4.6/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
元々キジマさんのヘルメットロックを使っていたのですが、友人をタンデムで乗せた際に、タンデムステップではなく、ヘルメットロックに足を乗せていたようで、ロックがダメになってしまいました。(ロック部を開けたままにしていた自分が悪いので、商品に問題があった訳ではありません)
新しいのを買いなおすかと思いましたが、ロック部だけ単体で売っていることを知りました。
【購入の決め手】
ブラックとメッキがありますが、元々がブラックなのでどうせ買うならメッキにしてみようと思い、メッキタイプを購入しました。他メーカーのものも検討しましたが安価で済むことが決め手になりました。
【取り付けについて】
ねじ1か所でとめているだけなので、取り換えはものの1分程度で終わります。特に説明書などは必要ありませんでしたが、写真の通りご丁寧に説明書付きでした。
【実際の使用した感想】
使用感は元々のものと変わらず良いです。鍵の回りもスムーズです。写真の通りメッキタイプはアクセントになって良い感じです。あとは経年劣化でどれだけメッキがくすんでくるかが少し心配ではあります。
【要望など】
車両に取り付けるブラケットは車種専用で開発し、ロック部分は統一しているキジマさんなので、ロック単体を車種など気にせず購入できるのはありがたいのですが、もう少し安価にしていただけるとより嬉しいです。
【比較した商品】
汎用の安価なヘルメットロックや、ブラックのカラーと比較しました。汎用のヘルメットロックは取り付け箇所を考えなければいけないことや、精度面が心配で辞めました。
【総評】
商品の精度は良く、取り付けも非常にシンプルで簡単です。カラーも2色から選べるので長く使って鍵が渋くなってきた方などは取り換えを検討されても良いと思います。
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4.4/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
純正のヘルメットホルダーはタンデムシートの裏のフックに引っかけるようになってますが、これが超絶使いにくいです。
そこでこちらの商品を買いましたが、取り付けは左側のタンデムステップを外してベースプレートを挟んで再度取付けて、あとはロック本体を固定したら終わりです。
作業はめっちゃ簡単です。
肝心のメットの付け外しですが、変にタンデムステップに当たることもなく、非常に使いやすいです。
ただ、メインキーとは違うカギなので、たまに誤ってメインキーを差して「??」となることがあるのでこれは慣れが必要です。
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4.6/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
値段がアフター品の1/3くらいとあまり期待していなかったのですが、意外といい質感。
スペアーキーまで付いてほぼ1000円。
取り付けネジに余裕があるので、傷が気になる方はゴムシート等をカットしてスペーサーをかませるといいかも知れませんね。
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4.3/5
| 取り付け・精度 | 0 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
タンデムの際に使用しています。
こちらを購入するまでは1つのホルダーに2つのヘルメットを掛けていたのですが、これが非常に掛けづらいのなんの・・・。
物は試しで購入してみましたがそのストレスから解放されました。
1つ注意点として、、、
自分はズボン右側のベルト穴にこれを携帯しています。
バイクの取り回し時に車体と接触するためそこだけ気を付けたほうが良いです。
そもそもカバンにしまうっていう人は全く問題ありません。
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4.6/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
キャリアをハンドル径と同じ太さの物に替えたので
ヘルメットホルダー増設しました。
スズキの純正部品で日本製なのに格安!
ハンドルやフレームに簡単移動できるので
使いやすい場所を探しながら使える
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4.2/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
最近乗ってきたバイクには、常にこの位置にヘルメットホルダーを付けています。
ですので、今回もGPZ900R用に購入、装着しました。
CB400SBもそうでしたが、カウルがあるバイクだとタンクとカウルの間にヘルメットを
置きロックできます。その置き方だと雨とか降っても中が濡れないし、安定しています。
ロック解除後、鍵を抜くことができるのもこのロックの良いところだと思います。
ロックしやすいし、解除も容易にできます。
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4.0/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
ツーリングの休憩中のヘルメットの盗難防止に役立っています。シートの下入るので邪魔にならず直ぐに取り出せて使い方も簡単なので短時間でセットできます。コスパも最高です。
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4.8/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
CBR250R (MC41)なら付けるべき。文句なしだが、欲を言えばもう少し安いとありがたい。
サビに強く、キーを外してもロック出来るし、ロック解除時はバネでロックバーが自動で外れるしとても便利。
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4.8/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
CRF1000用ですが、ゴムシートを噛ませればしっかり固定出来るので、合うヘルメットロックが無い他車種に流用できます。キーを外してもロック出来るし、ロックバーにバネが入ってるのでロック解除時にキーを回せば勝手に外れてくれるから便利。
質感・品質・使い勝手も良いので気に入ってます。
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4.6/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
【取り付け】
説明書も分かりやすく問題ありません。
ただしタンデムステップのステーにはネジロックが掛かっているので力が必要。そして、取り付け時もネジロック忘れずに。
【使用感】
純正よりヘルメットを引っ掛けやすいです。
【その他】
難点を言えば、鍵が増える、車体が若干重くなる位でしょうか。
ちなみに、インカム着けた状態でヘルメットを掛けたら解除時に鍵が入らず、インカムを外してから鍵を差し込みました。
インカム着けた状態で使うのはインカム盗難されるリスクが高いのでしないが良いです。まあ、当然といえば当然ですが(笑)
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