| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ツーリング先など、バイクと止めておくときに置き場に困るのがヘルメット。
ミラーにかけておいてもいいですが、盗難や落下など、リスクがある状態で置いておくのはヤダ!
そんなときに活躍するのがヘルメットホルダーですが、特にスクーターやミニバイクなど、小排気量の車種ってヘルメットホルダーが付いていないことが多いですよね。
中排気量以上のバイクでも、純正のヘルメットホルダーって、なんか取り付け位置が変だったり、鍵穴が変なところについていたりと、正直純正メットホルダーが使いやすい車種ってあんまり見たことがありません。
後付のメットホルダーも売っていますが、オーバースペックな豪華ステーセットみたいなのが付いていたり、逆にびっくりするぐらいちゃっちかったり・・・。
できれば純正くらいのクオリティがあって、しかも安くてどこにでも付けられて・・・。そんなわがままな商品ないかな・・・・?という方、朗報です。
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こちらの商品、メーカー純正オプションという取扱ですが、22.2Φ(ハンドル経と同じ)パイプならどこにでも取り付けられて、鍵付き、しかもメッキがかけられていて見た目もGood、そして安い!!最早ヘルメットロックの決定版だろうってくらいの好条件の商品なのですが、以外と知られていないんですよね、この純正流用。。。
是非皆様もお試しあれ。
【期待外れだった点はありますか?】
鍵を開いた状態で保持することができない点。
鍵を回してロックを開くのですが、その爪部分を指で押すと施錠状態に戻ってしまう。
Dカンを引っ掛けるときに間違って押してしまうと、爪が引っ込んでしまってイライラします(伝わるかな・・・)
あと、当然っちゃ当然なのですが、SUZUKIの純正パーツなので、鍵には誇らしげに「SUZUKI」のロゴが鎮座しています。
SUZUKIのバイクに使うのなら問題ないのですが、他メーカー流用を行うとちょっとあべこべな状態になってしまいます。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
上記の動作(全開時から戻すときにちょっと抵抗をもたせるとか)
【比較した商品はありますか?】
有象無象のヘルメットロック
【何が購入の決め手になりましたか?】
値段、鍵付き、汎用性の高さ
【実際に使用してみていかがでしたか?】
機能は満たしている。ちょっとだけ惜しい点はありますが、コスパが高いので許容範囲内です。
【取付は難しかったですか?】
瞬殺で完了(ネジ2本で留めるだけ)
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
ボンネビルT120用は別の製品がありますが、私のT120はその製品の取り付け先となるグラブバーとそのレールが付いていないため、シートフレームに固定するこちらのT100用を購入しました。問題なく取り付けできました。
取り付けはプラスドライバーが一本あれば可能です。付属のステーとヘルメットロック側の金属板をネジで締め込んで固定するのですが、取り付け後の締め付けを強くするためかネジ穴同士の距離がかなり遠く、やや手こずりました。
片手でヘルメットロックとステーを強く挟み込んで距離を縮めて、もう片方の手でネジを回す必要があります。ネジが少しでもステー側のナットに引っかかればあとは回すだけですが、ネジがナットに通る角度まで距離を縮めるのはかなり力が必要です。
一度取り付けができれば、少し緩めてヘルメットロックの角度を調節したりするのは容易です。取り付け後のイメージは商品写真の通りで目立ちにくく、スタイルを崩しません。利便性の面ではやはりあるのとないのとではぜんぜん違います。ツーリング先でヘルメットの置き場に困らなくて済むのは助かります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
純正のようにフィットします。
取り付けも簡単。純正パニアケースとの干渉もしません。
唯一の欠点は、少々お高いことです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
説明書が必要ないほど取り付けは簡単でした
純正の位置より圧倒的に使いやすくなりました
1点、純正ロックは星形ネジで固定されているので、星形の六角などが必要でした。
付属してるとさらに良かったです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
390DUKEにはシート下にすらヘルメットロックが無く、ヘルメットの盗難が心配だったので、装着しました。
装着自体はあっという間に取り付けできるような作りです。
ですが、カギがかかっている時には外すことが出来ないような造りになっているのが安心感の高いポイントです。
また、見た目もあたかも純正でついているようなものなのも良い点です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
高価なメルメットは盗難の危険があります。必須アイテムです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
所有バイクのほとんどに、このタイプを付けてます。ハリケーンやPMCでも同じタイプの商品が販売されてます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
GSX-R1000Rの場合、タンデムシートを外してヘルメットをロックすることができますがボディに傷が付くのが嫌なのでこの製品を購入しました!
ヘルメットロックと言ったらキジマですねw
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
2020年式のSV650Xに使用しました。
全く問題なく使用できています。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ヘルメットホルダーが不親切なハンターカブの為に購入しました
取付は非常に簡単で5分で完了します
純正のツールボックスを取り外しステーを共締めしてホルダーを固定するだけ
ボルト3本で完結します
商品の質感も良く、これが純正と言われてもなんの違和感もありません
当然使い心地もなんの不満もなくごく普通に使えます
とにかく普通のヘルメットホルダー、そんな商品です
1点だけ注意する事は、サイドバックを取り付けたい場合は別の物にしてください
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