自分のバイクはメットホルダーが無いので重宝します。
ラインナップが自分の年式は無かったのですが、加工して使用しています。

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Z900RSはもともと1つヘルメットホルダーが装備されていますが、タンデムした際用にと取付けました。
私はオーリンズをつけていますので、取付けできるか心配でしたが、案の定そのままでは取付けができなかったです。
油圧リモートアジャスターのホースがヘルメットロックに干渉します。
少し工夫（スペーサーをタンデムステーにかませました、鍵のほうにも薄いスペーサーをかましました）して取付けしました。
もちろんオーリンズを取り付けていなければ問題なく装着可能です。

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全体のデザインを損なうことなく自然に収まる取り付け部位が見事。最初から付いていたと見紛うほど。
ホルダー自体の収まりがよく、タンデムステップも機能を損なわれることがない。
メットを提げたままの走行は禁止されている通り危険だが、タンデムステップがタイヤへの干渉を防いでくれる形になるので押し歩きの時も引っかからず出来るのも良い。
品質相応ではあるかもしれないが小物としてはやや高めの値段がネックか。

なお取り付けに際してはロクにイジらない僕でも簡単に出来るのだが、タンデムステップの着脱に必要な径の六角レンチはこのキットにも車載工具にも付属していないので注意。
まあバイク乗りのみんなならそのくらいは持っていることだろうけれど、その点だけ注意が必要かと。

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安くて良い買い物が出来ました。取り付けはシート下のフレームに上手く取り付けが出来ました。実際にヘルメットを取付けて見ましたが上手く取り付けできたと思います。サイドバッグを装着しているのでリヤには取付はできないのでこの場所は邪魔にならず良い取付場所があったと思います。

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ＧＳＸ250Ｒやニンジャってタンデムシートを取り外してシートロックでヘルメットを固定するって方法です
ツーリングなどではバックを付ければ使えない、使うのが大変になるのですが、ニンジャはツアラーでバックなどの固定フックがついているのに考慮されていない・・・

キーが増えるものの、簡単に楽にヘルメットを固定でるので便利、ってより必需です。
バーのスライド式ではなく、かぎ状になってるのも使いやすいポイントと思います。

ただキーがフツ?の形なので、車両のキーとよく似ていることもありそうです。
せっかくなのでパット見てもわかるようなキーの形にしていただければ更に使いやすいかも。

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新型KATANAに左右どちらにも装着可能です。

【期待外れだった点はありますか？】
特に無し

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
特に無し

【比較した商品はありますか？】
エンデュランス、キジマ

【何が購入の決め手になりましたか？】
ヘルメットホルダー自体は必須商品ですが、左右どちらにも取り付け可能な事。
タンデムの際のヘルメットにも使用したかったので。

【実際に使用してみていかがでしたか？】
特に問題ありません、質感等もしっかりしています。

【取付は難しかったですか？】
購入店で取り付けてもらいましたが、特に難しくないと思います。

【取付のポイントやコツを教えてください】
購入店で取り付けてもらった為、不明です。

【説明書は分かりやすかったですか？】
簡単な説明書ですが、特に問題ありません。

【付属品はついていましたか？】
特に無し

【その他】
現状新型KATANA適合のヘルメットホルダーでは唯一左右に取付可能な商品かと思います。
また、同社のグラブバーも共付け可能です。
グラブバー同梱のヘルメットホルダー取付カラーは1つしかないので、左右どちらにもヘルメットホルダーを取り付ける場合には別途市販の汎用カラーが必要です。
また、ステー部分が水平なのでドラレコの後部カメラを取り付けるのに最適です。

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ＸＲにしてもモンキーにしてもヘルメットホルダーは汚れやすいリア側に付いていて
使いにくい。
こちらはレバーホルダーに固定できて色もブラックなので違和感がない。
バイクに跨ったままヘルメットを脱いでそのままホルダーにロックできて便利です。

残念なのは意外と重い（300ｇ）ことフックのガタが大きく根元のカシメピンが心配、
鍵がまわしにくい（コツがいるのか？）点でしょうか。

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頭を守る大事なヘルメットなので、地面には置けないし、ミラーに掛けるとヘルメット内部にダメージを与える為、必須アイテムだと思います（リアボックスがあれば別ですが）。

取付の際に、タンデムステップのビスがネジロック塗布されて止まっているので、外すのに少し硬いです。あと1人で取付の際は、リアシートを覆い被さる状態で工夫しながら付けました。

タンデムステップの形状と寸法がピッタリで品質は素晴らしいです。取付て良かったです。

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FXDBBに乗ってますが、日本車と違ってヘルメットホルダーが標準で装着されておらず、訪問先で持って歩くのも不便なのでこいつを購入しました。
エンジンガードに取り付け、ちょいとかがむのが不便ですが重宝しています。

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2019年11月時点で商品番号：303-1526はK9?L6用となっていましたが、K7にも付きました。
ただし、個体差なのか若干フレームに接触していたので手持ちのワッシャーを噛ませました。
使用感は文句なく、とても便利です。
もっと早く付けておけば良かったです。

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