Arai:アライ

朝日夕日が眩しく、視界の良いラパイドネオで日光が直撃していたので、コチラを購入。SSTR参戦用に取り付けました。
バイザーの調節にはちょっとコツがいりますが、トンネルや夕日からの日没後後等でバイザーをあげる事で解消できるのはありがたいですね！また、ヘルメットにツバが着いたような感じにもなるのも良きポイントです！
取り付けは純正シールドの根元のパーツを外し、このシールドに取り付け移植、その後ヘルメットに取り付けとなります。YouTubeで取り付け動画があったので簡単にできました！
熱くなっても純正シールド同様、ベンチレーターが付いているので、走行風の導入もありました！

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日中の眩しさを軽減してくれ、尚且つ夜でも視界を確保してくれる、ちょうどよいスモーク具合です。

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仲間からまだ使えそうなマットブラックのＶＺーＲＡＭを貰いました。当初は、外装を塗装しようと思っていましたが、以外と綺麗だったため、そのままマットブラックでいくことにしました。内装は状態が余り良くなかったので交換です。また、シールドも新品の時に付属していた物であろう、ライトスモークのシールドが付いていたので、こちらも交換することにしました。
シールド交換については、当初は、プロシェードキットを考えていましたが、バイザーを下ろした姿がイマイチに感じたため、普通の形のシールドを購入することに考えなおし、外装が黒なら黒っぽいシールドが合うだろうと、スモークを選択しました。
脱着については、以前もう一つのＶＺーＲＡＭでシールド交換を行ったことがあったので、手順は承知していましたが、念のためyoutubeに上がっている動画を確認してから実施しました。アライさんのジェットヘルメットは、ＳＺーＲＡＭ２、ＳＺーＲＡＭ４、ＶＺ-ＲＡＭを使用してきましたが、ＶＺーＲＡＭになってシールドの脱着はかなりやり易くなっています。作業的には、シールドを取り外してアームを付け替えて、シールドを元に戻すだけだったのですが、シールドを外した際に、シールドベースにヒビが入っているのを見つけたので、後日、シールドベースも交換することにしました。
スモークの濃さについては、かなり濃い物を想像していたのですが、届いた商品は想像していたほど真っ黒な濃いスモークではなく、程よい濃さだと感じました。晴れた日な日中の使用には丁度よい濃さだと思います。ただ、トンネルは条件が悪いと、入った瞬間に真っ暗になって危なそうなので、そうなる前にシールドを上げる必要がありそうです。なお、外からは、顔はほぼ見えないと思います。今後は、明るい内に帰って来る程度でトンネルを通らないコースを走る時に使用したいと思っています。今後は、明るい内に帰って来る程度でトンネルを通らないコースを走る時に使用したいと思っています。
やはり、黒のヘルメットには濃いめのスモークシールドが良く合うと思います。いい感じです。また、ミラーシールドの様に気を使わなくて良いのもいいところだと思います。このシールドにして正解でした。

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社外のミラーシールドなど、デザインは良くても遮光率的にトンネル内や夜間はNGな為、アライのヘルメット新調に合わせて購入してみました。
個人的な感想てますが、シールドを手にしただけでも透明感や歪みの無さなど、品質の良さが伝わってきます。
プロシェードの開閉は少し慣れが必要と思います、使用1ヶ月ですが走行中の閉操作は苦労してます。

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ミラーシールド2種類ありますが、明るい方のライトスモークを選びました。
標準装備のシールドと同じなので、同じ見え方かと思っていましたが、夜走ると若干暗くなります。
でも、ミラーシールドを選ぶ限り仕方がないですね。

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【使用状況を教えてください】
ドレスアップ効果と昼間の眩しさ対策にアライのRX7ヘルメットに使用しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージよりもミラー感があり、カッコよいです。

【取付けは難しかったですか？】
慣れるまでは大変ですが、慣れればワンタッチで取り付け出来ます。

【使ってみていかがでしたか？】
昼間は眩しくなく、走りやすいです。一方でトンネルに入ると急激に見えなくなり、少々危ない思いをしました。さらに夜間では全然見えず、危険な状態になりますのでシールドを開けて走らざるを得ませんでした。
また、虫等がぶつかるとキズが付きやすく、さらに固着した汚れをアルコール系ウェットティッシュでゴシゴシ拭いたらミラーが剥げて来たので注意ください。

【付属品はついていましたか？】
特にありません。シールドのみです。

【期待外れな点はありましたか？】
セミスモークはトンネル内や夜間時に大変見にくいです。
ライトスモークの方が見やすく、運転しやすいと思います。

▼高価なパーツですが、コーティングは脆く、剥がれやすいので取り扱いは注意ください。

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性能は文句なし。
開閉には、ちょっとクセがあります。慣れれば問題ないと思いますが、指を掛けられる突起があったら良い気もします。

問題なのは、取り付けと取り外しがとても面倒です。
メンテナンスの時に、外しにくいし付けにくい。アライさんには、ぜひ改善していただきたいです。

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夏の日差し対策用にセミスモーク／レッドミラーを購入しました。
スモークシールドとの比較では、少し顔は見えますが、日中・夜間とも視認性は高いです。夜間走行時の街路灯下やヘッドライト照射範囲は、スモークより明るく見えます。
ただ、オレンジ色の街路灯下ではレッドの色が被るためか、視認性が落ちます。とくにオレンジ色の照明灯が使われているトンネル内は、ほとんど見えなくなります。
また、日中走行時にトンネルに入った直後は、照明灯の色にかかわらず視野が狭くなったように感じます。スモークでは感じたことはなかったので、ミラーというよりは色によるものかもしれません。
街路灯のある市街地であれば夜間走行もできますが、十分注意して走行する必要があります。夜間走行が想定される場合は、クリアーかライトスモークのシールドに付け替えることをお勧めします。

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純正シールドなので取付でのズレなどはなく、
見た感じではミラーが薄いかなぁと思いましたが、暗い道でもしっかり見えました。
ミラーで期待するのは顔が見えない事だと思いますが、ミラーで確認して際には
見えなかったので見る角度によるかもしれませんが、満足しています。
今までミラーグリーン（ミラータイプで内側から一番見た感じが良かった）と
純正のライトスモーク（一番見やすい）を使用していましたが、
ミラーグリーンは夜見にくかった事、ライトスモークは顔や曇り止めシートが見える事を考えると
ライトスモークベースのミラーシルバーがベストなシールドだと思いました。

あとは耐久性（コーティングが弱いと良く聞きます）が上がる事を期待しています。

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最近はSHOEI贔屓でしたが、久々のArai製品購入で初物を試してみたくて！
スモーク ミラー/ブルーのサンバイザーと組み合わせて使用。

シールド下の2?3cmがクリアのままなので、慣れるまでは視界にちょい違和感あり。
バイザー自体は可動部が固めの設定で、シールド自体の様に片手で簡単には開閉できません。バイザーにも指掛けがあるともっと使い易いかも？

バイザーを可動させなくてもトンネル内とかでは頭の角度をちょい上げれば、下のクリア部分で一時的な視界は確保できます。自身の使い方は、夕暮れ・夜間の視界確保にはバイザーを上げれば良いかなと。

ミラー加工も綺麗でバイザーもシールド自体も造りは良く、ルックス的には良いです！

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