3.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
以前は昼はスモークシールド、夜はクリヤーシールドに交換してました。よって、ツーリング先に替えシールドを持参し交換してました。プロシェードシステムを使用してからは不要なりました。
良い点 1、シールド交換不要
2、トンネルに入っても、簡単にバイザーを持ち上げ可能で視界良好
不満点 1、バイザーのスモークが薄く、強い日光には眩しい(外から顔も薄く見える)
濃いスモーク、ミラーのバイザーの発売を希望します(araiさんお願いします)
2、価格が高く、コストパフォーマンスがいまいち
総合的には満足です。他社のインナーバイザーではないので、ヘルメット自体も大きくならず、安全性も確保し、後付けも可能です。
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3.6/5
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
SZ?RAM4に取付ました。取り付けは、ちょっと面倒ですが、ヘルメット添付の説明書をよく読んで作業すれば問題ないかと思います。説明書は、一回最後まで目を通してください。自分は、ある部分だけを読んで以降のページに詳細が書かれていることに気付かず、はずす必要のないネジを外し、それを強く締め付ける等して1回目は、開閉が困難で失敗しました。もう一度読み直して、必要なページに気付きやり直してことなきを得ました。
で、このシールドですが、自分は、セミスモークのグリーンをチョイスしました。感想は、予想より透けてます。顔はほぼ見えてます。ライトスモークベースより良いのでしょうが、スモークベースがない以上一番濃いセミでこれでは、どうなんでしょう?とはいえ、夜間は、やはり見えにくいので、ライトスモークベースが良いし、難しい所です。
とはいえ、とりあえずかっこいいので気に入ってます。
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3.8/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
オレンジやイエローカラーのシールドは夜間視認性を確保する目的であり、真夏の昼間にサングラス代わりに使用すると大変な目に合いますので気をつけて下さい。
ただでさえ、眩しくて紫外線で眼球痛めるのに、オレンジで更に明るくなるので眩しく目が開けられません。 特に直射日光を正面から受けて走る時間帯は、夏でも冬でも眩しすぎて危ないと思います。
逆に夜は歩行者や白線など、くっきり見えますので安心です。
夜間に乗る機会が多く、鳥目な人向けですね。
それでも、オレンジが結構キツい色なので視界の中は『オレンジの世界』で一杯ですから、慣れてないと危ないかもしれません。
ファッション性が高く、普通のクリアが嫌な人や、極端に鳥目な方にオススメですよ。
ちなみにシールドは非常に傷付きやすく、このオレンジで傷付くとその箇所がクリアになって斑になります。
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3.6/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
GT-Airを使用しており、購入時から付けているシールドがかなり傷ついて視界が悪くなってきたため購入しました。
通常ならばスモークシールドなどを検討するところですが、このヘルメットはインナーサンシェードが付いているので迷わずクリアーを購入。
購入当時の視界が蘇りとても満足しています。
ただ、ピンロックの方も少し前に交換しているのですが、此方はヘルメット購入時からバージョンアップされていて購入意欲をそそられたのですが、シールドの方は同等品。
その割には定価で5,000円以上するという点が疑問に思います。
シールドの視界確保は安全上必要なものですので、ピンロックと合わせてももう少し気軽に交換できる価格にしてもらえると嬉しいです。
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3.0/5
相変わらずシンプソンのライトスモークは暗いです
国産のスモーク以上です
所有のスーパーバンディット13がミラーなのでコチラはスモークに
それもあるけどM30にはスモークの方がカッコいいのでこっちにしました
夜間はシールド上げて走りますw
国産のライトスモークぐらいが欲しければクリアベースのミラーシールドがオススメです。
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3.0/5
現物を見れないので思い切って買いましたが老眼かかった目に晴天の日中の日差しはメロースモークでは眩しかったです。この商品はクリアの明るさでいいが顔が丸見えでは恥ずかしいと言う人向けだと思います。
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3.0/5
プロシェードシステムにロング化されたスモークミラータイプも発売さていたのを知り、購入してみました。
今までは、ノーマルスモークでしたが、ミラーブルーになり、見た目が随分変わりました。ロング化された恩恵は、あまり実感できなかったのが本音です。それと、交換により、主観ですが少し重くなった感じです。
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3.0/5
アライ純正のミラーシールドだけあり社外の物より価格が高いのがちょっとね。
社外ミラーシールドにはベースカラーのライトスモークが見当たらず価格の高いアライ純正にしました。
当然純正品ですので商品に問題はなく良い品です。
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3.0/5
J-F4購入時に付いてるクリアは雨天や夜間用に置いといて、普段の日中用に一番暗いダークスモークとを使い分け。取換えもワンタッチで出来るので、便利です。
消耗品なので高価なミラータイプは要らない。
以前からダークスモーク使用。
外から顔が見えないのでイイ。
福山雅治みたいな男前だったらクリア+サングラス装着にしますが。(笑)
近所の用品店で価格調査すると、ほぼ定価売りでWebikeさんで購入した方が、かなり安いです。発注して翌日に届きました。
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3.0/5
エアロブレードIIIにライトスモーク、ミディアムスモーク、ミラーシールドブルーを使ってきました。
それぞれを季節によって交換し、3年程使った感じで記載します。
冬は暗くなるのが早いのと、日差しもそれ程強くないため、標準添付のライトスモークがオススメ。
春から秋にかけては日も長く眩しさを抑えてくれるミディアムスモーク
ミラーブルーはミディアムスモークと同じ位置づけですが、カッコイイのと引き換えに、手入れが大変、というか、虫やホコリでバイザーに色ムラが出来るのでいつも気になります。きっちり拭かないと美しくない。
それと、たまたまだと思いたいのですが、バイザーがキチンと最後まで閉まらず、4-5ミリ程隙間が。。。
サイドのラチェットの問題か、他のバイザーはしっかりと閉まるので、個体差の問題かなと思います。
ま、通気性能は上がるので取り合えず使ってます。
個人的には、ミディアムスモーク、ミラーブルーで何とかトンネル内も見える感じです。
個人的に一つ買い足すならミディアムスモークがオススメです。
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