GSR250の場合、ヘルメットのホルダーはシートの両脇に装備されているのですが、使用するためにはシートを取り外す必要があり、お世辞にも扱いやすいものとは言えません。

そこで、キーによる開閉ができ、手軽に使えるボルトオンの専用ヘルメットロックが
各メーカーからリリースされていますが、残念ながらどれも決め手に欠ける状態です。

具体的に言いますと…
キジマ ヘルメットロック：
車体左側、エンジン右上のサイドパネルとの間に装着する仕様になっているため、
どうやってもヘルメットの一部がエンジンと触れてしまうことになり、
当然エンジンが熱を持っているとヘルメットが損傷してしまうという致命的な欠陥。

キタコ ヘルメットホルダー：
タンデムステップと共締めするタイプ。殆どのGSR250専用品がこの仕様です。
PLOTのサドルバッグステーを装着した場合、鍵穴がステーと干渉してしまい、使用不可。

アグラス ヘルメットホルダー：
定価￥6、825（税込）


…とまあ、こんな感じ。

で、最後はベビーフェイスのこの商品。キタコと同じくタンデムステップと共締めで、
サドルバッグステーとの干渉も無いのですが、個人的にデザインセンスは一歩劣る印象。

ともあれ、消去法でこの商品に辿り着かざるを得なかったわけです。
満足してますが、なんだかやるせないような。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ヘルメットロックが純正装備されていないので、購入しました。
取り付けは簡単で、5分もあれば終わります。

ボルト2本で留まっているだけなので、工具を使えばすぐに、ロックごと取り外せてしまうので、長時間置いていると、盗難にあうかもしれません。

もうひと工夫欲しいところなので、星3つとさせて頂きました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取り付け完了しましたが、まだ未使用状態。

ABSでも取り付け可ということで購入しました。
KIJ●MAのヘルメットロックはステーが大きすぎて、ABS車では干渉が発生し、取り付けできない。
当方、誤って購入し、体験済み。[購入したバイクがABSと取り付けまでしらなかったのもありますが・・・。w]

作りも可もなく、不可もなくで非常に満足。
今後、使用による問題等を確認していきたい。

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ヘルメットの盗難防止のために購入しましたが、ARAIやSHOEIのような高価なヘルメットを使っているわけではないので
ほとんど使用機会はないです＾＾；

というのも、フルフェイスはホルダーにどうにも付けにくいし
丁寧に取りつけないとカウルに傷が付きそうです。

やはり純正の方が正解か…
でも純正のレビューを見ても同じような感じみたい(笑)

以上の点からどうしても必要性を感じる人は値段が安い分KIJIMAの方をお勧めします。

あと、取り付けの際にはネジを回す向きには注意してください。
自分は反対に回していたみたいで1本折れてしまいRBにてネジ抜きのお金も払いました（泣）

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Monster用のヘルメットロックということで、ようやく待っていたものが出てくれたという感じです。
が、明らかにコストパフォーマンスが悪いです。

タンクカバーを外さずに付けられるのはいいのですが、まずボルト1点が止めなのと、ベース部分がかなりゴツく重量があるので、ネジロックは推奨ではなく必須だと思います。
また、工具もボールポイント六角じゃないとたぶん回りません。

おまけに、本体の取り付け位置がフレームプラグ位置に近い為、ヘルメットアンカーを使用しない前提にはなりますが、フレームスライダーをつけている場合に形状によってはヘルメットが
とにかく引っ掛け辛いです。（RIZOMAのフレームスライダーとはヘルメットが完全に干渉します）

積載がないところにデザインを崩さないでヘルメットが付けられるというメリットはありますが、6000円台じゃないと割に合わないかな？というのが正直な感想です。
なので、どうしてもロックが欲しいという人にしかオススメできません・・・。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

車種専用できれいに付きます。ネジ2本で取り付けるだけで簡単に取り付け出来ました。ロックピンが短いためヘルメットを直接付け辛いのでワイヤー等上手く使えば楽に付きます。念の為、ロックタイトでネジを固定しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

つやはメーカーによってバラつきがあるので、
微妙なつやの差が出るのは自分は好きではないので、
つや消しなのでよかった。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

この商品は各社から同様の品が出ているOEM品のようです。

他社では1700円から3000円近くの物が出ていますが、表面処理の違いだけのように見受けられます。

あまりにも安っぽい鍵が非常に残念、せめてプラスチックカバーが付いていれば・・・

裏側はスカスカでクランプ部は面ではなく板厚分だけが食い込む様な構造ですので、そのまま締め付けると車体側に傷が付きます。

22mm~32mmのパイプ対応の為クランプのRが緩めです、25mmパイプに取り付けの際ゴム板などのクッション材が欲しい所ですが商品には付いてきません。

品質的には取り付け可能な車種、構造であればもう少し￥出してKIJIMA製品をお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

愛車の2010型ヤマハYZF-R1に使用しています。

SSとはいえロングツーリングに出掛ける事も有る私・・ヘルメットはミラーに掛けたり、持ち歩いたりしていました。めんどくさ・・

しかしこの商品が有る事を知って、すぐに購入しました。

旅先でのわずらわしさが低減出来る商品ですので、ツーリング派やヘルメットを大事にされる方にお勧めできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】
モンスター1100Sに取付けました。
ハンドル幅がワイドになってしまいましたが純正ミラーの幅よりは内側なので大丈夫なレベルです。
新製品とありましたが、長期間保管されていたようなホコリまみれの海外パッケージに上から日本語の製品シールが貼られた状態で届きました。
製品も角の塗装が擦れて落ちている状態。
取付けてしまえばそんなに気にならないんですが、このあたりはウェビックさん、ラフロ共に発送前に確認されたほうがよいのではないでしょうか？
少し残念。

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