Arai:アライ

VZ-RAM dragonにバイザーがほしくてこちらを購入しました。
送られてきたキットは完成品になりますので、個別に取り付けることなくアーム部分にカチッとするだけで簡単に取り付けることができます。

VZ-RAM dragonの標準はライトスモークシールドなのですが、こちらはクリアシールド。
とはいえ、どちらも大きな違いはなく、ライトスモークでもそれなりに眩しいので、やはりプロシェードキットを購入してよかったと思っています。

気になるロングバイザーとの比較ですが、実際に取り付けてみた感覚では、それほど大きな違いはないと感じました。
アドベンチャータイプに乗っている方は背中を起こしているでしょうからロングが良いかもしれませんが、レブルのようなクルーザータイプなら大きな違いはありませんでした。

バイザーの半開を使うことになって、標準サイズのスモークバイザーで良かったと思いました。
バイザーを全閉したときに遮光が弱いなって思うんですが、実際に乗っている時にはバイザーを半開にして使うことが多くなりました。視界を確保しながら、眩しさも軽減できるからです。直接太陽が目に入る時以外は半開で使うのが良さそうです。

全閉時のサイドの見え方がロングとの大きな違いですが、これも個人的にはサイドがよく見える標準サイズの方がよかったと思っています。

安全に運転するための必須オプションだと思いました。

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夏用にオープンフェイスのＶＺ−ＲＡＭを買ったので、日除けと顔隠しの目的でオプションのミラーシールドを同時に購入しました。
自分が買ったのは、セミスモークベースのグリーンミラーです。
フルフェイスではプロシェードシステムのシールドを使用していて、日除けと視認性のいいとこ取りが気に入っているのですが、オープンフェイスとなるとシールドの面積が広いので、顔隠しに重点をおいてミラーシールドを選択しました。
顔の見え隠れについて厳しい評価をされる方もいらっしゃいますが、ここは視認性と相反するものなので、自分はこの程度がメーカー純正品としての許容範囲かな？と思っていて、顔隠しについてはスモークの濃さよりもミラーの反射効果に期待しています。

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色味が良くて大満足です。明るすぎず暗すぎずで良いです。純正シールドなのでスナップもしっかり止まります。

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予備として購入しました。アライの純正スペアパーツの中でもシールドは本当に割高感を感じます。しかし、純正派の自分としては、社外品は選択外でした。

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このシールドはダブルレンズで曇らない、ってのは当たり前で(曇らないだけならノーマルシールドにピンロックシートで十分機能します。)特筆すべき点はシールド上部のゴムパッキンです。
これがあるとないとでは長時間の雨や豪雨に当たってしまった時のシールド内側への水滴の侵入が全く違います。
いくら曇らなかろうと、内側が水滴で濡れてしまっては視界不良になるし、走行中は拭き取ることもできません。
その点このシールドは中に水滴は全く入ってこない(シールドをちゃんと閉めてる限り)ので雨天でも乗る人にオススメです。

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RX-7Xを購入しツーリングの為に取付ました、初めて外付バイザーを使用し見ました感想です
ツーリングで気になった点です。
シールドを上げる時は左手親指で、するとグローブの親指の跡がシールドに付く、何度もなると同じ処が汚れます。
下げる時は左手人差し指で操作します、すると丁度エアダクトに触り閉める？事になり、何度もなると状態が分からなくなる。
山間部の虫が多い時期は、シールドとバイザーの間に挟まり走行中はワイパーでは取りずらいし取れないので、バイザーを上げて拭取る事になり不安になるので、止まって除去、清掃。
自分は日帰りツーリングで使用しますが、〇泊りのツーリングでは外すか他にしています。
気に入った点
取付取り外しが慣れると簡単に出来る。
インナーバイザーよりは上げ下げは簡単かな？どこの位置でも操作できるから。
シールドとバイザーの境目の位置は人それぞれと考えますが、気になりません見やすいです。

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ヘルメットをかぶると、ほっぺがぶちょっとなってしまいますので、そんな顔を隠したいのがミラーシールドを付ける理由でもあります。
もちろんまぶしさ対策でもあります。

取り付けには、ベースシールドとして「VAS-V PS ノンバイザーシールド」が必要です。別途購入。

色はメットのカラーとバランスの良いレッドに。

欲を言えば、内側に取り付けられる構造だと良いです…
ミラーシールドは傷が目立ちます。
走っていて前のバイクが跳ねた小石とか飛んでくることもありますよね・・・ないですか？
内側だと傷がつきにくいんじゃないかと・・・

けど、ミラーを上げてもシールドがある。
これまでのミラーシールド一枚のタイプよりも安全です。

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RX-7X、ミラーシールドを付ける際には必要なベースシールドになります。
これまでかぶっていた Quantum-Jもミラーシールドにしていたのですが、取り換えがバキバキっとしたイメージ。
RX-7Xは、カチカチっとポイントを当ててスムーズに取り換え、って感じでした。
不器用さんの私でも取り替えられました。

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【使用状況を教えてください】
ASTRO-IQ以来ずっと使っています。ツーリングから街乗りまで季節問わずこれ無しでは走れません。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
問題ありません。
【使ってみていかがでしたか？】
いいですね。冬の西日に向かって走るみたいな典型例以外でもトンネル内外、木漏れ日が眩しい時、光源の眩しい対向車、大雨の時エトセトラ、多彩な場面で視界を確保することができます。
【注意すべきポイントを教えてください】
VAS-Vは最初取り外し苦労しましたがコツ覚えれば片側ずつさっさと交換できます。硬いときはシリコン塗布忘れずに。手持ちメットで一つだけシールドベース位置を微調整しないとロックが固くて使いづらいのがありました。試してみてください。

【他商品と比較してどうでしたか？】
インナーバイザーは曇る時あったり、あと事故ったらヤバいと思います。紫外線で明暗するのもあるようですがプロシェードみたくは使えないでしょう。一番実用になるのはプロシェードかなと思います。
ミラーはルックス的にテンション上がると思います。オススメです。
一点、プロシェードのインテークシャッター、これだけはいただけません。節度がなく意思に反して動いてしまいます。アライ らしくないですね、改良して欲しいですね。

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主にツーリング使用ですが、ヘルメット付属のクリアシールドだと顔が見えて嫌なことから購入。

ミラーシールドよりも確実に見易いです。

シールドに歪みもなく、非常にクリアな視界で景色が良く見えます。

夕暮れや曇り、トンネルも問題無し。
ライトスモークと迷いましたが、スモークで正解でした。
何故なら、顔が見えないようにスモークにしましたが、ライトスモークを友人か買いましたが、晴れの日は顔がまる見えでした。
あと、価格が安いことがgood
安全性とカッコ良さを兼ね備えたシールドです。

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