かなり詰めが甘いですね。　基本的にインカムは、SENA SRL以外の取り付けは想定外のようです。
シールドの脱着が今までと違い、めちゃくちゃやりづらい。
空力謳ってますが、真横向くとピーピー風切り音鳴りまくりです。
また、目に直接風が当たっている感はありませんが、コンタクトレンズが外れます。　このヘルメット使用時特有で、他のヘルメットではこの現象は全くありません。
専用インカムについては、余計な物の交換や取り付け等が多く、少々余った配線を押し込む等の作業が必要で、スマートな取り付けは不可能です。
ヘルメットごと充電しなければならず、急速充電非対応、給電しながらの使用も不可です。
何だこのヘルメット？　これが、SHOEIブランドのシステムヘルメット。
悲しい...

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まず風切り音が半端ないくらいして耳が痛くなるくらいです。60kmくらいの走行なら気にならないのですが、高速走行はハッキリ言って全然駄目ですね。それと、あご紐のゴムの所がちょうど喉仏の所に当たって痛いです。喉仏が赤く腫れてしまいました。かなり緩く調整すればいいのですが、それでは安全面に問題ありです。

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あごヒモがワンタッチタイプなのですが、のど元に当たるので運転中に気になります
昔ながらのDリングタイプでいいのに
ヘルメットホルダーのリングの位置が悪いので、バイクによってはかなり使いにくいです
シールドのチョイ開け機能がいまいちです
スモークシールドは便利ですね

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WIND　Modifyと悩んだが、視野の広さでNEOTECを選びました。

以下箇条インプレ
◎視野が広い
◎インアナーバイザー付き。暗くなりすぎず、明るすぎずちょうどいい感じです。

○マイクロラチェット式チンストラップになり、脱着が楽。

△フェイスガードがあるため、ある程度風切音がします。静音性を求める場合はある程度妥協が必要
△フェイスガードを閉めた時にカチッといった音がないので、きちんと閉まっているのか不安。

×メガネ対応させるには一部加工が必要。私のメガネの場合はどこか干渉してしまい、きちんと入らない。
×私の場合、こめかみ付近に圧迫感があり、頭が痛くなります・・・
×あご紐ロックがマイクロラチェット式チンストラップになったことで、クッションがなくなり、喉に当たるらしく不快。あご紐を長くして当たらないように使用中・・・

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メガネを使用するのでSHOEIのシステムヘルメットを使用し続けて今回で3代目。MULTITECHが古くなったので購入しましたが。。。期待した風切り音も低減がなく最悪なのはシールドが非常に曇りやすい。曇りを取るのに少し開けると風切り音がひどい。唯一の改良点は、相変わらず重いですがバランスが良くなり装着時の安定感は用なっている気がします。曇りやすさは、追加されたあご部分のインナーを外せば改善するかもしれませんがいかんせん風切り音はひどいです。
従来から使い続けており、進化し続けるSHOEIに期待して購入しましたが、今回は残念ながら期待外れで最悪でした。

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INAZUMA400納車時にネットで見て一目惚れ！
・結構攻撃的な形状
・初めて見たシステム
・インナーバイザー
・そして値段
初めてのフルフェイスだし、実物も見ずに購入を決断してしまった。
他のフルフェイスを知らないまま3年間つかってきたが
高速で100キロちょいだすだけで、下から突き上げられ飛ばされそうになる。
システムがあり、チンガードがない分、隙間風がはんぱない。
あとは、とにかく重いんです。他を知らないからあれなんですが、とにかく重さ、風などで肩がすっごいこるんです。
まぁいろいろ言いましたが、ネックウォーマーをつけるときだったり、いろんなシーンでシステムにはお世話になってます。
夕日に向かって走る時には、スモークのインナーバイザーにもお世話になってます。
良いところはたくさんあります。ただ、某有名ブランドとは比べてはいけません。

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フルフェイスを購入予定だったのですが、システムヘルメットも便利そうだと思い、値段も安いこの商品を購入しました。
インナーバイザーが内臓されているので陽射しが強い時は下ろし、夜など暗い日は通常のシールドのみの使用、と時と場合によってシールドを変更する手間が省けるのは非常に楽で使い勝手が良いです。
システムもワンタッチで開けるので便利です。

少ないと書いている人が多いようですが、個人的には風切り音が大きく感じます。そして、顎から風が入ってきて、正直シールドを閉めている意味がありません。コンタクトなのですが、目がすぐ乾いてあけているのが辛いです。

コレはシステムヘルメット全体に言える事なので仕方ないとは思いますが、前方が開く機構の関係かその部分がフルフェイスヘルメットより大きく、頭でっかちに見えてしまいます。

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インナーバイザーの付いたシステムヘルメットを探して買いました。

主に片道25キロの通勤用です。
朝夕の日が低い時間帯に乗ることが多いので、インナーバイザーは
別売りのミラーを同時購入して使用、重宝しています。

ただ、いかんせん安物なので重いし帽体もデカい。
原チャリ（アドレスV125G）のメットインスペースには入りませんでした
（車種によっては問題ないかもしれません）。

また、シールドだけを上げようとすると度々外れてしまいました。
ホールド部分の作りに問題がありそうです。

インナーも最初は薄いけどそこそこ良いかな、と感じましたが使っていると
ヘタるのが早いですね。

バックルは大変使いやすく出来ています。
ただ、万が一の時の安全性を考えると不安が残るかも。しかし安全性を
最重視して選べば他の商品に行きつきますよね。

60キロ以上で風切り音がかなり大きく、インナーの作りがしょぼいし重たいので
ツーリングではほとんど使いません。

チョイ乗りやサブとしてなら価格相応以上に良い商品です。

でもシステムヘルメットの便利さが発揮されるであろうロングツーリングに、
残念ですが向かないと思います。

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まず最初に残念なこと。
シールド軸右側にシールドを開けるとロック解除になってしまう初期不良。

箱から出した時点でロックが解除状態だったのでおかしいと思いつつ、取説を確認しながらきちんとはめても開けると解除される（解除される＝シールドが軸から外れてグラグラ、ちゃんと閉められなくなる）

他の人のインプレにこの手の事が書いてないので、慢性的な持病ではなさそうですが

こんな状態なので試乗インプレできませんが、テレオスIIIとの構造の違いから想像すると風切音は格段に静かになっていそうです。

この風切音、テレオスIIIはシールドと帽体の段差があった為、50km/h辺りからだんだん大きくなってきたが、バレルは継ぎ目がフラットなので静かそう（想像）
もっとも、スモークシールドがある為そこで風切音が発生しそうですが…

バレルの気に入っている所は、この手のシステムメットの中ではアゴ周りのデザインがシャープでもっさりしてない事。

OGKの製品は自転車用品でも世話になってるだけに、ハズレをつかまされた事が悲しい…

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教習所に通う為、初めてのヘルメットとして購入。
眼鏡を掛けたまま脱着できる事とヘルメットを被ったまま飲み物が飲めるので選びました。
教習後の短い休み時間でもヘルメットを脱がずに飲み物が飲めてよかったです。
しかし、免許取得後のツーリングで高速道路を走行中に右側から「バコン」と音がしてサンシェードが下がってきました。
最初は風圧でサンシェードのロックが外れて下がってきたのかなーと思っていましたが高速道路なので止まることもできずそのまま走っていたらチンカバーごとずれてきました。
SAで停車して見てみるとチンカバーを止めているカラービスが外れていて左側も確認して見ると緩んでいてもう少しで外れそうでした。（説明書には定期的に増締めをして下さいと書いてあるが買って1ヶ月くらいで緩んで外れるかな？）
カラービスを締め直して復活しましたがシールドラチェットは飛んでいって無くなってしまいました。
このヘルメットを買った方は緩んでないか確認する事をお勧めします。
それがなければ★5つでしたが★2つにしました。

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