Ninja250Rに取り付けています。Ninjaのメットホルダーはいちいちタンデムシートをはずさないと使えないので、こいつは重宝してます。長時間とめる時はメットを持ち込めばいいし、短時間とめる時はとてもいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

この様な方向にも装着が可能です。

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95ダイナにつけました。
ハーレーにはホルダーが元々着いていないので、他のハンドルやフレームに取り付けるタイプと検討し一番目立たなそうなこれにしました。

イケてる所
ナンバープレートの裏に取り付けるので目立たなくすっきりします。

イケてない所
ダブルシートだと鍵を回しにくくヘルメットを取付にくいです。

ハーレーのスタイルに影響なく取り付けるのにはこれしかありませんでした。少し使いづらいですが目立たないのでよしとしてます。

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FZ1にはヘルメットホルダーがないため購入しました。
可もなく不可もなくです。
ただ、バックステップを装着しておるため、ヘルメットを掛けると、ステップに当たってしまいます。なのでカバーを付けて、掛けています。

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FZ-1乗りには、待ちこがれていた商品です。
YAMAHA純正メットホルダーを装着するためのプレートなので、シンプル設計で、『あれ？純正部品？』と思わせる一品です。
タンデムステップに取り付けるだけなので、すっごく簡単！取り付けナットは、13mmが必要でした。
是非、メットホルダーのないバイクにも出してほしい商品です。
とにかくオススメです。

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ミラーに掛けたヘルメットをロックするために写真のように取り付けました。
キャップボルト2本での取り付けですのであまり防犯性は高くないかも知れませんが、安価ですし落下防止にもなるのでまあいいかと思っています。
キーを回しただけフックが動く構造で、パチンと跳ね上がるタイプではありません。
キーは2本付いています。

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ＫＳＲ１１０用に購入。質感がよく、なかなかヘヴィデューティな感じで商品としては満足できるものです。説明書はなくてもいいですけど、スクリューの注意書きとかはあった方が親切ですね。あと、結構重量があるのですよ。ですのでミニの場合はハンドルへの取り付けはやめておいた方がよいと思います。

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お国柄なのか　ハーレーにはヘルメットホルダーが標準装備されてません。
よって　アフターで取り付けることになるのですが　ごぞんじ？のとおり、ＨＤ純正品は決して安くはありません。
で、社外品からの選択になるのですが　コレはいいです。

画像では解りづらいかもしれませんが　メッキの具合と質感は純正並です。　

取付時のアドバイスとしては　１、適当なゴム板などを使うと
ハンドルなどに傷が付きません。　２、取付のねじは　特殊で締めると普通の工具では外せなくなります。（製品の性格上当たり前ですが）　実際にヘルメットを用意して取付位置をしっかり確認した方がよいです。汎用品ゆえちょっとした工夫でうまく行きます。

コストパフォーマンスの優れた商品です。

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いやぁ~コレいいじゃないですか！
早速ＦＴＲのハンドルバーに付けてみました。今までは、
(1)バイクを止めてハンドルロック
(2)一旦降りてリヤ側に回る
(３)屈んでメットロック
でしたが、この一連の作業が乗車したままで出来るんです。しかもメットをタンクの上に置けるので安定感があります。

メットのインナー側が上を向くことがないので、メットをバイクに付けてしばらく離れていたら、急な大雨でメットが金魚鉢状態なんて笑い話も無くなります。ネジ１本での取付なのでロックもろともの盗難が心配でしたが、ハンドルロック等と同様にロック状態ではネジを外せない構造になっているので大丈夫そうです。

ロック本体は結構重量があり、強度的にはしっかりしてそうです。唯一の難点はキーが１本増えてしまうこと（当たり前だけど）ですね。それとキーのプラスチック部分の質感が非常にちゃちいです。
キーが増えることの煩わしさを考慮してもお薦めの一品です。この使い勝手の良さは使った人じゃないと分からないかも？

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トライアンフDAYTONA675のフレームパイプに装着しました。

付属のゴムパーツを外せば取り付け可能です。

ゴムパーツを外すと金属剥き出しになるので
フレームパイプに傷が付きやすくなります。

フレームパイプの塗装面への傷対策で
市販のビニールテープをぐるりと一周巻きましたが
今のところ問題ありません

他の方が書かれているように使い勝手・取り付け
共に非常に楽で助かります。

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