| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
Vストローム250に取り付けました。ダイヤル部の飛び出し部分もそんなに気になりません。
鍵がいらないので煩わしさがないのがいいですね。
ノーマルリヤステップ取り外し時は、ねじロックが鬼のように効いてますので、
L型六角レンチはおすすめしません。六角ソケットレンチが必要です。
ダイヤル部取り付け、車両側取り付け時はねじロック剤が必須ですので事前に用意したほうがいいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
Φ22.2ハンドルに32mmピッチのNISSINブレーキマスターシリンダーに取り付け可能なヘルメットホルダー。
ミラーホルダー付き。
ボルトオンで簡単装着。
カギは2本付属。
ワイヤーコード(最大長:約1.2m)付属でDカンのないヘルメットもロックが可能です。
鍵がいらないヘルメットロックを探してました。
汎用をミラー共締めで付けましたがダイヤル部の出っ張りが気になります。
ダイヤル操作はし易いですが2桁です。
ミラーにヘルメットを掛ける事が多いので便利です。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ショートミラーに変える時、純正のミラー取り付けのネジ穴が馬鹿になってしまい焦りましたが、こいつのおかげで助かりました。
ミラーも無事に付けれたし、物自体の取り付けも簡単でした。
ショートミラーに変えたおかげで、ヘルメットも何とかロックできました(^^)
【取付けは難しかったですか?】
●バイク用へルメットホルダー ミラーホルダー付き
●Φ22.2ハンドルに32mmピッチのDAYTONA・NISSINマスターシリンダー対応
●へルメットロックがない、または後付けのサドルバッグが干渉し既存のヘルメットが使用できない場合の増設用
●ボルトオンで簡単装着 / スペアキー含めカギ2本付属 / ワイヤーコード付属
【使ってみていかがでしたか?】
ダイヤル式で押しやすいボタンのヘルメットホルダー
ハンドルバーに付けられるクランプ式があればそっちが欲しかったなと思います
かっこいい!けどもう1?2個ダイヤル数字が欲しかったな。当方のバイクは停めると、兎に角目立って子供から大人まで誰もが近づいて見て私が居ないと手垢だらけに成っている
【付属品はついていましたか?】
ハンドルバーやミラーホルダーへの後付けを検討していましたが、まさか、こんなのがあるとは思わなかった!
後付け感は少ないし、鍵は増えないのにヘルメットホルダーが付けられるなんて最高。
色褪せは早そうですが、それでも最高。
【期待外れな点はありましたか?】
ロックがダイヤル式だから鍵を使わず楽だけどそのダイヤルが0?9で2桁の100通りしかないから盗難のことを考えると鍵を差し込んでロックを解除する通常のヘルメットロックの方がいいかなぁ
押して解除するボタンにも0?9の数字が書いてあるからボタンにもダイヤルの機構がありロックが3桁あるのかと思って買ったが実際は2桁、、
2?3分もあればロック解除できてしまう、、
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
まず結論から書きますがかなりこの商品高品質です!以前使っていたヘルメットロックがイタズラされ破壊されヘルメットを奪われてしまい、押して帰らないとダメになるという悲しいアクシデントが有りこの商品を購入しました。気に入っているポイントは数多くありますが、一番気に入っているのは着脱時に「縦方向にスライド」する事!縦じゃないので夜間でも扱いやすい!(周囲が暗くても)そして半年以上野外で駐輪していますが、錆びたりせず操作感も変わりません!品質良いですよ!おススメします!!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
せまいスキマに取り付けできるヘルメットロック。
カギが増えないダイヤル式。
本体幅12mm(取り付け必要幅13mm)とスリムで狭い隙間にスッキリ収まる。
ロック部は縦方向にスライドするので、コントロールスイッチ横など、左右のスペースが無くても取り付けができます。
フック部もスリムなので、ヘルメットのDリングを引っかけやすく、ロック部をオープン状態にしないと取り付けボルトを回せないので、防犯性に優れます。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
●せまいスキマに取り付けできるヘルメットロック
●本体幅12mmとスリムでハンドル周りの狭い隙間にスッキリ収まる
●ロック部は縦方向に大きくスライド。左右のスペースが無くてもDリングやワイヤーを掛けやすい
●カギ持ち運びが不要なダイヤルタイプ
●ロック中は取付ネジにアクセスできない仕様で防犯性アップ
【取付けは難しかったですか?】
※本商品は盗難を抑止する商品であり、完全に盗難を防ぐものではありません。
※ロック番号を忘れないでください。
※ヘルメット固定時に傷などご注意ください。
※定期的なカギ穴スプレーの塗布が必要です。
※汎用品のため、一部使用できない車両があります。
※ヘルメットのDカンが奥まったものや小さいものはワイヤー付きをお求めください。
※画像には他の商品が含まている場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
【使ってみていかがでしたか?】
またクランプバー部分は削り出しの角度が傾斜であるほどかっこよく見える一方で、マウントできる面積が減ってしまいます。
その双方をバランスよく設計し、ビジュアルとマウント面積を最大限に確保したハンドルブレースとなりました。
【付属品はついていましたか?】
現代ではマウント部品(スマホホルダーなど)の取り付けスペースやドレスアップとしてスクーターやネイキッドなど、バーハンドルの車種に取り付けられるようになりました。
ハンドル周りの印象が変わり、携帯ホルダーからドライブレコーダーまで様々な機器をマウントできるようになります。
【期待外れな点はありましたか?】
全長調整はねじ込み式、ハンドルクランプボルトをねじ込むとボルトのねじ山がナメました!
そんなことが有ったので、品質絶対のカエディア商品にしました。
箱の仕様から品質の良さが伺えます。
バイクや自転車の振動にもしっかりと姿勢を保つ安定感。
いつでも自由自在に縦横、角度の調整が可能。
ハンドルバーが無い車種に対応できる強化樹脂製ミラーマウントが付属
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ボルトの純正ヘルメットホルダーでは、取扱い難いので、これにすると、キーが不要で、操作が楽になりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
GSX-8シリーズは基本設計が一緒とのことなので、8TTにも何の問題もなく装着できました。
タンデムステップホルダーの裏側はあまりクリアランスがありませんので、12mmのメガネレンチを用意することをお勧めします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
【使用状況を教えてください】
純正のヘルメットホルダーがRショックのリザーバータンク取り付けの関係か左のタンデムステップ付近に移設されており非常に使い難いので購入。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
新品のキタコ製ヘルメットホルダーとキーは使わないので勿体ないのですが、余計なキーを増やすことなく純正のキー1本で開閉できるので便利です。
【取付けは難しかったですか?】
そのままポン付けではなく純正のヘルメットホルダーと組み合わせてハンドルに移設するので付属のブラケットとボルト1本のみ使用して取り付けました。
【使ってみていかがでしたか?】
純正のヘルメットホルダーが左のタンデムステップ付近にあって非常に使い難いのでハンドルへ移設します。
【付属品はついていましたか?】
勿体ないですがキタコ製の新品のヘルメットホルダーは使わずにこのブラケットのみ使用して組み合わせます
【期待外れな点はありましたか?】
ニコイチにして組んだ状態です。こうすることでキーを増やすことなく純正キー1本で運用できます
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
質感がいいですね。場所も取らず頑丈です。六角があれば取り付けは簡単です。ダイヤル式も楽ですし。ハンドル周りに色々スイッチがあるバイクの場合、ワイヤー付きの方が便利だと思いこちらにしました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
値段はお高いですが、作りもしっかりしており、取り付けも簡単。車体と一体化している感じで良い背品だと思います。
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ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
2stのポンコツバイクスズキのRG80E(誰も知らんと思うけど)という超マニアックなバイクを昨年だったか手に入れてから、磨きに磨いて週1程度に近所周りを走っている。
(ちなみに利用車種は「RG80」になっているけど、それは選択肢がないので仕方なくそうしているだけで、正確には『RG80E』!
ただし、RG80Eは全てが四角。私は角目が嫌いなので丸目に変更。かつメーターが四角いのも嫌なのでカウルで隠している。)
近所で自治会とかの会議があるとほぼそいつで行くけど、少し荷物をもらったりすると入れるところがない。そこで、サイドバッグを取り付けた。これで、少しの荷物なら完璧!
ところが取り付けたところがヘルメットホルダーとまるかぶり。
で、仕方なくヘルメットはバックミラーに被せてハンドルに取り付けたこのヘルメットホルダーでロックする。
少し前にバンバン75を買ったときはそもそもヘルメットホルダーがなかったので、スズキ印の安いヘルメットホルダーをハンドルに付けていた。
こちらもスズキなので思わずそうしようかと思ったが、より安くていい感じのこちらを試してみたくなってMADMAXを選んだ。
銘柄的にはスズキにそろえるべきだけど、微妙だがこちらの方が性能がいい。
どういう性能かと言うか性能と言うほどのものではないが、スズキの安いヘルメットホルダーはキーを挿して回し空白を作ってからヘルメットのリングを通そうとしているすきに微妙にフック部分が緩くて落ちてくる。
こちらのMADMAXは同じようにキーを挿して回して空白を作ってキーから手を放してもフック部分が落ちてこない。つまり、ヘルメットのリングが入れやすい。
使ってみたいとわからないし、もしかすると個体差もあるかもしれないが、値段も安いし、キーそのものもちょっと立派だし、こちらの方がおススメ。
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