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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
後付け感ありません
簡単に取り付けできました。
見た目も違和感ありません。
若干、フックが開いている時に頼りない感じがしますが、本来はロックして使う物なので問題にならないと思います。
質感も良く、コスパは良いと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
少し華奢な印象です。
ヘルメットが付けやすくなって満足しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
納車したばっかのストリートファイターV4Sに取り付けました
日本車のようにリアシート下に純正ヘルメットロック付いていないため、これが不可欠なアイテム。
タンデムステップと共締めできるので、タンデムへの影響はなく便利だと思うが、ヘルメットロックかけると熱いスイングアームに当たるため溶けない？右側に使用できればいいなと思う
ARAI rx7xは問題なくロックできるけどshoeiの方はアンカーが必要かも？
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
休憩やランチタイムの時にバイクに引っ掛けておくホルダーが無い車種（ヘルメットを引っ掛けるフック程度のものはあるが使い難い）なので車種専用ステーのラインナップも有りますが、本体だけ買ってトップケースに取り付け穴を空けて付けました。
カギが不要のダイヤル式なので余分なカギが増えなくて良いですね。
番号ダイヤルが二桁で防犯的には三桁が欲しいとこですが、D環のトコからあご紐をナイフで切って盗まれる事もあるらしいので、何桁あろうが同じかなーと思ったのでソコは自分は気にしませんでした。
トイレ休憩など一時的にバイクから離れる時に使い、一時間以上バイクから離れる時はヘルメットは持ち歩くようにしています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
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サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
CB1100の純正ヘルメットロックが使いにくかったので購入しました。
使用すると、ロックの動作がスムーズになり、ロック時の億劫感が軽減しました。
アイデアのある良いパーツだと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 4 |
取り付け状態 ロックを閉じてれば干渉なし
フルステア（ハンドルロック）の時、タンクと干渉してロックが十分に開かない図
少しハンドルをこじれば、ロック開放できます
ブレーキマスター用ですが、ハンドルロック時にヘルメットをタンクの上に置きたい＆付属のワイヤをぶら下げたくないので、自己責任でクラッチマスターに装着しました。
メーカーがクラッチマスター側不可としている理由は、おそらくハンドルロック時にタンクに干渉して、ロックが開かないから。
タンクとロックが干渉しない位置にハンドルをこじるひと手間がありますが、概ね満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
鍵式の安いタイプをハンドルに付けていましたが、スマートキー車なのにヘルメットを固定するためにキーをポケットから出すという行為が嫌になったので即購入しました
キーが1つ減ったのとポケットからキーを出し入れする必要もなくなり、快適ですね
ダイヤルを回した時、ボタンを押した時のクリック感があり心地良いです
サイズの都合で3桁に出来なかったんだろうな…と思いますが、2桁ではちょっと心許ないですね
出先で短時間の使用に限った方が良さそうです
将来、サイズがあまり大きくならず3桁にリニューアルされたらきっと買い換えるだろうと思うくらいには満足しています
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
この位置が一番使いやすい
似たような製品で、キタコ製の物は走行時にビビり音が出てしまって、不快だったので外してしまいました。こちらはそのような音が出ないので、快適です。あと、カギが減るのも良しですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
ADV160の車両標準のヘルメットロックはシートを上げた根本付近の突起ですが、直接ここにDカンを入れるのには結構難儀するのと、シート端で引っ張られるストラップへの負担が心配。
そこでこれを購入しましたが、そもそもロックするためにシート端が突起にかぶさるので曲げないと入らない。現物合わせでベンダーを使って曲げましたが、ストラップへの負担がなくなり良い感じです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
鍵で閉めるタイプのヘルメットロックを使用してたけど、鍵をわざわざ出す手間とかを省けるのはよかった。
2桁なのでありきたりな数字にしてると当てられる可能性があるのが怖いが、3桁とかになるとスマートではなくなるのでこれはこれで良いかもしれない。無くてミラーとかに掛けるよりは良いかと思います。
角度が付いていてもやりやすい表記をしてるので開けやすい。
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