SHOEI:ショウエイ

さすがのSHOEI純正。なんら不満もなく素晴らしい商品です。夜間でも実走行可能ですが、自己責任で使用をお勧めします。
交換もいたって簡単です。予備として購入しても良いとさえ思えます

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GT-Airはクリアシールドが標準装備で
インナーバイザーが付いている為、
昼夜を問わず使用できるのがメリットです。

天候が曇の時はクリアですと少々まぶしい事があります。
かといってバイザーを使うほどではない・・・。
また夜間運転時、車の後ろに着くと
流行のLEDストップランプが眩しすぎて、
しばらく残像が残り運転にも差しさわりがあります。
（停止中はバイザーを降ろしていたりすることも）

他にもダークスモークがありますが、
夜間は本当に見えなくなってしまうので
ちょっとだけスモークのコチラを購入しました。

・日中、眩しさをカットしてくれるので目に優しい
クリアが透過率100％とすると85％~90％の透過率で
しょうか。
・顔が多少隠れるので恥ずかしがり屋の私にも嬉しい。
・TRX850の55/60wハロゲンでの夜間使用は全く問題ありません。
・KLX125の35/35wのハロゲンでは少々厳しい。
KLXに乗るときは素直にクリアシールドで乗ります。
・スモーク具合は写真で判断願います。
・シールドに色が入ったのでヘルメットのカタチが引き締まりますね。
・「DAY TIME USE ONLY」と表記されていますので夜間の使用は自己責任ですね。

今回はGT-Air用を購入しましたが、
次はJ-Cruizeのシールドもメロースモークにしようと思います。

ホーネットADVもクリアシールドなので
メロースモークを入れたいのに、
なぜかクリアとダークスモーク、あとは
ミラーシールドしかない！（汗）
インナーサンバイザが付いていないモデルには
メロースモークを標準装備にして欲しかった・・・。

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J-CRUISE PASSE用に購入。標準品がクリアーで顔が丸見えなので、少し色のついたメロースモークを購入。丁度良い濃さでしたが、少し表情が見えすぎなきもするので、もう少し濃くってもいいかもしれません。でも安全を考えるとこれ位が丁度良いですね。

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Z7インディマルケスと共に購入。装着したらインディマルケスにもベストマッチです。これ自体には満足ですが、星4にした理由は、ミラーのカラーがグラデーションタイプとかが無いのでもっと色んな色とかスモークの濃さも種類が欲しかったからです。

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z-7の黒につけました。
黒いヘルメットに黒いシールドだと、真っ暗でシンプルすぎる感じもしますが、真っ黒の無骨さもオススメです。
市街地であれば、シールドを閉めても割と走れました。暗い峠などでは無理そうですが…
日中の日差しもだいぶマシになり、視界の歪みなども無いので期待通りでした。

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暗いかなって思いましたが
かっこよさには勝てません
スペアシ-ルド（クリア）を
持ってツ-リングに行くので
トンネル以外は不安ゼロです

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J-FORCE 4(ブラック)に取り付けました。
純正クリアーからメロースモークに交換。
しかし、顔は見えすぎているのが嫌いなので、ソフトスモークミラーに交換し、大満足です。
初めからソフトスモークミラーを選べば良かったと後悔してます。
外から顔は見えないけど、中からは視認性良好。
トンネルでも不安は有りません。
ただ、照明が少なく、暗いトンネルではスピードを抑えて慎重になります。

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J-Cruise発売当初から
ミラーシールドが欲しかったのですが
当初は発売されていなく
忘れかけていた所
ウェビックで見つけて購入しました

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何十年とバイクを乗り、初めてミラーシールドを購入致しました。
Dスモークを使用していましたが、視界性などは今までのとあまり変わりませんので、昼は良し、夜は気をつけて下さいとしか言えません。
見た目はカッコ良く私好みでしたが、ミラーシールドは汚れなどのお手入れには、少し気をつけないとキズなどが入りやすいことを今回学びました。
そらそうですよね、コーティングしているのですから！

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オシャレになります！
カッコいい！ 少々お高いですが、ヘルメットと一緒に購入しました。

ミラータイプになっているので、外側からは顔がみえません。
だけど、内側からの視界は抜群です。
スモーク濃さも眩しさを軽減してくれる程度で、
夜間の走行にも、支障を感じませんでした。

でもまぁ、とにかく[ カッコいい ]
これが一番です。

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