思ったより高級感はありませんでした。性能主体の商品だと思います。個人的には、1000円程度のカラビナ型の方が使い勝手が良く、こっちはお蔵入りしてしまってます。

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ZX-10R'11のヘルメットはリアシートを外して引っ掛けるタイプで
取り外す際にヘルメットを落としてしまいそうになります。

この商品はタンデムステップを取付けるフレームに共締めするタイプになります。

取付けは5分もいらず取り付けられてとてもいいです。

ですが、ヘルメットを取り外す際にキーが非常に入り辛いです。あとタンデムステップの奥にある為、意外にヘルメットを取付け辛いのが難点です。

ですが無いよりはましです

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NINJA1000にはヘルメットロックがついていません。普段はほとんどヘルメットロックを使用することはないのですが、いざという時のために取り付けました。ただ、バイクのキーとヘルメットロックキーが別になるので少し面倒です。ロックとしてはまあ普通かなといった感じです。

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本来の使用目的はヘルメットの盗難予防用とのことですが、自分はシートバッグをバイクのクラブバーに繋げ南京錠をかけて、短時間バイクを離れるような場合に気休め程度かも知れませんがバッグの盗難防止として使っています。

なお、ワイヤーがバイクに当たりそうなので、ベルクロテープと併用しています。

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GSF1200のハンドルに装着してます
ツーリングの際にサイドバックを付けていると
純正ヘルメットフォルダーが使えないので
こちらの商品を使ってます、機能的には問題ありません
ただ、もう少し安ければ良いですが・・・

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CBR250R用をCBR1000RRに装着しました！！
取り付け寸法や角度が微妙に違いますが、
簡単な加工で取り付けることができました。

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グラディウスはシートを外してヘルメットをかけるタイプなので、シートバッグを使う自分には不便でした。そこでこの商品購入にいたったわけですが使い勝手は良くなりました。品質も問題ありません。はじめはこの取り付け位置に違和感があったのですがすぐに気にならなくなりました。
あと私は400ccに乗っているのですが、ヘルメットをかけたときにエンジンカバーがあるのでがエンジンに接触することはありませんが650ccはわかりません。

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CBR250R・・・最初からヘルメットロックぐらいつけてほしかった。こちらのKIJIMAのものを取り付けましたが、取り付けは10分程度で出来ます。ヘルメットをかけた時の位置が下過ぎてあんまりかっこよくないかな。でも一応ヘルメットロックの役割は果たしているのでいいかな。

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Ninja250Rを購入と同時に付けましたが正直言って使い勝手が良いとは言えません。
ヘルメットロックを開けヘルメットを掛けてロック際にも鍵を挿し込まなければならず使いにくいです。
取り付けはとても簡単で初心者の自分でも10分程度で出来ました。
付属の鍵がとても安っぽいのがまた残念でした。

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KIJIMAのヘルメットロック8ヶ月使用のインプレッションです。
車両にヘルメットロックが無いので購入しました。

【使用感】
・質感
純正のような見た目で、可もなければ不可も無いです。

・耐久性
造りはしっかりしています。

・取り付け
タンデムステップと車体の間に挟みこむだけです。
取り付けの所要時間は20分程度です。

【問題点】
肝心の鍵が一般的な両歯の鍵になります。
世間的にディンプルキーも普及しているのだから採用して欲しかったです。
車両の鍵とは別の鍵が必要になります、管理する鍵が増えるのも問題です。

【最後に】
ヘルメットロックが無いのは困ります。
ロックとしては機能しているので、満足しています。

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