ハンドルにヘルメットロックするので、バイクから降りる際にサクッとヘルメットロックできてとても楽ちん。
デザインと実用性を兼ね備えた素晴らしいヘルメットロックです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
車種にもよりますが
パニアケースなどつけた場合ホルダーが奥まってしまうので
こんな商品が欲しかったですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
CRF250Lのヘルメットロックは、ピンがスライドするつくりで、奥行きが無く、Dリングを引っ掛けるのに毎回ストレスを感じていました。あまり期待してなかったけど、買ってみましたが、凄くいい!!。引っ掛けが楽にできるし、車体とヘルメットの距離をとってくれるので、キズも着きにくいです。これは良い買い物をしたと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
わかりやすい説明書が付いているので初心者でも簡単に取り付け出来ると思います、付けた感じも純正のようで違和感はありません。ロック本体をステーに固定するのが表から見える+ネジ1本なのがちょっと残念。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
取り付けも六角レンチ一本で簡単に付けれました。
シート下にもホルダーはあるようですが、バッグを固定してる時には使えないので、満足してます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
まるでノーマルでそこにあったかのような装着感です。
ヘルメットはミラーにかぶせたり、地面に置くのは嫌なのでヘルメットロックは
省略しないでほしい装備ですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
CBR650Fの純正ヘル目っとホルダーはリアシートの出っ張りにひっかけるタイプです。
はっきり言って使いにくい!
CBR250Rもそうだったんですが、この手の純正仕様は毎回ヘルメットを引っ掛けるためにシートを外さなけれなりません。
CBR250Rはリアシートが別になっているからまだしも、CBR650Fは一体型なので凄くめんどくさい。
ワイヤー等でシート下にひっかけるのって使っていくといずれ擦れてカウルが剥げるのも目に見えてて、実際CBR250Rでは剥げました。
その点、この製品はタンデムステップ部に取り付けるため、手軽に使える上にカウルへのダメージもありません。
どう使うにしても必須の装備だと思います。
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