SHOEI:ショウエイ

グラムスターを発売と同時に注文。何と14ヶ月待ちで入手。
あれから2年使い倒したシールドが何となく見えにくい、曇っていると思い交換する事にしました。
グラムスター用に純正以外の物も色々出ている様ですが迷わず純正を選択しました。
やはり新品は良い！
試しに今まで使っていたシールドをクリーナーで磨いたら新品同様になりました(悲)
さすがSHOEIだ！

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【使用状況を教えてください】ツーリング用途で、日差しを和らげるかつ、夜間時に影響が少ないライトスモーク
　　　　　　　　　　　　　　を選択。　　　　　　　　　　

【届いたものはイメージ通りでしたか？】ワンタッチ取り付けのSHOEIのシールドだなと。


【使ってみていかがでしたか？】メーカー推奨ではないが、夜間時、暗くてよく見えないところがなく、替えの
　　　　　　　　　　　　　　　クリアシールドは要らないと思います。

【注意すべきポイントを教えてください】９０年代のSHOEIリターンの方、見た目が同じ様に見えてもシールドの
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　脱着が違うので、取扱説明書を熟読しておくべきです。

【他商品と比較してどうでしたか？】アライと比較ではあるが、シールドの取り付け状態が障害物に邪魔される
　　　　　　　　　　　　　　　　　ことがなく確認しやすい事。

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年々高くなるシールド。
街乗りはミラーシールドを装着して
ロンツーにはフォトクロミックシールドを装着してましたが、その都度の交換及び清掃が面倒になりティアオフフィルムが付けられるこのシールドを購入。(CWR-1に合うフィルムがない)
ダークスモークを購入しましたが30年前のスモークの方が濃いような気がする。
2st仲間と一緒に走行することが多く前方に走行されると
濃いオイルが飛んでくるのでフィルム貼らないと
清掃しても劣化早まるのでコスパ悪いんですよねぇ

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GT-Air2で使用しています。取付け取外しは少しコツが必要ですが、問題になる程ではありません。スモークは強くなくてクリアに見えます。でもって外からの見た目はカッコよく、顔も見えなくなるので良い感じ。

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12/28（木）に往復140km程度のプチツーリングに行きました。
天気は曇り、時々、日がさす場面もありました。
【気になった点】
・ダークスモークのシールドと比べると茶色（？）っぽい感じのスモークです。
・ダークスモークのシールドの方が景色がクリアに見える(？)
この2点は個人の感想なので、あくまで参考です。
※天候の関係もあると思います。

【良かった点】
・外見はダークスモークのシールドと変わりなく顔は、ほぼ見えません。
・帰路は西陽を受けて走る時間帯がありましたが楽ですね?眩しくありません。
・暗い日陰の箇所も何度か走りましたが見難さはありませんでした。
・夕暮れ時から夜にかけても見難いとは思いませんでした。
暗くなってからの色の変化は時間がかかりますが、いつの間にか変わっていた…と、いう印象です。
値段は高いのですが、一度使うと手放せなくなりそうですね。

私は日中走るのがほとんどなので、目が疲れなくてストレス軽減になりそうです。
耐久性がどうなのか？改めて関心を持っています。

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EX-ZEROの標準クリアシールドからスモークシールドに交換しました。
加齢からか、日差しの眩しさが苦手になりクリアシールド＋度付きサングラスでライディングしていましたが
併用しているJ-FORCE2をスモークシールド＋度付きめがねにしたので、同じ組み合わせに変更しました。
眩しさの軽減はもちろんですが、昼間のトンネルや夜間の高速ならば問題なく使用できるほど視界は良好です。
外から見ると濃さも十分で、アッチョンブリケになっている顔をしっかりと隠してくれます。

交換方法はショウエイにしてはちょっと難易度高めですが、慣れれば1?2分ほどで大丈夫です。

ミラーシールドほど取り扱いに気を使わなくていいので、最近はスモークシールド一択です。

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GT-Air2にてメロースモークを使用。
GTｰAirにはインナーバイザーが付いているのですが、どうも私には昼でも暗すぎるように感じたので、インナーバイザーは使わずメロースモークのバイザーのみにしています(ヘルメットの選択を誤ったか)。
トンネル内でも街中の夜でも、問題なく使えています。
春に価格改定があるそうなので、今回予備に購入しておきました。

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明るい時の眩しさ軽減はもちろんのことトンネルや夜間走行でも問題なくみえる。
ただ、明るい時は顔の表情が薄っすらわかる位の透過率だった。

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思ったより薄く目が見えるけど、夜でも大丈夫そうです。

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悩みましたが 純正にしました。
やはり夜間走行は 見えにくく 開けての走行にしました。
昼間は問題なく 外からは 視線も見えず とてもカッコ良いです。

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