3.0/5
売り文句の通り。防眩効果バッチリ。視界も特に違和感なく。トンネル内などは気軽にバイザー上げられるので便利便利。
バイザー上げた時のフォルムも、四輪のラリー用メットちっくで特に違和感なし。
ただねぇ(笑)バイザー降ろした時のフォルムがねぇ。。。。
ロングバイザーが標準の方がいいんじゃない?(笑)
もう商売上手なんだからっ!(笑)
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3.0/5
通勤時の朝日がまぶしかったので、ダークスモークを購入。
お陰で朝日は緩和されましたが、晴天時のトンネル内では目が慣れるまでは前が見にくくなるかな。
あと雨天時や夜も見えづらいかもしれません。
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3.0/5
今まで濃いミラーシールドを使ってましたが、このヘルメットを通勤用のみ使用にするのでこちらのブラックシールドに変更しました。
交換はシールドの取り外しは簡単でしたが、取り付けはちょっと苦戦しました。取り付け時は附属のグリスを活用すると比較的、スムーズに取り付けられます。左右片方ずつから取り付けましよう。
機能は良好ですね。昼間も眩しくないですし、夜間も問題なく運転できますよ。ミラーシールドの時はライトスモークでも夜間は見えずらい時もあったので、夜や深夜早朝を走られる方にはこちらがオススメです。
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3.0/5
SB13にて使用
ライトスモークとの事ですが暗い!!!
一瞬、スモークと買い間違えたかと思う位に暗いです。
ショウエイのCX-1のダークスモークと同じ位です。
夜間は怖くて使用できないです。
ただ、装着するとやはりカッコいいです
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3.0/5
外部からは殆ど顔は見られないが、外の景色は綺麗に見える。
(ライトスモークベースなのに)
ただツーリングなどでの前車からの飛び石による傷は、ミラーベースでない物に比べてかなりつく印象
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FF5のシールドに落とした覚えもないのにクラックが入ったので交換。
スペアシールドを探そうとFF5で検索しても出てこず。
ヘルメットの型番で検索できないと不便です。
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ツアークロス3とセットで購入しました。シールド側のピンにそのまま引っ掛けるだけのはずですが、溝の深さが足りなく、無加工で装着するとたわみました。ピンロックシートの溝を片側2mmずつ丸ヤスリで削るとピッタリ適合しました。これはアライの設計ミスなのか、品質のバラつきなのかはわかりませんが、改善してほしい所です。
装着してしまえば性能は期待通りです。
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3.0/5
日中は特に問題ありませんが
夜間走行時は街灯等の明かりが内部に映り込み見づらいです。
私は夜走行するのであれば、まだ純正のメロースモークブルーミラーの方が良いです。
ですが商品の出来はとても良いです。
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3.0/5
購入したダムトラックスのブラスターを
バイザーを装着してビンテージモトクロス風にしたい為、
購入しました。
開けてみてびっくり!
ブラスターヘルメットに付属しています。
結果バイザーが二個になりました。
予備として持っておきます!
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3.0/5
レインボーがメーカー在庫切れのため、注文から一ヶ月以上待たされたのが残念です。ツーリングに間に合いませんでした。また、ピンロックシートの調整でピンを数度回したら、ピンのねじが馬鹿になってしまいました。スペアも販売されていますが、もう少し耐久性がほしいです。
夜の視認性はスモークシールドよりは見えますので、あとはシールドの耐久性を確認したいです。
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