エリミネーター純正ホルダーがシート内にあり取り外さないと使えないのでこちらを取り付けました。
純正ボルトが異常に固くそちらに時間がかかりましたが概ね満足です。

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CBR400R 2024年型に取り付け。
問題なく付けられました。

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ミラーにヘルメットをかけるのが嫌なので今まで
ちょっと離れる時でもヘルメットを持って行ってましたが
それが解消されました。
取り付けも簡単でした。

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取付けも簡単で装着後の見た目もまるで純正品のようです。
左側にヘルメットが隠れるので、右側からバイクの写真を撮る時にヘルメットが写らないのも良いですね。

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純正のバイクに付いているヘルメットホルダーは小さく使いにくいので購入した。
写真に写っているENDURANCE:エンデュランス　マルチセンターキャリアに取り付け可能な場所があったため取り付けた。
引っ掛け部が大きいのでヘルメットを付けやすい。

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タンデムステップを付けたままならキジマの方が使いやすさも含めていいと思います

でも完全1人乗りにするなら迷わずベビーフェイスです！
使いやすいとは言えませんが見た目には変えられません！
こちらを選んで大満足です！

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タンデムや荷物が多い時なんか便利です。

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ハンターカブのヘルメットロックは、附属のワイヤーをツールボックスから取り出すのと、シート下のヘルメットロック金具にそのワイヤーを通すのがとてもめんどくさいのです。それにワイヤーでロック金具周辺を引っかき回して傷だらけになるのもストレスです。
ですので、なにかいいヘルメットロックツールがないかと探していたところ、Web!keの記事でこちらの商品が紹介されていて、なかなか良さそうだったので即買いしました。
取付は簡単で、フロントブレーキのオイルマスターシリンダー固定ボルトを緩めて、附属のカラーとボルトでマスターシリンダーとつなぎ、ハンドルバーに固定するだけです。あとはワイヤーをハンドルバーの向こう側(車体前側)を通しておけば、運転の時に邪魔になりません。
ヘルメットのロックは、センターバスケットの上にヘルメットを置いて、ワイヤーをチンガードに通してロックするだけです。なお、ZETAのアジャスタブルマウントバーにスマホホルダーを左側(クラッチ側)に付けていたのですが、ハンドルを左に切ってハンドルロックすると、スマホホルダーがヘルメットに干渉してうまくセンターバスケットに乗せられなかったので、スマホホルダーを右側(ブレーキ側)に移設したら干渉しなくなりました。ちなみに、多くの方々はスマホホルダーをクラッチ側に取り付けています(左手で操作することが多いから?)が、右側でもあまり不便は感じていませんし、左側にオフセットされているUSB電源から充電ケーブルは十分届きます。

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ninjaの純正のヘルメットホルダーの位置ではステップにヘルメットがぶつかるので、これを取り着けました。とても使い易くなり、初めからなぜこの位置に着いていないのか？ ヘルメットロックを、取り外す際t30ネジを取り外すのですが、ネジロックが塗っあるのでとても硬く、舐めない様に気をつけてください。

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ninjaの純正のヘルメットホルダーの位置ではステップにヘルメットがぶつかってしまうぬで、これをつけました。とても使い易くなり、なぜ初めからこの位置にしなかったのかと思います。後ヘルメットロックを外す際t30ネジがネジ緩み剤が塗っあるのでとても硬くネジを舐めない様に気をつけてください。

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