他の方達からのコメントで判りにくい説明書と聞いていたので、ネットで検索しておいたから、それ程迷わずに付けられた。
ステー根元をタンデムステップの根元に押し当てる様に付けるのが、ポイント。

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購入時にはヘルメットのＤリングの大きさを測定してから購入したほうがいいですね。

かなり便利なんで所有しているバイクに合わせてヘルメットを持っているので、キーに一緒につけています。
参考ですが、「アシスト」はアライ、「アシスト２」はＯＫＧ、シンプソン（正規）に使えました。

ただアルミ板にアルマイトでこの質感はまるで中華製のようで結構チープです。また走行時の風でキーと一緒につけているためトップブリッジにコンコン当たるのでそのうちどちらかが色剥げしそうです。いっそＡＢＳとかのほうが強度あるのでは？？

メットホルダーにヘルメットを取りつけるとき、あまりのやりにくさでヘルメットを落としたことがありますが、これを使えば防止できますね。

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ハンドルに取り付けました。
小さいほうのクランプじゃあ小さすぎて、インチ用のを使いましたが今度は隙間ができてしまい、クッションゴムを挟む必要がありました。
異型のバーの方は注意が必要です。

注意書きにもあるように定期的にメンテナンスが必要で、使用時に固くなる時があります。

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この商品についての不満な点は特にないです。強いて言えば、もう少し安いと嬉しいといったところです。
この商品を取り付けるときに、多少力がいるので、根気強く頑張りましょう。

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ハンドルに直接取付スペースがなかったので、エクステンションバーに取り付けています。
コンビニフックは元々不要であった為、取り付けずに使用しようと思っていましたが、ネジの受けが、コンビニフックで受ける為、フック無しでの取付が出来ない構造です。
取付位置の都合上水平に取り付けていますが、コンビニフックの位置と、ヘルメットロックの引掛け位置が同じなので、ヘルメットホルダー使用時にコンビニフックが邪魔になり掛け難いのは残念。
ヘルメットロックが左右どちらでも開けられるのは便利ですが、ロック位置の止まりが分かりにくく、行き過ぎてしまうので鍵を抜き難いです。
上記以外は、動きもスムーズですし、色も2色から選べるので、良いと思います。

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ZZに取り付けましたが（右側）問題なく使用できます
だだ、製品の引っ掛ける棒が角度的な問題でヘルメット落としそうになります
開け閉めは気をつけた方が良いです

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２０１６年ＣＢ４００ＳＦに取付しました。安くはないバイクのくせにヘルメットホルダーも付いてなかったのでアフターパーツで購入ですが、何の問題もなく当たり前のように取付出来ましたが、製品の割に少々お高い様な気がします。

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まあ、考えればわかることかもしれないけど、ナンバー裏にボルト一本で止める訳なので
ボルトを軸に回転しちゃいます。
ロックとしては期待値通りの性能なのですが、取り付けるプレートにもう少し工夫がほしかった。

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'13年式ZX-6Rは元々のヘルメットロックが使いにくいのでこれを取り付けました。

タンデムステップに共締めするだけなので簡単に取り付けられるかと思いきや、サイドのカウルにメインシートと、そこそこ外さないとネジが現れません。
とはいえ、やり方が分かっていれば作業時間は15分もかからないと思います。

使用感としては悪くありません。
ヘルメットをかけても鍵穴が隠れないので開け閉めしやすいですし、ロックを外すとフックがカチャっと飛び出るので、片手でもやりやすいです。
ただ、ロックが外れたままだとカチャカチャ揺れるので、ヘルメットをかけていなくても走行中はロックしておかないと気になります。

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普段使用しているトップケースをはずして走りたいときに、これが付いていれば
安心感はありますね。

取り付けは、説明書通りで簡単です。

穴あけ加工なし。２枚のステーでシート下のフレームを挟みこんで固定するタイプです。

ただ、使用中にぐらつきそうで心配ですが。

とりあえずネジロック剤を塗って取り付けました。

部品自体は以外に重たく、愛車の軽量化を目指している人は不向きかな。

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