ミラーシールドは、昼間はたから見ると顔がほとんど見えないし勿論表情もみえないので少々不気味に思われがちですよね(^_^;)
ミラーシールドの弱点はどこのメーカーも同じだと思うけどやっぱり「傷」。
ちょっと尖ったものにかするだけですぐ傷になるし、走っている時に前から特攻を仕掛けてくる虫たちによってもすぐ傷が付きミラーが剥がれてしまう。特に高速道路で。
年々使っているうちに正面方向からミラーが薄くなってきて終いには表情がはっきり分かるくらいスケスケになってします。
少々マイナスなインプレから始めましたが、夜間走行時のトンネルの中ではスモークシールドよりも視界性が良いです！その点、プラスですね。
後は、見た目！他とは違う異彩を放ってますので買われる方はあまり見受けられない気がします(^_^;) 特にとばされる方。
逆を言えば、付けてる人が少なくて個性的で良いかと思います♪

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【Webikeモニター】
取り付け方は簡単ですが、取り付ける場所がシールドだけに取り扱いにはとても気を使います。汚れがつかないようにシートのはしをもったり、傷に注意したりと。
シートは安くてもブローシールドは値段が高いので。
天候によってシートだけクリアからスモークに交換という使い方も考えましたが、いちいちシールドを外して傷に気を使いながらシートを交換するのは面倒だと思いました。

肝心な曇りを抑える効果ですが、停止状態で気温が10℃くらいでツアークロス3のベンチレーションをすべて閉じた状態で普通に息をする程度なら曇ることはありませんでした。
曇らせようとがんばって息をすれば曇りますが・・・。


また夜間走行時、信号機のランプがずれて見えたりとかいうのもありませんでした。
シートも結構おおきく視界の邪魔になるようなことはありませんでした。

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近くで見ると顔がよくわかりますが少し離れれば
見えにくくなります。
スモークベースならもっと見えにくいと思いますが
クリアベースですから仕方がないです。
そのかわり夜やトンネルに入った時など
余程目が悪くない限り十分視界を確保できると思います。

ミラーの品質は全く悪くないですが
肝心のヘルメット本体の作り（バイザー取り付け部）が悪いと
OGK方式のシールド脱着に苦労することになります。
当方の所有するヘルメットの片側が外すのに大変苦労しています。

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唯一の欠点は、夜の視認性がかなり悪いです。
見た目はスモークだけあってかなり締まって見え、カッコいいです。
夜間走行時に対向車のハイビームが全く眩しくないのはいいですね。主に昼間限定ですかね。

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CX-1VソフトスモークミラーシルバーとCW-1ソフトスモークブルーの比較です。
CX-1Vのような中が見えないシールドを予想していたが、見えちゃいます。同じソフトスモークという名なのになぜ？
でもミラーシールドは夜間の走行は危険すぎるので、帰りが遅くなりそうな場合は、シールドを余分に持っていくか、始めから透過性の高いものに付け替えていた。
しかし、この商品は適度に顔を隠しつつ、ギリギリ夜間の走行に使用できるのでいいかも。そう自分に言い聞かせている。SHOEI純正ではこれが上位商品にあたるので、納得いかない方は社外製品をどうぞ！
価格が高いので星3つ。

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ネオテックを購入して3回目の使用時にバイクのシートから落下させてしまい、
シールドがキズだらけに・・・（涙）
仕方なしに購入しました。
それにしてもヘルメットのシールドって高価すぎるように思います。
脱着（交換）はすごく簡単に出来ました。

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ノーマルのシールドを割ってしまったので交換です。
メーカ純正なので品質には安心感。
新品時に付属しているのがライトスモークなので同じ色に
しましたが、かなり薄いので顔見せたくない人には向きません。
夜でもなんとか見えるのでその点では交換の手間が無くて
良いですけど。

交換といえばアライのメットはシールド交換が面倒というか
やり難いと感じるのは私だけでしょうか・・・。
（メインのメットはSHOEI）

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【Webikeモニター】
けど、このホーネット用は社外でもミラー系は無いみたい。残念。

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